[發(fā)明專利]一種違章停車監(jiān)控方法及系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510019175.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-01-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104504908A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岳振亞;劉家昕;汪小棟;余曉焱;王維君;晉兆龍;陳衛(wèi)東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州科達(dá)科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/017 | 分類號(hào): | G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11250 | 代理人: | 張建綱 |
| 地址: | 215011江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 違章 停車 監(jiān)控 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種違章停車監(jiān)控方法,其特征在于,包括以下步驟:
獲取車輛目標(biāo);
判斷所述車輛目標(biāo)是否在第一預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)被記錄過(guò)違章停車證據(jù);
當(dāng)?shù)谝活A(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有被記錄過(guò)違章停車證據(jù)時(shí),計(jì)算所述車輛目標(biāo)的連續(xù)靜止時(shí)間;
當(dāng)所述連續(xù)靜止時(shí)間超過(guò)第二預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí),判定所述車輛目標(biāo)為違章停車車輛。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的違章停車監(jiān)控方法,其特征在于,所述獲取車輛目標(biāo)的步驟包括:
獲取監(jiān)控場(chǎng)景圖像;
過(guò)濾所述監(jiān)控場(chǎng)景圖像中的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)獲得背景圖像;
從所述背景圖像中檢測(cè)出車輛目標(biāo)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的違章停車監(jiān)控方法,其特征在于,所述從所述背景圖像中檢測(cè)出車輛目標(biāo)的步驟包括:
對(duì)所述背景圖像進(jìn)行擴(kuò)邊處理;
對(duì)擴(kuò)邊后的圖像進(jìn)行縮放形成圖像金字塔;
對(duì)所述圖像金字塔的每張圖像提取紋理梯度特征獲得特征圖像;
利用車輛特征訓(xùn)練模型對(duì)所述特征圖像進(jìn)行滑動(dòng)窗口掃描獲得車輛目標(biāo)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的違章停車監(jiān)控方法,其特征在于,所述車輛特征訓(xùn)練模型通過(guò)以下步驟獲取:
獲取不同自然光照條件下不同角度的車輛圖像;
對(duì)所述車輛圖像提取紋理梯度特征;
對(duì)所述紋理梯度特征進(jìn)行聚類;
對(duì)聚類出的不同類別的所述紋理梯度特征分別進(jìn)行訓(xùn)練,獲得每個(gè)類別的車輛特征訓(xùn)練模型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的違章停車監(jiān)控方法,其特征在于,在所述判定所述車輛目標(biāo)為違章停車車輛之后,還包括:
獲取違章停車車輛的特寫圖像;
識(shí)別所述違章停車車輛的車牌;
記錄所述特寫圖像、車牌作為違章停車證據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的違章停車監(jiān)控方法,其特征在于,所述識(shí)別所述違章停車車輛的車牌的步驟包括:
對(duì)所述特寫圖像進(jìn)行車牌檢測(cè)和定位獲得車牌圖像;
提取所述車牌圖像的紋理梯度特征;
根據(jù)所述紋理梯度特征獲得車牌的水平及垂直傾斜角度;
根據(jù)所述水平及垂直傾斜角度對(duì)所述車牌圖像進(jìn)行仿射變換;
根據(jù)仿射變換后的車牌圖像識(shí)別違章停車車輛的車牌字符。
7.一種違章停車監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,包括:
獲取模塊,用于獲取車輛目標(biāo);
判斷模塊,用于判斷所述車輛目標(biāo)是否在第一預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)被記錄過(guò)違章停車證據(jù);
計(jì)算模塊,用于當(dāng)?shù)谝活A(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有被記錄過(guò)違章停車證據(jù)時(shí),計(jì)算所述車輛目標(biāo)的連續(xù)靜止時(shí)間;
判定模塊,用于當(dāng)所述連續(xù)靜止時(shí)間超過(guò)第二預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí),判定所述車輛目標(biāo)為違章停車車輛。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的違章停車監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述獲取模塊包括:
獲取圖像單元,用于獲取監(jiān)控場(chǎng)景圖像;
過(guò)濾單元,用于過(guò)濾所述監(jiān)控場(chǎng)景圖像中的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)獲得背景圖像;
檢測(cè)單元,用于從所述背景圖像中檢測(cè)出車輛目標(biāo)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的違章停車監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述檢測(cè)單元包括:
擴(kuò)邊子單元,用于對(duì)所述背景圖像進(jìn)行擴(kuò)邊處理;
縮放子單元,用于對(duì)擴(kuò)邊后的圖像進(jìn)行縮放形成圖像金字塔;
提取特征子單元,用于對(duì)所述圖像金字塔的每張圖像提取紋理梯度特征獲得特征圖像;
滑窗掃描子單元,用于利用車輛特征訓(xùn)練模型對(duì)所述特征圖像進(jìn)行滑動(dòng)窗口掃描獲得車輛目標(biāo)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7-9任一項(xiàng)所述的違章停車監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,還包括:
獲取特寫圖像模塊,用于獲取違章停車車輛的特寫圖像;
識(shí)別車牌模塊,用于識(shí)別所述違章停車車輛的車牌;
記錄證據(jù)模塊,用于記錄所述特寫圖像、車牌作為違章停車證據(jù)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的違章停車監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述識(shí)別車牌模塊包括:
車牌檢測(cè)和定位單元,用于對(duì)所述特寫圖像進(jìn)行車牌檢測(cè)和定位獲得車牌圖像;
提取車牌圖像特征單元,用于提取所述車牌圖像的紋理梯度特征;
獲取角度模塊,用于根據(jù)所述紋理梯度特征獲得車牌的水平及垂直傾斜角度;
仿射變換模塊,用于根據(jù)所述水平及垂直傾斜角度對(duì)所述車牌圖像進(jìn)行仿射變換;
識(shí)別字符模塊,用于根據(jù)仿射變換后的車牌圖像識(shí)別違章停車車輛的車牌字符。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州科達(dá)科技股份有限公司;,未經(jīng)蘇州科達(dá)科技股份有限公司;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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