[發明專利]一種耐高溫輸送裝置在審
| 申請號: | 201510019679.3 | 申請日: | 2015-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN104709665A | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發明(設計)人: | 孫繼斌;趙漢賓;占俊;姜祖輝;駱敏舟;馮寶林;趙賢相 | 申請(專利權)人: | 常州先進制造技術研究所 |
| 主分類號: | B65G13/07 | 分類號: | B65G13/07 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐高溫 輸送 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及包裝轉運設備技術領域,特別涉及一種耐高溫輸送裝置。
背景技術
近年來,隨著企業生產自動化程度越來越高,碼垛輸送的應用越來越普遍,與之配套的輸送線也發展迅速。但是現有的鏈條、滾筒輸送線不適合在高溫情況下輸送物體,由于熱脹冷縮原理,鏈條輸送線的鏈條會出現脫鏈以及卡鏈的現象,不能達到平穩的輸送物體的目的。另外,在高溫情況下鏈條的潤滑較為困難,這就造成了輸送系統的卡頓現象,從而導致物體不能整齊的輸送出來,鏈條等傳動設備長時間在高溫情況下運轉,將會嚴重影響到傳動零部件的使用壽命,從而影響了輸送系統的輸送成本和輸送效率。
顯然,現有的輸送系統不能滿足長時間在高溫情況下穩定輸送和轉運物體的要求,可靠性較差,成本較高。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種耐高溫輸送裝置,其適用于在高溫情況下平穩輸送物體,能夠有效避免了由于高溫情況而導致的運動不平穩現象。
為了解決上述問題,本發明所采用的技術方案是:一種耐高溫輸送裝置,包括底座支架、設置于底座支架上方的用于加熱和檢測溫度的保溫箱體、設置于底座支架一側的驅動機構、與驅動機構相連的主傳動機構、從動機構和貫穿于保溫箱體設置的輥子輸送機構;所述驅動機構包括通過鍵與電機相連接的主動鏈輪、鏈條以及從動鏈輪;所述主傳動機構包括與從動鏈輪通過鍵相連接的主傳動軸、若干個通過緊定螺釘與主傳動軸相連接的主動斜齒輪和用于固定主傳動軸的調心滾珠軸承;所述主動斜齒輪等距均布設置在主傳動軸上;所述調心滾珠軸承安裝于主傳動軸的兩端并通過螺栓固定連接于底座支撐板上;所述從動機構包括與主動斜齒輪相配合的從動斜齒輪、通過緊定螺釘與從動斜齒輪相連接的從動軸、起轉動支撐作用的軸承座;所述輥子輸送機構包括連接從動軸的漲緊聯軸器、貫穿保溫箱體的若干個輸送輥、用于支撐輸送輥自由端的惰輪;所述輸送輥相互平行設置于保溫箱體中;所述惰輪固定連接于支撐側板上;所述保溫箱體內設置有若干個相互平行設置的不銹鋼加熱棒和電熱偶棒。
為了能夠有效防止由于膨脹原因,而導致輸送輥出現卡死的現象,所述輸送輥的材質選用熱脹冷縮系數較低的陶瓷材料。
本發明的耐高溫輸送裝置相對于現有技術具有的有益效果是:本發明耐高溫輸送裝置適用于在高溫情況下輸送物體,控制簡單,具有單輸入多輸出的輸送運動特點,即電機通過鏈輪鏈條將動力傳動到主傳動軸,再通過多對斜齒輪將動力傳動到多個從動軸,多個從動軸通過漲緊聯軸器與輸送輥相連接,從而達到單輸入多輸出的輸送物體的目的,與傳統的鏈條式輸送線相比適用范圍更廣,通用性更高;傳動系統設在保溫箱體外,能夠減少高溫情況對傳動系統的影響以及高溫情況下潤滑較為困難,從而起到了平穩輸送物體的目的;通過給不銹鋼加熱棒通電,使得保溫箱體內加熱,通過熱電偶的溫度檢測功能,控制不銹鋼加熱棒的通斷電,從而達到控制保溫箱體內溫度的目的;傳動系統部件中只用輸送輥貫穿于保溫箱體中,其輥子是用陶瓷制成,其熱脹冷縮系數較低,一端通過漲緊聯軸器連接,另一端為自由端,架設在兩惰輪之間構成的間隙內,有效的防止由于膨脹原因,傳輸輥子卡死的現象;傳動機構放置于高溫區域外側,易維護和潤滑,受高溫情況影響較小,使得輸送物體效率高,輸送整齊,具有可靠性高、結構合理、方便調試,成本經濟等優點。
附圖說明
下面通過參考附圖并結合實例具體地描述本發明,本發明的優點和實現方式將會更加明顯,其中附圖所示內容僅用于對本發明的解釋說明,而不構成對本發明的任何意義上的限制,在附圖中:
圖1為本發明耐高溫輸送裝置結構示意圖;
圖2為圖1中的耐高溫輸送裝置的后軸測圖。
具體實施方式
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