[發明專利]一種折疊翼解鎖撤收機構

有效

• 申請號: 201510013173.1
• 申請日: 2015-01-12
• 公開（公告）號: CN104596360A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 信傲;汪文龍;孫利華;王博哲;桑希軍;楊攀;盧迪
• 申請（專利權）人: 湖北航天技術研究院總體設計所
• 主分類號: F42B10/14
• 分類號: F42B10/14
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

技術領域

本發明屬于彈翼技術領域，具體涉及一種可重復用于折疊翼解鎖的撤收機構。

背景技術

為了減少導彈裝載空間，提高裝彈數量和運輸效率，普遍采用彈翼折疊的方式。在貯存、運輸時彈翼處于折疊狀態，減小翼展，當導彈發射時，翼面自動展開到正常位置。

折疊翼沿著設置在翼面中部或根部的弦向分離面進行折疊，通過折疊機構連接、折疊和展開翼面的折疊部分。折疊機構包括折疊展開機構和鎖定機構。展開機構的作用是使處于折疊狀態的翼面在一定條件下展開，鎖定機構的作用是使展開到位后的翼面折疊部分與翼面的固定部分能快速可靠地鎖定成一個整體。所以對于折疊機構的要求是連接可靠、折疊方便、展開迅速、鎖緊保險。

對于僅在貯存和運輸時進行折疊的大尺寸折疊翼，需要在導彈發射前提前展開到位，然后實現導彈點火發射。如果部隊只是為了進行演習而不進行導彈發射，則在演習結束后，導彈需要撤收，折疊翼也需要進行展開解鎖和折疊，重新放到發射車內。

當前國內外導彈上安裝的折疊翼大都是通過火工品等動力機構進行一次性使用，在部隊進行導彈演習時，用仿真品替代或者演習中不打開折疊翼，這樣做難以貼合部隊實戰化要求。導彈在發射車上起豎后，距地面距離通常都超過1.5米，對大尺寸折疊翼，由于強度和剛度需要，傳統的單點連接已經無法滿足承載要求，需要在外翼和內翼之間設置多個連接鎖緊機構，而遠離折疊翼后墻的鎖緊機構距地面距離往往超過2.2米，超過了標準身高人員的正常解鎖范圍，需操作人員登上發射車進行解鎖操作，如果遇到雨雪天氣，則人為增加了安全風險，同時極大減緩了導彈的撤收速度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可重復用于折疊翼快速解鎖的撤收機構，用于對內翼與外翼之間通過前、后彈簧銷鎖緊后的解鎖，克服了現有技術中需人工解鎖的問題，結構簡單，操作方便，可維護性強。

一種折疊翼解鎖撤收機構，用于對內翼與外翼之間通過前、后彈簧銷鎖緊后的解鎖，其特征在于，包括轉軸頭、傳動桿、前轉軸、后轉軸、前支撐架、后支撐架、前鋼絲繩、后鋼絲繩；

傳動桿的一端連接轉軸頭，傳動桿的中間部分前、后分別套接有前轉軸和后轉軸，轉軸頭的轉動通過傳動桿帶動前轉軸和后轉軸同步轉動；前支撐架套裝于前轉軸外部且固定于外翼前接頭上，后支撐架套裝于后轉軸外部且固定于外翼后接頭上；前鋼絲繩的一端連接前轉軸，另一端豎直連接前彈簧銷的頂部；后鋼絲繩的一端連接后轉軸，另一端豎直連接后彈簧銷的頂部；第一轉軸和第二轉軸同步轉動時，其各自連接的前、后鋼絲繩繞軸纏繞，同時拉動前、后彈簧銷豎直上升，實現內、外翼間的拔銷解鎖。

本發明的技術效果體現在：

本發明提供了一種可重復用于折疊翼快速解鎖的撤收機構，當彈簧銷將外翼和內翼連接鎖緊后，通過手動轉動所述轉軸頭，可使所述的前、后轉軸分別帶動前、后鋼絲繩繞軸纏繞，拉動彈簧銷沿其軸向上升，實現拔銷解鎖。本發明轉動力矩小、可重復快速解鎖且艙體占用空間小，結構簡單、質量輕、經濟實用、可操作性和維護性強，為依靠彈簧銷方式鎖緊的大尺寸橫向折疊翼展開后的解鎖和撤收提供了一種有效的途徑。本發明尤其適用于可重復使用的大尺寸、彈簧銷等物理方式鎖緊、撤收時手動解鎖的橫向折疊翼，在折疊翼內部設置的鎖緊裝置越多，其解鎖撤收效果越明顯。

附圖說明

圖1為本發明撤收機構中為解鎖前的半剖視圖。

圖2為本發明實施撤收機構的彈簧銷解鎖前后對比圖，其中，圖2(a)為解鎖前示意圖，圖2(b)為解鎖后示意圖。

圖3為本發明中撤收機構的結構布置三維示意圖。

圖中，1為內翼、2為外翼、3為轉軸頭、4為第一傳動桿、5為第二傳動桿、6為后支撐架、7為前支撐架、8為后轉軸、9為前轉軸、10為后鋼絲繩、11為前鋼絲繩、12為螺釘M5、14為銷軸B4×22、15為銷1.6×12、16為后彈簧銷、17為前彈簧銷、18為內翼后接頭、19為內翼前接頭、20為外翼前接頭、21為外翼后接頭。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。此外，下面所描述的本發明各個實施方式中所涉及到的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

如圖1～3所示，本發明提供的一種折疊翼解鎖撤收機構較佳實施例。