[發(fā)明專利]電梯懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510017027.6
• 申請(qǐng)日: 2015-01-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104627784B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州博量電梯科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/10
• 分類號(hào): B66B7/10;B66B5/00
• 代理公司: 蘇州慧通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32239
• 代理人: 丁秀華

本發(fā)明揭示了一種電梯懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括端部連接懸掛繩的螺桿、依次套設(shè)在螺桿上的彈性元件、鎖緊螺母、以及壓力傳感器。該電梯懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺母套設(shè)在螺桿的端部并與螺桿相螺紋連接，調(diào)節(jié)螺母直接與壓力傳感器接觸，并可壓力均勻地壓緊于壓力傳感器上，調(diào)節(jié)螺母設(shè)有導(dǎo)向部，導(dǎo)向部位于螺桿與壓力傳感器之間。該懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其設(shè)有獨(dú)特的調(diào)節(jié)螺母，不僅使得壓力傳感器的輸出壓力更為精確，而且使得該機(jī)構(gòu)的整體構(gòu)造更簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本更經(jīng)濟(jì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

眾所周知，電梯轎廂的各根懸掛繩在使用一段時(shí)間后會(huì)存在相互之間張力不均的情況，而這種張力不均的情況對(duì)電梯性能、懸掛繩以及繩輪的壽命影響很大，比如會(huì)引起曳引輪的繩槽面壓不均，若受力集中在某幾個(gè)繩槽中，會(huì)使得該繩槽的磨損加劇；其次，會(huì)導(dǎo)致懸掛繩受力所產(chǎn)生的彈性伸長(zhǎng)量不同，造成部分懸掛繩在繩槽中由靜摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，從而吞噬材料，影響電梯轎廂運(yùn)行的舒適感，并且加快了懸掛繩和曳引輪的報(bào)廢速度。所以，電梯廠家都采用電梯懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)定期對(duì)電梯懸掛繩的張力進(jìn)行測(cè)量和調(diào)節(jié)，保證各懸掛繩的張力與其平均值的偏差不大于某一比例，該比例一般為5％左右。

現(xiàn)有的張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通常包括底座、頂座、壓力傳感器、彈簧、以及調(diào)節(jié)元件，但該種機(jī)構(gòu)存在測(cè)量和調(diào)節(jié)不方便、以及結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的弊端，故而有必要對(duì)此進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種改進(jìn)的電梯懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其中的壓力傳感器的壓力輸出數(shù)據(jù)更為精確，而且其整體構(gòu)造簡(jiǎn)單，成本經(jīng)濟(jì)。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種電梯懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括端部連接懸掛繩的螺桿、依次套設(shè)在螺桿上的彈性元件、鎖緊螺母、以及壓力傳感器，其特征在于：該電梯懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺母套設(shè)在螺桿的端部并與螺桿相螺紋連接，調(diào)節(jié)螺母直接與壓力傳感器接觸，并可壓力均勻地壓緊于壓力傳感器上，調(diào)節(jié)螺母設(shè)有導(dǎo)向部，導(dǎo)向部位于螺桿與壓力傳感器之間。

此外，本發(fā)明還提供如下附屬技術(shù)方案：

導(dǎo)向部為中空的圓柱體，導(dǎo)向部、螺桿以及壓力傳感器三者之間具有同軸線。

調(diào)節(jié)螺母還設(shè)有調(diào)節(jié)頭部，導(dǎo)向部自調(diào)節(jié)頭部向下一體延伸。

導(dǎo)向部套設(shè)在螺桿與壓力傳感器之間。

調(diào)節(jié)頭部的端面設(shè)有刻度。

電梯懸掛張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其還包括調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器支撐在壓力傳感器的下方。

調(diào)節(jié)器的頂端周邊設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)孔。

調(diào)節(jié)器與鎖緊螺母之間還設(shè)有調(diào)整套。

調(diào)整套與鎖緊螺母緊密配合，并且其周邊設(shè)有多個(gè)調(diào)整孔。

電梯懸掛張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，還包括高度調(diào)節(jié)裝置，該高度調(diào)節(jié)裝置套設(shè)在調(diào)節(jié)器上并與調(diào)節(jié)器相螺紋配接。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于其所提供的懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，設(shè)有罩設(shè)在鎖緊螺母外圍的調(diào)節(jié)器和調(diào)整套，可以方便快捷的對(duì)鎖緊螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且可以適用于不同規(guī)格尺寸的鎖緊螺母；同時(shí)，其設(shè)有獨(dú)特的調(diào)節(jié)螺母，不僅使得壓力傳感器的輸出壓力更為精確，而且使得該機(jī)構(gòu)的整體構(gòu)造更簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本更經(jīng)濟(jì)。

附圖說(shuō)明

圖1是對(duì)應(yīng)于本發(fā)明較佳實(shí)施例的電梯懸掛繩張力測(cè)量及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的裝配剖視圖。

圖2是圖1中調(diào)節(jié)器的平面視圖。

圖3是沿著圖2中A-A線的剖視圖。

圖4是圖1中調(diào)整套的俯視圖。