[發明專利]一種工裝中錐銷的安裝與取出方法有效
| 申請號: | 201510016722.0 | 申請日: | 2015-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN104589269A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 楊東彪;郭忠義;李超;孫汝強 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工裝 中錐銷 安裝 取出 方法 | ||
技術領域
本發明屬于飛機工裝制造技術,涉及一種工裝中錐銷的安裝與取出方法。
背景技術
現有的盲孔定位錐銷由上部圓臺形的定位錐體和下部圓柱形的安裝銷軸同軸連接組成,使用時,下部圓柱形的安裝銷軸采用過盈壓合安裝到飛機工裝的定位錐銷安裝盲孔中。其缺點是:第一、安裝困難。在飛機工裝制造過程中,經常發生盲孔定位錐銷進入飛機工裝的定位孔時被殘余氣體頂出不能準確定位的情況。第二、當產品更改時,為了取出盲孔定位錐銷,經常要破壞飛機工裝表面才能取出定位錐銷,甚至可能造成飛機工裝的報廢。
發明內容
本發明的目的是:提供一種定位錐銷的制造及取出技術方法,以方便安裝,并且避免在取出盲孔定位錐銷時破壞飛機工裝表面。
本發明的技術方案是:
(1)改錐銷,在錐銷的中心制造螺紋通孔;
(2)改工裝,在工裝的錐銷安裝孔底部開引導孔,引導孔為盲孔,引導孔的深度尺寸大于8mm,引導孔的直徑小于錐銷的螺紋通孔的直徑;
(3)制備裝置,裝置包括有鎖緊套、旋桿和手柄;鎖緊套為圓柱體,鎖緊套中心位置有錐孔和螺孔;錐孔的錐度與錐銷的錐度相同;錐孔的高度尺寸小于錐銷的錐面的高度尺寸,旋桿為臺階圓柱體,旋桿包括螺桿、光軸、手柄孔和定位軸;螺桿外圓尺寸與螺紋孔的內徑尺寸相同,
螺桿長度尺寸大于錐銷的整體高度尺寸,光軸的外徑尺寸大于螺桿的外徑尺寸,手柄孔的孔中心線垂直穿過光軸的中心軸線;手柄為圓柱體,手柄的外圓尺寸與手柄孔的內徑尺寸相同,定位軸的外徑尺寸與工裝的引導孔的內徑尺寸成滑動公差尺寸配合;
(4)在工裝上安裝或取錐銷
(4.1)在工裝上安裝錐銷,
首先,將鎖緊套從裝置上取下,再將錐銷的螺紋孔裝入裝置的螺桿中,將裝置的定位軸滑動定位進入工裝的引導孔中,旋轉錐銷沿裝置的螺桿向下至錐銷底面與工裝上表面接觸,逆向旋轉螺桿向上,旋轉2-4圈,敲擊螺桿使錐銷向下進入錐銷安裝孔,重復逆向旋轉螺桿向上并敲擊螺桿直至錐銷完全進入錐銷安裝孔,向上旋轉螺桿,使螺桿從錐銷的螺紋孔中退出,完成錐銷在工裝上的安裝;
(4.2)在工裝上取出錐銷,
1)將鎖緊套安裝在螺桿上,
2)將螺桿旋轉擰入錐銷的螺紋孔中;
3)向下旋轉鎖緊套,使鎖緊套的錐孔與錐銷的錐面的外表面貼合;
4)繼續施加外力使鎖緊套的螺孔沿螺桿螺紋下行,直至螺桿在錐銷的螺紋孔中不能轉動;
5)施加外力在裝置的手柄,使旋桿向上運動,帶動錐銷從工裝的錐銷安裝孔中完全取出;
6)旋轉鎖緊套沿螺桿螺紋上行,直至鎖緊套與錐銷的錐面脫離;
7)在螺桿上旋轉取下錐銷。
本發明的優點是:本發明解決了原工裝中定位錐銷無法垂直安裝和無法安全取出的難題。應用本發明方法,方便在工裝中垂直安裝定位錐銷,保證了定位零件的精確定位。當產品更改時,能夠保證不損壞工裝原錐銷安裝孔和原定位錐銷,順利取出定位錐銷。便于盲孔定位錐銷的拆卸,避免了在取出盲孔定位錐銷時破壞飛機工裝表面,延長了飛機工裝的使用壽命。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明的錐銷的示意圖。
圖3是本發明的工裝的示意圖。
圖4是本發明的裝置的示意圖。
圖5是本發明的鎖緊套的示意圖。
圖6是本發明的旋桿的示意圖。
具體實施方式
定位錐銷的安裝及取出方法,包括錐銷1改造、工裝2的改造和裝置3的制備以及安裝(取出)的步驟;
工作時:
(1)改造錐銷1,錐銷采用標準件,其標準號為Q2AJ430-1997,在錐銷的中心制造螺紋通孔6;錐銷1的螺紋孔6的內徑尺寸小于錐銷的尾端軸銷的外徑尺寸。
(2)改造工裝2,在工裝的錐銷安裝孔21底部開引導孔22,引導孔為盲孔,引導孔22的深度尺寸大于8mm,引導孔22的直徑小于錐銷的螺紋通孔6的直徑;定位孔21和引導孔22皆為H7公差定位光孔;
(3)制備裝置3,裝置3包括有鎖緊套7、旋桿8和手柄9;鎖緊套7為圓柱體,鎖緊套7中心位置有錐孔10和螺孔11;錐孔10的錐度與錐銷1的錐度相同;錐孔10的高度尺寸小于錐銷1的錐面的高度尺寸,旋桿8為臺階圓柱體,旋桿8包括螺桿12、光軸13、手柄孔14和定位軸15;螺桿12外圓尺寸與螺紋孔6的內徑尺寸相同,
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