[發(fā)明專利]一種自動(dòng)稱重送料系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510014951.9 | 申請(qǐng)日: | 2015-01-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104609215B | 公開(公告)日: | 2017-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯偉強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江長興正達(dá)電爐制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G67/06 | 分類號(hào): | B65G67/06 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 313112 浙江省湖州市長興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 稱重 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及熱處理設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種自動(dòng)稱重送料系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的熱處理設(shè)備在工作工程中,需要人工為爐膽內(nèi)送料,每次送料容易出現(xiàn)數(shù)量偏差,同時(shí)耗費(fèi)人力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要達(dá)到的目的是提供一種自動(dòng)稱重送料系統(tǒng),能自動(dòng)的將爐料送至爐膽內(nèi),且數(shù)量精確。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種自動(dòng)稱重送料系統(tǒng),包括自動(dòng)稱重系統(tǒng)、移動(dòng)式送料系統(tǒng)和軌道系統(tǒng),所述稱重系統(tǒng)包括翻斗式上料結(jié)構(gòu)、振動(dòng)送料結(jié)構(gòu)和帶有重量感應(yīng)器的漏斗,翻斗式上料結(jié)構(gòu)與振動(dòng)送料結(jié)構(gòu)連接并運(yùn)送爐料通過漏斗送至移動(dòng)式送料系統(tǒng),所述移動(dòng)式送料系統(tǒng)包括帶有滑輪的底座和載物臺(tái),所述軌道系統(tǒng)包括兩臺(tái)板車、兩條相互平行的縱向軌道和兩條相互平行的橫向軌道,兩條縱向軌道設(shè)于兩條橫向軌道之間,兩臺(tái)板車分別與一條橫向軌道滾動(dòng)連接并可沿橫向軌道在兩條縱向軌道間滑動(dòng),板車表面設(shè)有導(dǎo)軌,板車滑動(dòng)至任一縱向軌道時(shí)導(dǎo)軌與該縱向軌道銜接,移動(dòng)式送料系統(tǒng)的滑輪可從導(dǎo)軌滑至縱向軌道或從縱向軌道滑至導(dǎo)軌。
一條橫向軌道的一端設(shè)置自動(dòng)稱重系統(tǒng),另一條橫向軌道的另一端設(shè)置爐膽,移動(dòng)式送料系統(tǒng)載滿爐料從自動(dòng)稱重系統(tǒng)所在的橫向軌道的板車滑上靠近自動(dòng)稱重系統(tǒng)的縱向軌道直至在縱向軌道滑至另一條橫向軌道,然后滑上另一條橫向軌道的板車,由板車沿橫向軌道將移動(dòng)式送料系統(tǒng)送至爐膽旁,然后由移動(dòng)式送料系統(tǒng)為爐膽送料,當(dāng)送料完成后,移動(dòng)式送料系統(tǒng)從爐膽所在的橫向軌道的板車滑上靠近爐膽的縱向軌道直至在縱向軌道滑至自動(dòng)稱重系統(tǒng)所在的橫向軌道然后滑上該橫向軌道的板車,由板車攜移動(dòng)式送料系統(tǒng)重新滑至自動(dòng)稱重系統(tǒng)下方獲取爐料。
進(jìn)一步的,所述自動(dòng)稱重系統(tǒng)包括翻斗式上料結(jié)構(gòu)、振動(dòng)送料結(jié)構(gòu)和漏斗,翻斗式上料結(jié)構(gòu)包括底座、支撐架、翻斗和動(dòng)力裝置,支撐架豎直固定在底座上,支撐架上設(shè)有軌道,翻斗側(cè)部設(shè)有高低兩組滾輪,兩組滾輪與軌道滾動(dòng)連接,軌道上端設(shè)有小弧形軌道和大弧形軌道,兩組軌道的半徑差等于兩組滾輪的間距,兩組軌道同心,較高的滾輪可滑入小弧形軌道,較低的滾輪可滑入大弧形軌道,動(dòng)力裝置通過牽引繩控制翻斗在豎直方向移動(dòng),翻斗在軌道豎直部分時(shí)開口向上,翻斗移動(dòng)至小弧形軌道和大弧形軌道時(shí)開口移動(dòng)至朝向側(cè)下;振動(dòng)送料結(jié)構(gòu)包括送料斗和振動(dòng)裝置,振動(dòng)送料結(jié)構(gòu)與支撐架固定,送料斗包括入口端和出口端,送料斗的入口端設(shè)于翻斗開口朝向側(cè)下時(shí)的下方,振動(dòng)裝置與送料斗固定;漏斗包括上敞口和下敞口,上敞口設(shè)有上閘門,下敞口設(shè)有下閘門,下閘門的上表面設(shè)有重量感應(yīng)器,漏斗上還設(shè)有控制上閘門、下閘門開閉的氣缸,氣缸與重量感應(yīng)器電連接,漏斗與支撐架固定,上敞口設(shè)于送料斗的出口端的下方。動(dòng)力裝置通過牽引繩拉扯翻斗,使翻斗上升,當(dāng)翻斗上升至較高的滾輪滑入小弧形軌道時(shí),較低的滾輪同時(shí)滑入大弧形軌道,因較低滾輪的滑動(dòng)半徑大于較高滾輪的滑動(dòng)半徑,翻斗逐漸翻轉(zhuǎn)直至翻斗本來向上的開口翻至側(cè)下,翻斗內(nèi)的爐料被倒至振動(dòng)送料結(jié)構(gòu)的送料斗,在振動(dòng)裝置的作用下較均勻地送入漏斗,此時(shí)漏斗的上敞口的上閘門打開,下敞口的下閘門關(guān)閉,直至下閘門的重量感應(yīng)器稱量的重量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),與其電連接的氣缸受其控制打開下閘門,關(guān)閉上閘門,使?fàn)t料被放入在漏斗下方的運(yùn)送裝置。
采用上述技術(shù)方案后,本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
能自動(dòng)的將爐料送至爐膽內(nèi),且數(shù)量精確。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例的示意圖;
圖2為圖1實(shí)施例的自動(dòng)稱重系統(tǒng)的示意圖;
圖3為圖1實(shí)施例的移動(dòng)式送料系統(tǒng)的示意圖;
圖4為圖1實(shí)施例的軌道的示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1-4所示為本發(fā)明的一種實(shí)施例。
一種自動(dòng)稱重送料系統(tǒng),包括自動(dòng)稱重系統(tǒng)41、移動(dòng)式送料系統(tǒng)42和軌道系統(tǒng)43,所述稱重系統(tǒng)包括翻斗13式上料結(jié)構(gòu)、振動(dòng)送料結(jié)構(gòu)和帶有重量感應(yīng)器的漏斗,翻斗13式上料結(jié)構(gòu)與振動(dòng)送料結(jié)構(gòu)連接并運(yùn)送爐料通過漏斗送至移動(dòng)式送料系統(tǒng)42,所述移動(dòng)式送料系統(tǒng)42包括帶有滑輪的底座11和載物臺(tái)2,所述軌道系統(tǒng)43包括兩臺(tái)板車7、兩條相互平行的縱向軌道8和兩條相互平行的橫向軌道9,兩條縱向軌道8設(shè)于兩條橫向軌道9之間,兩臺(tái)板車7分別與一條橫向軌道9滾動(dòng)連接并可沿橫向軌道9在兩條縱向軌道8間滑動(dòng),板車7表面設(shè)有導(dǎo)軌10,板車7滑動(dòng)至任一縱向軌道8時(shí)導(dǎo)軌10與該縱向軌道8銜接,移動(dòng)式送料系統(tǒng)42的滑輪可從導(dǎo)軌10滑至縱向軌道8或從縱向軌道8滑至導(dǎo)軌10。
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