[發明專利]一種用于飛機環控系統管道安裝及固定的專用卡箍

有效

• 申請號: 201510015376.4
• 申請日: 2015-01-13
• 公開（公告）號: CN104763843B
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 張建林;耿金紅
• 申請（專利權）人: 北京飛航吉達航空科技有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于飛機環控系統管道安裝及固定的專用卡箍，屬于管道技術領域。

背景技術

卡箍是連接帶溝槽的管件、閥門以及管路配件的一種連接裝置。用在對快接頭之間起緊箍作用，一般兩個接頭帶有墊片，有橡膠，和硅膠，四氟。在中國專利申請號201220560208.5中，公開了一種使用壽命長的卡箍，其結構包括至少兩個卡箍主體，卡箍主體之間通過螺栓連接，卡箍主體內設有橡膠密封圈，卡箍主體的內壁和外壁上都設有涂塑層。上述技術方案中的卡箍，在卡箍主體的外壁上設有涂塑層，涂塑層的材料為環氧粉末，防水，防氧化，使用壽命是鍍鋅管的3倍以上，不結垢，不生銹，使用壽命長，對身體沒有傷害。上述技術方案中的卡箍雖能起到固定的作用，但需要人工進行鎖定，且重量偏重，不適宜用于飛機等的高空環控系統管道的安裝及固定。

發明內容

(一)要解決的技術問題

為解決上述問題，本發明提出了一種用于飛機環控系統管道安裝及固定的專用卡箍，利用注塑硫化的過程，使得氯丁橡膠基本結合在聚醚醚酮上，在安裝使用中將不會發生氯丁橡膠脫落現象；再利用燕尾槽設計使氯丁橡膠緊密結合在聚醚醚酮上，防止氯丁橡膠脫落；采用機械自鎖的設計，防止上載體與下載體分離；選用聚醚醚酮及氯丁橡膠作為材料，可以減輕重量，減少負荷。

(二)技術方案

本發明的用于飛機環控系統管道安裝及固定的專用卡箍，包括載體及彈性體，所述載體由上載體及下載體構成；所述彈性體固定在載體內側；進一步地，所述載體內側設置有燕尾槽，所述彈性體通過燕尾槽抱緊結合在載體上，防止彈性體脫落；所述載體呈圓形，所述下載體與上載體連接的頂部位置設置有圓槽，且所述上載體在該連接位安裝有圓柱位，所述上、下載體通過圓柱位及圓槽配合自鎖；所述下載體靠近圓槽位置的斜面厚度由近到遠逐漸增厚。

進一步地，所述載體由聚醚醚酮材料制成，所述彈性體由氯丁橡膠材料制成；所述聚醚醚酮材料制成的載體于烘箱中以180℃的溫度加熱2小時干燥，取出后用普力通810底涂涂于內表面，置于烘箱中以80℃的溫度加熱2小時干燥，取出干燥好的載體，與涂了普力通810底涂的地方再涂上普力通821，置于烘箱中以80℃的溫度再次加熱2小時干燥，取出載體再放入注塑氯丁橡膠的彈性體的模具內進行二次注塑氯丁橡膠，結束后出料取出成品。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明的用于飛機環控系統管道安裝及固定的專用卡箍，利用注塑硫化的過程，使得氯丁橡膠基本結合在聚醚醚酮上，其抱緊力能夠達到170N，在安裝使用中將不會發生氯丁橡膠脫落現象；再利用燕尾槽設計使氯丁橡膠緊密結合在聚醚醚酮上，使產品在安裝與使用過程中更好地配合，防止氯丁橡膠脫落；采用機械自鎖的設計，保證產品在安裝使用過程中完全打開的情況下，防止上載體與下載體分離；另外，選用聚醚醚酮及氯丁橡膠作為材料，可以減輕重量，減少負荷，大大節省飛機燃油消耗，降低成本，更環保節能，減少二氧化碳排放。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是本發明的載體結構示意圖；

圖3是本發明的彈性體結構示意圖；

圖4是本發明的上載體部分正視結構示意圖；

圖5是本發明的下載體部分俯視結構示意圖。

附圖中的各部件標注：1-載體，2-彈性體，3-上載體，4-下載體，5-圓柱位，6-圓槽。

具體實施方式

如圖1至5所示的一種用于飛機環控系統管道安裝及固定的專用卡箍，包括載體1及彈性體2，所述載體1由上載體3及下載體4構成；所述彈性體2固定在載體1內側；所述載體1內側設置有燕尾槽，所述彈性體2通過燕尾槽抱緊結合在載體1上；所述載體1呈圓形，所述下載體4與上載體3連接的頂部位置設置有圓槽6，且所述上載體3在該連接位安裝有圓柱位5，所述上、下載體3、4通過圓柱位5及圓槽6配合自鎖；所述下載體4靠近圓槽6位置的斜面厚度由近到遠逐漸增厚。

其中，所述載體1由聚醚醚酮材料制成，所述彈性體2由氯丁橡膠材料制成；所述聚醚醚酮材料制成的載體1于烘箱中以180℃的溫度加熱2小時干燥，取出后用普力通810底涂涂于內表面，置于烘箱中以80℃的溫度加熱2小時干燥，取出干燥好的載體，與涂了普力通810底涂的地方再涂上普力通821，置于烘箱中以80℃的溫度再次加熱2小時干燥，取出載體再放入注塑氯丁橡膠的彈性體2的模具內進行二次注塑氯丁橡膠，結束后取出成品。

上面所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的構思和范圍進行限定。在不脫離本發明設計構思的前提下，本領域普通人員對本發明的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本發明的保護范圍，本發明請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。