[發明專利]一種預防飛機空中失控撞山沖海的裝置

在審

• 申請號: 201510015661.6
• 申請日: 2015-01-13
• 公開（公告）號: CN104590549A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 李竟儒
• 申請（專利權）人: 李竟儒
• 主分類號: B64C23/00
• 分類號: B64C23/00;B64D45/00
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 盧玉恒

技術領域

本發明涉及飛機飛行，具體是一種預防飛機空中失控撞山沖海的裝置。

背景技術

飛機發動機出問題或遇到其他事故或遇惡劣天氣時，會造成飛機失控，導致飛機前重后輕，抬不起機頭，撞山沖海，造成空難事故。

發明內容

本發明的目的是要提供一種預防飛機空中失控撞山沖海的裝置。

實現本發明目的的技術方案是：

一種預防飛機空中失控撞山沖海的裝置，由設置在機翼下的主迎風板和背風板組成，主迎風板與機翼前梁固定連接，背風板下部與主迎風板下部以一定角度活動連接。

所述主迎風板與機翼翼弦的夾角為25度，主迎風板在翼展方向的長為6米，垂直高1.5米。

所述背風板下部與主迎風板下部的夾角為直角、鈍角或平角，其夾角的大小由油氣緩沖器控制，油氣緩沖器為現有技術。

所述的主迎風板和背風板分別采用碳復合材料制成。

本發明的工作原理是：飛機正常飛行時，主迎風板和背風板之間的夾角為鈍角，氣流流過主迎風板后，突然沿背風板上升，給飛機以舉力；當飛機失控時，由油氣緩沖器將主迎風板和背風板之間的夾角調整成平角，主迎風板和背風板與機翼翼弦呈25度，氣流對主迎風板產生反作用舉力，將飛機機頭抬起，迫降至其它較為安全的地方，避免嚴重的空難事故。

本發明的優點是：能在飛機失控時避免頭重尾輕，撞山沖海，避免嚴重的空難事故。

附圖說明

圖1為本發明一種預防飛機空中失控撞山沖海的裝置的結構示意圖。

圖中：1.飛機機翼??2.前梁??3.主迎風板??4.背風板??5.控制裝置。

具體實施方式

參照圖1，一種預防飛機空中失控撞山沖海的裝置，由設置在機翼1下的呈V字形可控制活動連接的主迎風板3和背風板4構成，主迎風板3與機翼1的前梁2固定連接，主迎風板3和背風板4的夾角的控制裝置5由油氣緩沖器控制為直角、鈍角或平角。

本裝置需避開飛機發動機設置，主迎風板3長6米，垂直高1.5米。