[發明專利]圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構及包括其的裝置在審
| 申請號: | 201510012939.4 | 申請日: | 2015-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN104696016A | 公開(公告)日: | 2015-06-10 |
| 發明(設計)人: | 靳北彪 | 申請(專利權)人: | 摩爾動力(北京)技術股份有限公司 |
| 主分類號: | F01C7/00 | 分類號: | F01C7/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 100101 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓形 軸向 隔離 多級 流體 機構 包括 裝置 | ||
1.一種圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構,包括圓形氣缸(1)和旋轉體(2),其特征在于:所述旋轉體(2)設置在所述圓形氣缸(1)內,在所述旋轉體(2)的至少一個端面上沿半徑方向設置徑向凸起結構(3),在設有所述徑向凸起結構(3)的所述旋轉體(2)的端面上設置一個以上環形徑向隔離區(4),在所述旋轉體(2)的半徑方向上每個所述環形徑向隔離區(4)內外形成不同工作級,在每個所述工作級上設置工質入口(5),在每個所述工作級上設置工質出口(6),在每個所述工作級所對應的所述圓形氣缸(1)的端蓋(7)上設置隔離體座口(8),在每個所述隔離體座口(8)處設置隔離體(9)。
2.一種圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構,包括圓形氣缸(1)和旋轉體(2),其特征在于:所述旋轉體(2)設置在所述圓形氣缸(1)內,在所述旋轉體(2)的至少一個端面上沿半徑方向設置徑向凹陷結構(10),在設有所述徑向凹陷結構(10)的所述旋轉體(2)的端面上設置一個以上環形徑向隔離區(4),在所述旋轉體(2)的半徑方向上每個所述環形徑向隔離區(4)內外形成不同工作級,在每個所述工作級上設置工質入口(5),在每個所述工作級上設置工質出口(6),在每個所述工作級所對應的所述圓形氣缸(1)的端蓋(7)上設置隔離體座口(8),在每個所述隔離體座口(8)處設置隔離體(9)。
3.一種圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構,包括圓形氣缸(1)和旋轉體(2),其特征在于:所述旋轉體(2)設置在所述圓形氣缸(1)內,在所述旋轉體(2)的一個端面上沿半徑方向設置徑向凸起結構(3),在所述旋轉體(2)的另一個端面上沿半徑方向設置徑向凹陷結構(10),在設有所述徑向凸起結構(3)的所述旋轉體(2)的端面上設置一個以上環形徑向隔離區(4),在設有所述徑向凹陷結構(10)的所述旋轉體(2)的端面上設置一個以上環形徑向隔離區(4),在所述旋轉體(2)的半徑方向上每個所述環形徑向隔離區(4)內外形成不同工作級,在每個所述工作級上設置工質入口(5),在每個所述工作級上設置工質出口(6),在每個所述工作級所對應的所述圓形氣缸(1)的端蓋(7)上設置隔離體座口(8),在每個所述隔離體座口(8)處設置隔離體(9)。
4.一種包括權利要求1至3中任一項所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的發動機,其特征在于:所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的所述工質入口(5)與高壓工質源連通。
5.如權利要求4所述發動機,其特征在于:在所述工質入口(5)和所述高壓工質源之間的連通通道上設置工質控制閥(15)。
6.一種包括權利要求1至3中任一項所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的發動機,其特征在于:所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的所述工質出口(6)經燃燒室(12)與另外所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的所述工質入口(5)連通。
7.如權利要求6所述發動機,其特征在于:所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的所述工質出口(6)經工質控制閥(15)再經所述燃燒室(12)與另外所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的所述工質入口(5)連通。
8.一種包括權利要求1至3中任一項所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的發動機,其特征在于:所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的所述工質出口(6)經燃燒室(12)與此所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的所述工質入口(5)連通。
9.如權利要求8所述發動機,其特征在于:所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的所述工質出口(6)經工質控制閥(15)再經所述燃燒室(12)與此所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的所述工質入口(5)連通。
10.一種包括權利要求1至3中任一項所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的壓氣機,其特征在于:在所述圓形缸軸向隔離同輪多級流體機構的所述工質出口(6)處設排氣控制閥。
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