[發明專利]一種雙層手推車在審
| 申請號: | 201510021186.3 | 申請日: | 2015-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN104691589A | 公開(公告)日: | 2015-06-10 |
| 發明(設計)人: | 胡勛芳 | 申請(專利權)人: | 胡勛芳 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙層 手推車 | ||
技術領域
本發明涉及一種手推車,更確切地說,是一種雙層手推車。
背景技術
手推車是以人力推和拉的搬運車輛。推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分。傳統推車的車體材質一般為木質,現代生產的推車車體材質一般為鐵皮。
目前普遍使用的手推車多為單層架構。單層結構的手推車明顯載物量收到體積的限制,空間利用不足。
發明內容
本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種可以充分利用手推車空間的雙層手推車。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種雙層手推車,包含一第一載物層,所述的第一載物層的前端設有一對萬向輪,所述的第一載物層的后端設有一對滾輪,所述的第一載物層上設有一對支撐桿,所述的支撐桿的頂端固定連接一第二載物層,所述的第二載物層的后端設有一把手。
作為本發明較佳的實施例,所述的第一載物層和第二載物層由木質結構制成。
作為本發明較佳的實施例,所述的第一載物層和第二載物層的表面設有一層防滑橡膠。
由于本發明的雙層手推車在車體上設置了雙層結構,每層都可以實現貨物的裝載,從而大大提高了有限空間的利用率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的雙層手推車的立體結構示意圖;
圖2為圖1中的雙層手推車的立體結構示意圖,此時為另一視角。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
本發明提供了一種可以充分利用手推車空間的雙層手推車。
如圖1、圖2所示,一種雙層手推車1,包含一第一載物層2,所述的第一載物層2的前端設有一對萬向輪21,所述的第一載物層2的后端設有一對滾輪22,所述的第一載物層2上設有一對支撐桿3,所述的支撐桿3的頂端固定連接一第二載物層4,所述的第二載物層4的后端設有一把手5。
如圖1、圖2所示,所述的第一載物層2和第二載物層4由木質結構制成。
如圖1、圖2所示,所述的第一載物層2和第二載物層4的表面設有一層防滑橡膠。
該發明的雙層手推車在車體上設置了雙層結構,每層都可以實現貨物的裝載,從而大大提高了有限空間的利用率。
以上僅僅以一個實施方式來說明本發明的設計思路,在系統允許的情況下,本發明可以擴展為同時外接更多的功能模塊,從而最大限度擴展其功能。
以上所述,僅為本發明的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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