[發(fā)明專利]一種分動(dòng)式多功能井徑儀無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510020827.3 | 申請(qǐng)日： | 2015-01-15 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN104728194A | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-06-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王曉冬;方璐;劉付火 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司;中國(guó)石油集團(tuán)測(cè)井有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F15B11/16 | 分類號(hào)： | F15B11/16;G01B7/13 |
| 代理公司： | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人： | 陸萬(wàn)壽 |
| 地址： | 100007 *** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 分動(dòng)式 多功能 井徑 | ||
1.一種分動(dòng)式多功能井徑儀，其特征在于：包括電機(jī)(1)及液壓泵(2)；其中，
電機(jī)(1)的輸出軸連接液壓泵(2)的輸入軸，液壓泵(2)的出油口分為若干路，每一路均連接一個(gè)兩位兩通閥(3)的進(jìn)油口，每個(gè)兩位兩通閥(3)的出油口均連接一個(gè)兩位四通閥(4)的第一進(jìn)油口，每個(gè)兩位四通閥(4)的第二進(jìn)油口連接至油箱，每個(gè)兩位四通閥(4)的第一工作油口和第二工作油口分別連接至一個(gè)液壓缸(5)的進(jìn)油口和出油口，每個(gè)液壓缸(5)的活塞桿(6)均通過(guò)彈簧(9)連接至推桿(10)的一端，推桿(10)的另一端連接有推靠器(11)；每個(gè)液壓缸(5)的活塞桿(6)上均設(shè)置有用于測(cè)量其位移的第一電位計(jì)(7)，每個(gè)推桿(10)上均設(shè)置有用于測(cè)量其位移的第二電位計(jì)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分動(dòng)式多功能井徑儀，其特征在于：電機(jī)(1)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接液壓泵(2)的輸入軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分動(dòng)式多功能井徑儀，其特征在于：液壓泵(2)的出油口分為四路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分動(dòng)式多功能井徑儀，其特征在于：推靠臂通過(guò)連桿連接在推桿(10)的另一端。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無(wú)隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門(mén)用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門(mén)用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
