[發(fā)明專利]一種輕型鏈?zhǔn)教嵘D(zhuǎn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510012429.7
• 申請(qǐng)日: 2015-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN104649027A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧建新;馮寶林;趙海彬;陸琳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州先進(jìn)制造技術(shù)研究所
• 主分類號(hào): B65G65/23
• 分類號(hào): B65G65/23
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于提升翻轉(zhuǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種輕型鏈?zhǔn)教嵘D(zhuǎn)機(jī)。

背景技術(shù)

提升翻轉(zhuǎn)機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于建筑及采礦等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)有的提升翻轉(zhuǎn)機(jī)普遍采用液壓動(dòng)力，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，操作及維護(hù)不便，限制了其在倉儲(chǔ)、物流等輕工行業(yè)的應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、操作及維護(hù)便利、成本低，能有效滿足物流、倉儲(chǔ)等輕工行業(yè)的使用需求的輕型鏈?zhǔn)教嵘D(zhuǎn)機(jī)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種輕型鏈?zhǔn)教嵘D(zhuǎn)機(jī)，包括機(jī)架、軌道式載物平臺(tái)、軌道載物車、滾動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)構(gòu)；所述軌道式載物平臺(tái)安裝在機(jī)架中部；所述軌道載物車放置在軌道式載物平臺(tái)上；所述軌道式載物平臺(tái)鉸接在所述鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)構(gòu)上，所述滾動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接所述軌道式載物平臺(tái)，通過所述滾動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)所述軌道式載物平臺(tái)軌道載物車的提升翻轉(zhuǎn)功能；所述滾動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括安裝支座、滾輪軸、滾輪及導(dǎo)向槽，安裝支座連接在軌道式載物平臺(tái)上，滾輪內(nèi)嵌于導(dǎo)向槽內(nèi)，沿導(dǎo)向槽內(nèi)側(cè)面滾動(dòng)；所述鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)構(gòu)包括提升電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、鏈條、鏈輪、運(yùn)動(dòng)梁、限位滾輪及調(diào)節(jié)座；所述運(yùn)動(dòng)梁兩端分別固接在鏈條上，并通過限位滾輪限制其側(cè)向運(yùn)動(dòng)，鏈輪通過驅(qū)動(dòng)軸由提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所需的提升運(yùn)動(dòng)，鏈條的張緊通過安裝在調(diào)節(jié)座上的調(diào)節(jié)螺栓來實(shí)現(xiàn)。

還包括光電定位結(jié)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)，所述光電定位結(jié)構(gòu)由安裝在所述軌道式載物平臺(tái)上的光電定位座、安裝在所述光電定位座上的光電傳感器及設(shè)置在所述軌道載物車上的光電定位標(biāo)識(shí)點(diǎn)構(gòu)成，用以定位所述軌道載物車在所述軌道式載物平臺(tái)的位置；所述鎖止機(jī)構(gòu)包括安裝在所述軌道式載物平臺(tái)上的鎖止機(jī)構(gòu)固定座、鎖止氣缸及設(shè)置在所述軌道載物車上的鎖止扣。

本發(fā)明具有積極的效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、操作及維護(hù)便利、成本低，能有效滿足物流、倉儲(chǔ)等輕工行業(yè)的使用需求。

附圖說明

下面通過參考附圖并結(jié)合實(shí)例具體地描述本發(fā)明，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)方式將會(huì)更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對(duì)本發(fā)明的解釋說明，而不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何意義上的限制，在附圖中：

圖1為本發(fā)明整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明軌道式載物平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明軌道載物車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明滾動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示，本發(fā)明一種輕型鏈?zhǔn)教嵘D(zhuǎn)機(jī),包括機(jī)架1、軌道式載物平臺(tái)2、軌道載物車3、滾動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4、鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)構(gòu)5、光電定位結(jié)構(gòu)6及鎖止機(jī)構(gòu)7；所述軌道式載物平臺(tái)2安裝在機(jī)架1中部，該軌道式載物平臺(tái)2上安裝有鋼質(zhì)軌道201；所述軌道載物車3則放置在軌道式載物平臺(tái)2上，通過所述光電定位結(jié)構(gòu)6定位其在平臺(tái)上的位置，通過所述鎖止機(jī)構(gòu)7鎖止，軌道式載物平臺(tái)2鉸接在所述鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)構(gòu)5上，所述滾動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4連接在所述軌道式載物平臺(tái)2上，通過所述滾動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4及鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)構(gòu)5，實(shí)現(xiàn)所述軌道式載物平臺(tái)2及軌道載物車3的提升翻轉(zhuǎn)功能。

所述滾動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4包括安裝支座401、滾輪軸402、滾輪403及導(dǎo)向槽404，安裝支座401連接在軌道式載物平臺(tái)2上，滾輪403則內(nèi)嵌于導(dǎo)向槽404內(nèi)，沿導(dǎo)向槽內(nèi)側(cè)面滾動(dòng)。

所述鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)構(gòu)5包括提升電機(jī)501、驅(qū)動(dòng)軸502、鏈條503、鏈輪50)、運(yùn)動(dòng)梁505、限位滾輪506及調(diào)節(jié)座507；運(yùn)動(dòng)梁503兩端分別固接在鏈條503上，并通過限位滾輪506限制其側(cè)向運(yùn)動(dòng)，鏈輪504通過驅(qū)動(dòng)軸502由提升電機(jī)501驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所需的提升運(yùn)動(dòng)，鏈條503的張緊則通過安裝在調(diào)節(jié)座507上的調(diào)節(jié)螺栓來實(shí)現(xiàn)。

所述光電定位結(jié)構(gòu)6由安裝在軌道式載物平臺(tái)2上的光電定位座601上的一對(duì)光電傳感器602及設(shè)置在所述軌道載物車3上的光電定位標(biāo)識(shí)點(diǎn)603構(gòu)成，用以定位所述軌道載物車3在所述軌道式載物平臺(tái)2的位置。

所述鎖止機(jī)構(gòu)7包括安裝在軌道式載物平臺(tái)2上的鎖止機(jī)構(gòu)固定座701、鎖止氣缸702及設(shè)置在所述軌道載物車3上的鎖止扣703。

本發(fā)明鏈?zhǔn)教嵘D(zhuǎn)機(jī)具有安全冗余設(shè)計(jì)：當(dāng)且僅當(dāng)所述鎖止機(jī)構(gòu)7鎖止動(dòng)作確認(rèn)有效后，所述提升電機(jī)501方動(dòng)作，并且，所述提升電機(jī)501具有安全抱閘功能。