[發明專利]一種卷鐵芯變壓器專用繞線齒輪加工工藝

有效

• 申請號: 201510014978.8
• 申請日: 2015-01-12
• 公開（公告）號: CN104668919B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 歐偉洪
• 申請（專利權）人: 廣東華力通變壓器有限公司
• 主分類號: B23P15/14
• 分類號: B23P15/14
• 代理公司: 佛山東平知識產權事務所(普通合伙)44307
• 代理人: 詹仲國

技術領域

本發明涉及卷鐵芯變壓器繞線裝置加工領域，尤其涉及一種卷鐵芯變壓器專用繞線齒輪加工工藝。

背景技術

卷鐵心變壓器關鍵技術之一是如何方便快捷的在封閉的立體卷鐵心變壓器上進行線圈繞制。現有立體卷鐵心變壓器線圈繞制技術是在立體卷鐵心的心柱上安裝一個帶繞線齒輪的定位裝置，然后在齒輪沿上放置紙板或者環氧布板。

該繞制方式的缺點一是安裝定位裝置時要求較高，必須保證兩頭的定位裝置同心度很高，否則在繞制時容易摩擦鐵心，導致無法完成繞制，因此安裝時間較長。缺點二是如果選用紙板作為繞線內支撐時，繞線時也容易發生心柱摩擦，繞線時如果出現問題無法退回去重新繞制，整個線圈要重新繞制。而且在南方比較潮濕的環境里紙板容易變軟，導致齒輪無法轉動，也會影響線圈的繞制，甚至造成整個線圈的報廢。因此該方法的生產效率不高，繞制過程中容易出現問題造成浪費。

因此如何在封閉的心柱上簡單快捷的繞制線圈成了立體卷鐵心變壓器能否推廣應用的一個關鍵因素，也是變壓器行業一直關注并亟待改進解決的重要問題！

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于組裝的卷鐵芯變壓器專用繞線齒輪加工工藝。

為達到以上目的，本發明采用如下技術方案。

一種卷鐵芯變壓器專用繞線齒輪加工工藝，其特征在于，包括以下步驟：

第一步選料，選取合適的待加工工件，確定待加工工件的定位中心，然后在定位中心鉆一個固定孔；

第二步加工外圓及端面，在車床上粗車工件外圓，然后精車外圓，最后對工件兩邊端面分別進行粗和精車；

第三步加工內圓，先在車床上先粗鏜工件內圓，去除工件過多的余量；再精鏜工件內圓；

第四步鉆孔攻絲與及銑孔銑槽，包括以下四小步，1)在工件的夾線所在位置進行鉆孔，用來卡低壓線，2)在工件的定位卡螺孔所對應位置進行鉆孔并攻絲，3)在工件銑長圓槽孔，用來卡高壓線，4)在工件的定位卡對應處進行銑槽，以便能讓之后的定位卡套進去；

第五步滾齒，對外圓進行滾齒形成齒牙；

第六步高頻感應熱處理，對齒面進行高頻感應熱處理，增強齒面硬度以及耐磨性；

第七步磨削，對齒牙進行磨齒處理，以消除熱處理后的變形，并提高齒輪精度；

第八步線切割，包括以下步驟：1)在工件的骨架固定位置進行線切割，再將定位三角鑲嵌進去，然后點焊固定，形成定位三角；

2)在工件的繞組低壓出頭和T字凸臺所有位置處進行線切割，然后將T字凸臺點焊固定，并讓T字凸臺壓緊繞組低壓出頭；

3)將工件有T字凸臺和沒T字凸臺兩邊對半線切割開；

4)對內圓進行切割，形成定位肋。

作為上述方案的進一步說明，它還包括定位卡加工步驟，首先選一塊合適的毛坯對其進行粗精車，使定位卡端面光潔；然后線切割出定位卡所需的形狀及大小，使其能套進對應的槽腔；最后，對定位卡進行鉆孔，為鎖緊被切割開兩半的齒輪作準備。

作為上述方案的進一步說明，所述工件為45號鋼。

本發明提供的一種卷鐵芯變壓器專用繞線齒輪加工工藝，通過在工件上設置定位三角，并將工件對半切開，方便實現專用繞線齒輪與繞線機骨架的安裝，組裝方便。同時，通過在工件上加工T字凸臺、低壓線孔和長圓槽孔，繞線十分方便。此外，整套工件采用45號鋼制成，并結合高頻感應熱處理和磨削處理，保證了整個齒輪的硬度、耐磨度和精度，使用壽命長。

附圖說明

圖1所示為本發明提供的卷鐵芯變壓器繞線齒輪加工工藝流程圖；

圖2所示為加工成型的專用繞線齒輪結構示意圖；

圖3所示為專用繞線齒輪組裝結構圖。

附圖標記說明：

1、低壓線孔，??2、定位孔，??3、長圓槽孔，??4、定位三角，??5、T字凸臺，??6、定位肋。

具體實施方式

為方便本領域普通技術人員更好地理解本發明的實質，下面結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細闡述。

如圖1-圖3所示，一種卷鐵芯變壓器專用繞線齒輪加工工藝，包括以下步驟：

第一步step1選料，首先根據零件要求選取45號鋼作為待加工工件，為之后的工序作準備。然后確定定位中心，確保尺寸符合工件要求；最后在定位中心鉆一個固定孔，用來之后加工工件時固定用。

第二步step2加工外圓及端面，在車床上粗車工件外圓，去除毛坯過多的余量。然后再精車外圓，為之后滾齒作準備。為達到設計目的，還對工件兩邊端面分別進行粗和精車。