[發(fā)明專利]對數(shù)曲線弧波浪直波紋粉末冶金草坪機(jī)齒輪箱制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510011756.0
• 申請日: 2015-01-07
• 公開（公告）號: CN104838811A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇克;葉曉波
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波大葉園林設(shè)備有限公司
• 主分類號: A01D69/06
• 分類號: A01D69/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.對數(shù)曲線弧波浪直波紋粉末冶金草坪機(jī)齒輪箱制造方法，所述齒輪箱是草坪機(jī)用齒輪箱，所述齒輪箱其輸出主軸就是自走草坪機(jī)的主后軸，所述齒輪箱的小齒輪的軸端與大皮帶輪相聯(lián)，所述大皮帶輪與動力機(jī)輸出軸的小皮帶輪相聯(lián)，稱為一級傳動；所述小齒輪與大齒輪嚙合，稱為二級傳動；所述主后軸兩端的帶單向超越離合器的行走齒輪與后輪內(nèi)齒輪的傳動，稱為三級傳動；所述大齒輪與所述主后軸同軸且能轉(zhuǎn)動地套裝在所述主后軸上，所述大齒輪內(nèi)設(shè)有離合塊，所述主后軸上還套裝有離合滑塊，所述離合滑塊上設(shè)有離合結(jié)構(gòu)，所述離合結(jié)構(gòu)的內(nèi)部含能隨著銷釘沿所述主后軸滑動的滑槽，所述銷釘安放在所述主后軸上的徑向孔中而與所述主后軸的軸線垂直，所述離合結(jié)構(gòu)的一端設(shè)有離合動塊，以便在操作員拉動和松開草坪機(jī)的自走把手而帶動拉線時(shí)，在拉線和所述齒輪箱的拉線拉臂、撥叉、拉簧、壓簧、推力軸承、墊片、滾動軸承、含油軸承、上齒輪箱蓋的組合及所述大齒輪內(nèi)設(shè)有的離合塊和所述主后軸上套裝的離合滑塊的共同作用下通過所述大齒輪與所述主后軸之間的驅(qū)動和空轉(zhuǎn)而實(shí)施自走草坪機(jī)的自走和不自走；所述小齒輪的軸通過軸承安裝在所述的上齒輪箱蓋(83)上；所述的上齒輪箱蓋(83)的軸承安裝位在草坪機(jī)用齒輪箱的軸承安裝位的旁邊；在所述的上齒輪箱蓋的外面裝有活動的拉線拉臂(84)，所述的拉線拉臂(84)的板端設(shè)有拉線側(cè)板，而在所述的拉線拉臂(84)的另一板端設(shè)有掛小回位拉簧的小孔；所述的拉線拉臂(84)的板端設(shè)有的拉線側(cè)板上設(shè)有開口槽，是多折的，以利于拉線的鋼絲繩側(cè)掛入而不易脫鉤，且便于通過拉線使拉線拉臂(84)轉(zhuǎn)動而帶動離合裝置離合；所述的拉線拉臂(84)的板中設(shè)有長圓孔，以便與撥叉相配；所述撥叉的上端短軸亦設(shè)有雙槽及螺紋以便安放拉臂及通過拉線來操縱；所述撥叉的上撥叉頭和下?lián)懿骖^是對稱的及凸出的，該撥叉包括均衡的兩個(gè)撥點(diǎn)；所述的含內(nèi)錐套離合的大傘齒輪的內(nèi)部設(shè)有中孔和挖空的錐形，以便中孔穿入草坪割草機(jī)的后主軸，便于挖去的錐形與離合塊或波形塊適配，同時(shí)亦便于其挖空的錐形設(shè)有裝離合塊的內(nèi)壁；其挖空的錐形或者設(shè)有錐形，或者設(shè)有裝離合塊的內(nèi)壁以及多個(gè)小突起；在后主軸上設(shè)有互垂的孔，故能安放粗圓柱銷(76)，細(xì)圓柱銷(78)，及所述壓簧就是彈簧(77)；所述齒輪箱的小齒輪為增加變速比，適當(dāng)?shù)販p少了小傘齒輪的齒數(shù)；所述的小傘齒輪的齒數(shù)在1本1齒以內(nèi)，大傘齒輪是28齒；用CNC或模具工先制出內(nèi)型腔模，再把粉末放到壓機(jī)上壓成形，再燒結(jié)，即粉末冶金的方法來制造小傘齒輪和含內(nèi)錐套離合的大傘齒輪，防止了根切；所述上齒輪箱蓋的減速器上殼(86)直接可裝；所述小傘齒輪用奧利康小齒輪，所述大傘齒輪用奧利康大齒輪，優(yōu)化了二級齒輪用弧齒錐齒輪的嚙合參數(shù)和幾何系數(shù)，以構(gòu)成擺線齒準(zhǔn)雙曲面齒輪；通過鋼絲繩及拉桿，使所述草坪機(jī)用齒輪箱亦稱含多個(gè)零件的齒輪減速離合器殼體的下殼體(8c)的上下端的短軸(9c)轉(zhuǎn)動一定的角度，并通過弧形臂(3c)連動上撥叉頭(1c)和下?lián)懿骖^(2c)，推動滑動撥套(4c)并推動離合軸承墊片(5c)和離合塊沿軸向移動，從而接合自走機(jī)構(gòu)的后輪驅(qū)動齒輪減速離合器內(nèi)的離合裝置的離合齒輪來進(jìn)行自走；所述的離合裝置含草坪割草機(jī)齒輪離合減速器單邊撥滑套，由滑套(41d)，單撥邊(42d)，內(nèi)錐凸緣(43d)所組成；所述的單邊撥滑套的滑套(41d)上設(shè)有單撥邊(42d)；在所述的單邊撥滑套的單撥邊(42d)上設(shè)有內(nèi)錐凸緣(43d)；且所述的單邊撥滑套(4d)的滑套(41d)上設(shè)有圓盤狀的單撥邊(42d)；內(nèi)錐凸緣(43d)的內(nèi)側(cè)面是圓錐面，其與軸向夾角不大于30度；由于所述的單邊撥滑套(4d)是套裝并滑動在主軸上，因此所述的單邊撥滑套(4d)的軸線(7d)重合于草坪割草機(jī)齒輪離合減速器內(nèi)的離合裝置的主軸線(7d)，即自走式草坪割草機(jī)后輪驅(qū)動主軸線；所述的單邊撥滑套(4d)的滑套(41d)的外面活動套裝有撥叉；撥叉可與所述的單邊撥滑套(4d)的單撥邊(42d)相接觸并撥動之，即由所述的單撥邊(42d)的內(nèi)錐凸緣(43d)接觸推力軸承墊片，從而使離合裝置工作；所述的單邊撥滑套(4d)的單撥邊(42d)呈圓盤狀；所述的單撥邊(42d)的圓盤的背面和所述的內(nèi)錐凸緣(43d)均可接觸推力軸承墊片；撥叉的上端短軸還設(shè)有雙槽及螺紋以便安放拉桿及通過拉線來操縱，從而使撥叉既有所期望的撥力又在一定角度轉(zhuǎn)動自如；草坪割草機(jī)齒輪箱油口，即齒輪減速器的側(cè)面放置的油口，由設(shè)在后輪驅(qū)動齒輪減速離合器的下殼體側(cè)面的側(cè)平臺(4e)、設(shè)在減速器側(cè)面的螺紋孔(2e)以及設(shè)在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3e)所組成，所述的螺紋孔(2e)的軸線是不垂直于底面的；為了方便脫模即不用側(cè)抽芯，放螺蚊孔的側(cè)平臺(4e)是與上部大弧形構(gòu)件直接相連的而不是中間有低凹的；所述的螺紋孔是為擰入油口螺絲的，故盡可能使螺紋線的外徑貼近底內(nèi)面，以便泄油時(shí)少滯留油；所述的設(shè)在螺紋孔的下方且在殼體內(nèi)的下底面的缺口(3e)是長方形，為防止螺絲不觸及而設(shè)置的；草坪機(jī)齒輪箱，由依支架(62)，機(jī)身定架(63)，拉線(68)，拉簧(66)，動拉板(69)，輔助托板(65)，主后軸(64)，齒輪箱體(61)，皮帶輪(67)，箱蓋(70)，多個(gè)螺絲(79)，大密封墊(73)，設(shè)有槽(71f)的交錯(cuò)齒輪(71)，交錯(cuò)蝸桿(72)，后軸承座(74)，圓墊片(75)，粗圓柱銷(76)，細(xì)圓柱銷(78)，彈簧(77)，所組成，所述的依支架(62)的一端用螺栓和機(jī)身定架(63)固定連接，所述的機(jī)身定架(63)通過另一螺拴與草坪割草機(jī)機(jī)身的后墻相固聯(lián)，而所述的依支架(62)的另一端設(shè)有開口槽(62f)；所述的拉線(68)活動地套入所述的依支架(62)的另一端所設(shè)有的開口槽(62f)內(nèi)，并與所述的拉簧(66)的收口端連接，而所述的拉簧(66)的另一端也就是鉤端與所述的動拉板(69)相連；所述的動拉板(69)通過多個(gè)螺釘(79)與齒輪箱體(61)，箱蓋(70)及大密封墊(73)相固定連接；所述的依支架(62)的中部設(shè)有大孔，且所述的主后軸(64)動配合地穿過所述的依支架(62)中部的大孔；所述的依支架(62)的另一端設(shè)有開口槽(62f)，其設(shè)有的開口槽(62f)其開口的窄槽至少有一個(gè)轉(zhuǎn)折；窄槽的內(nèi)部與圓孔相連；以便所述的拉線(68)的鋼絲繩可從側(cè)面套入有轉(zhuǎn)折的窄槽而進(jìn)入圓孔；而拉線的外層的端部則與所述的依支架(62)的另一端設(shè)有開口槽(62f)的上表面相接觸，但不得通過；只有所述的拉線(68)的鋼絲繩可通過，且與所述的拉簧(66)的收口端連接，并且通過所述的拉簧(66)的另一端也就是鉤端與所述的動拉板(69)相連；所述的機(jī)身定架(63)有兩個(gè)夾角大于直角的平板，第一個(gè)平板上設(shè)有螺紋孔或螺母，而在另一個(gè)平板上設(shè)有長圓孔，以利螺栓的裝配與調(diào)節(jié)；所述的拉簧(66)其一端有收口端，所述的拉簧(66)的另一端是開口的鉤端；所述的動拉板(69)其上設(shè)有輔助托板(65)，還設(shè)有弧形板和多個(gè)孔位，以利動拉板(69)通過多個(gè)螺釘(79)與齒輪箱體(61)、箱蓋(70)及大密封墊(73)相固定連接；而所述的動拉板(69)上設(shè)有的輔助托板(65)，其上設(shè)有孔位，以便通過適當(dāng)?shù)膹椈啥c機(jī)身的適合部位相連而起到輔助托起的作用，依機(jī)型而定；所述的主后軸(64)上設(shè)有互垂的孔，以便安放粗圓柱銷(76)，細(xì)圓柱銷(78)，以及在二銷之間套裝彈簧(77)；所述的彈簧(77)亦稱壓簧，其兩端是并緊和磨平的；所述的設(shè)有槽(71f)的交錯(cuò)齒輪(71)，套在已安裝在所述的主后軸(64)上的互垂的孔上的粗圓柱銷(76)，細(xì)圓柱銷(78)，以及在二銷之間套裝的彈簧(77)的外面；并與所述的交錯(cuò)蝸桿(72)相嚙合；所述的設(shè)有槽(71f)的交錯(cuò)齒輪(71)其槽(71f)至少有一槽；所述的齒輪箱體(61)設(shè)有安放軸承位，以利安放交錯(cuò)蝸桿(72)亦稱小齒輪；所述的齒輪箱體(61)還設(shè)有安放主后軸軸承座(74)的座位(61f)，所述的座位(61f)的中心的齒輪箱呈U型，其中心遠(yuǎn)深于分型面，足以放入包括全主后軸徑的后軸承座(74)后，不會高出分型面，便于放置平面形的大密封墊(73)；所述的皮帶輪(67)安裝在交錯(cuò)蝸桿(72)的一端；并通過皮帶而被動力機(jī)含發(fā)動機(jī)輸出端的小帶輪所拖動；所述的交錯(cuò)蝸桿(72)的一端接皮帶輪；且交錯(cuò)蝸桿(72)通過軸承安裝在所述的齒輪箱體(61)內(nèi)，并與所述的交錯(cuò)齒輪(71)嚙合；所述的交錯(cuò)蝸桿(72)的另一端的端部呈圓錐形，以便柔性地與箱蓋(70)的錐坑適配；所述的交錯(cuò)蝸桿即小齒輪(72)的一端接皮帶輪，其連接的方式有2種；第1種是用銷釘；所述的銷釘是用彈簧鋼板圈成的，且中間大而兩頭略小；先安裝交錯(cuò)蝸桿(72)到齒輪箱，再安裝皮帶輪并打入銷釘；第2種連接方式是用鍵并在軸端攻螺絲；草坪機(jī)齒輪箱的箱體的箱蓋(70)上設(shè)有周邊大平面，且在周邊大平面上設(shè)有多個(gè)孔，以便通過多個(gè)螺絲(79)與大密封墊(73)及齒輪箱體(61)相連接；而且在箱蓋的突起部設(shè)有錐坑，以便與交錯(cuò)蝸桿(72)的另一端的端部的圓錐形柔性地適配；所述的后軸承座(74)是有D形的外型，其內(nèi)孔是圓的，利于放置主后軸，以便與大密封墊(73)及齒輪箱體(61)相連，而不再是全圓的后軸承座；所述的大密封墊(73)是有大平面及多個(gè)孔，以便與齒輪箱體(61)和后軸承座(74)及箱蓋(70)相接；撥叉的上端短軸設(shè)有雙槽及螺紋以便安放拉臂及通過拉線來操縱；以求使撥叉既有所期望的撥力又在一定角度轉(zhuǎn)動自如；所述的撥叉的上撥叉頭和下?lián)懿骖^是對稱的及凸出的，由原來的一個(gè)撥點(diǎn)改進(jìn)為均衡的兩個(gè)撥點(diǎn)，使原來的單撥扭力矩有所改良，使離合撥動較前有改善，使墊片不易損壞，再加上其它相關(guān)部件的改進(jìn)，延續(xù)齒輪離合的壽命；所述有等壓力對數(shù)曲線弧波浪直波紋改型注塑草坪機(jī)齒輪箱的特征是：所述齒輪箱的小齒輪用蝸桿式小交錯(cuò)齒輪，所述蝸桿式小交錯(cuò)齒輪的軸端與大皮帶輪相聯(lián)，所述大皮帶輪與動力機(jī)輸出軸的小皮帶輪相聯(lián)，其為一級傳動，變比在2.1-4；所述小齒輪與大齒輪嚙合，稱為二級傳動；所述齒輪箱的大齒輪用大交錯(cuò)齒輪，其是溫?cái)D粉末冶金的；所述的小交錯(cuò)齒輪與溫?cái)D粉末冶金大交錯(cuò)齒輪嚙合，其為二級傳動，變比在5.1-8；所述主后軸兩端用帶單向超越離合器的溫?cái)D粉末冶金行走齒輪與后輪塑料內(nèi)齒輪傳動，其為三級傳動，變比在2.1-4；所述大交錯(cuò)齒輪與所述主后軸同軸且活動套裝在所述主后軸上，所述的大齒輪的齒輪是大交錯(cuò)齒輪，其是溫?cái)D粉末冶金加工制造的；所述大齒輪內(nèi)設(shè)有離合塊，其亦是配合含有等壓力對數(shù)曲線弧波浪直波紋內(nèi)離合的大交錯(cuò)齒輪，所述大齒輪與所述主后軸同軸且能轉(zhuǎn)動地套裝在所述主后軸上；所述主后軸上還套裝有離合滑塊，所述離合滑塊上設(shè)有等壓力對數(shù)曲線，就是說所述離合滑塊是有等壓力對數(shù)曲線弧波浪直波紋的離合滑塊，所述離合結(jié)構(gòu)的內(nèi)部含能隨著銷釘沿所述主后軸滑動的滑槽，所述銷釘安放在所述主后軸上的徑向孔中而與所述主后軸的軸線垂直，所述離合結(jié)構(gòu)的一端設(shè)有離合動塊，以便在操作員拉動和松開草坪機(jī)的自走把手而帶動拉線時(shí)，在拉線和所述齒輪箱的拉線拉臂、撥叉、拉簧、壓簧、推力軸承、墊片、滾動軸承、含油軸承、上齒輪箱蓋的組合及所述大齒輪內(nèi)設(shè)有的離合塊和所述主后軸上套裝的離合滑塊的共同作用下，進(jìn)行二級傳動并通過所述大齒輪與所述主后軸之間的驅(qū)動和空轉(zhuǎn)而實(shí)施自走草坪機(jī)的自走和不自走；所述有等壓力對數(shù)曲線弧波浪直波紋改型注塑草坪機(jī)齒輪箱的特征還在于，所述齒輪箱是改型注塑箱體，操作員不抓草坪機(jī)的自走把手而不帶緊拉線時(shí)，因?yàn)閴夯裳b在離合滑塊的外面，遠(yuǎn)離大齒輪，而不是在所述大齒輪和離合滑塊之間，手松時(shí)常態(tài)拉線松，而拉線拉臂在拉簧作用下使撥叉向外并壓住壓簧而使離合滑塊與大齒輪分離，離合滑塊和主后軸脫離主動力，此為不自走狀態(tài)；當(dāng)操作員的手拉緊草坪機(jī)的自走把手而帶緊拉線時(shí)，因?yàn)閴夯裳b在離合滑塊的外面，遠(yuǎn)離大齒輪，而不是在所述大齒輪和離合滑塊之間，手緊時(shí)合態(tài)拉線緊，而拉線拉臂在拉簧作用下使撥叉向內(nèi)，不壓住壓簧，壓簧有力推動離合滑塊而使離合滑塊與大齒輪內(nèi)設(shè)有的離合塊嚙合，離合滑塊和主后軸聯(lián)系到主動力，從而實(shí)現(xiàn)一級傳動、二級傳動和三級傳動，此為自走狀態(tài)；所述有等壓力對數(shù)曲線弧波浪直波紋改型注塑草坪機(jī)齒輪箱的離合滑塊與大齒輪內(nèi)設(shè)有的離合塊嚙合的特征還在于，所述離合滑塊與離合塊的端部沿端部圓周設(shè)有多個(gè)圓滑曲線連接的圓錐形的離合錐，其略呈圓錐形，其圓錐形的圓錐面的曲面的母線是具有壓力角處處相等特性的等角螺線也稱為對數(shù)螺線；故而所述的離合滑塊與大齒輪內(nèi)的離合塊通過等角螺線面便于平穩(wěn)配合；上述技術(shù)方案中，取所述的離合滑塊的主體的一段，

建立微分方程dρ/dθ＝kρ：

設(shè)極坐標(biāo)方程ρ＝ρ(θ)，因想要壓力角λ處處相等，因此tgλ＝常數(shù)，令tgλ＝k，

由壓力角公式tgλ＝ρ’/ρ，

就有ρ’/ρ＝k，

微分之，就有微分方程dρ/dθ＝kρ.

求解dρ/dθ＝kρ，分離變量后兩邊積分：

∫dρ/ρ＝∫kdθ，因ρ＞0，易得∶

lnρ＝kθ+C，

即指數(shù)式：

kθ?c?kθ?kθ

ρ＝Ae＝e.e＝A?e

采用PRO/ENGINEER?WILDFIRE繪圖軟件，新設(shè)工作目錄，新建零件，

建立參數(shù)(PARAMETER)1：c實(shí)數(shù)(real?number)，缺省賦值。

建立參數(shù)(PARAMETER)2∶N整數(shù)(integer)，缺省賦值。

建立關(guān)系(RELATION)，即本發(fā)明的方程式是：

對數(shù)曲線：

z＝0

x＝10*t

y＝log(10*t+0.0001)

制出對數(shù)曲線；

再接著，采用旋轉(zhuǎn)，合并，實(shí)體化等指令，并與工件裝配及合并，即可建模；

再用所述的方程式及PRO/ENGINEER?WILDFIRE所建模，輸入CNC加工中心，用CIMATRO或MASTCAM，制溫?cái)D粉末壓鑄的鋼模，或用銑床，刨床及電火花加工作輔助；用電火花加工時(shí)，用所述的方程式輸入CNC加工中心，加工出則要先制出鎢銅電極，再制出先淬火很硬的鋼模離合模芯；加工大交錯(cuò)齒輪，則要先用滾齒機(jī)制出鎢銅電極，再把滾出的鎢銅電極的旋轉(zhuǎn)齒輪部分，浸入稀醋酸使所述旋轉(zhuǎn)齒輪小幾個(gè)絲以便有備無患地抵消后續(xù)電加工的鼓形放電在齒根的間隙，用有三維旋轉(zhuǎn)頭的機(jī)床制出溫?cái)D粉末冶金齒輪鋼模；再機(jī)加工工件，在所述離合滑塊與離合塊的端部沿端部圓周設(shè)有的多個(gè)有對數(shù)螺線的離合錐上制出弧波浪和直波紋，每個(gè)所述離合錐依次按四種形態(tài)排列，依次為上坡弧波浪(1a1)、頂弧凸(1a2)、下坡直波紋(1a3)、底波紋(1a4)，也就是說在所述離合滑塊與離合塊的沿端部圓周設(shè)有的多個(gè)離合錐的主形態(tài)的輪廓曲線是大致的對數(shù)螺線亦稱等角螺線的一段，再依次按所述四種形態(tài)排列的各局部進(jìn)行雕刻；在所述上坡弧波浪(1a1)的上坡度的對數(shù)螺線弧上細(xì)密地徑向即橫向雕刻有多個(gè)起伏波瀾紋，亦稱為弧波浪；而在所述頂弧凸(1a2)上不雕紋，但要使其頂弧凸的近似圓心靠所述下坡直波紋更近；再在所述下坡直波紋(1a3)的坡度更陡峭的形態(tài)上細(xì)密地軸向即縱向雕刻較多直截的有起伏波瀾的多個(gè)突筋和多個(gè)凹槽，亦稱為直波紋；在所述底波紋(1a4)上徑向即橫向雕刻有少許條紋；以便所述有等壓力對數(shù)曲線弧波浪直波紋粉末冶金草坪機(jī)齒輪箱的離合滑塊與離合塊的離合的機(jī)構(gòu)在工作時(shí)更接近高等數(shù)學(xué)的壓力角處處相等的科學(xué)依據(jù)而更平穩(wěn)和更可靠；經(jīng)打磨及裝配，再用帶推動粉末的機(jī)械手配合的溫?cái)D粉末冶金壓機(jī)批量生產(chǎn)；齒輪箱體用改型注塑塑料，用尼龍雙六加30％玻纖進(jìn)行前處理，先在晴天陽光下曬作為多鐠光線處理，再預(yù)烘在81-119度不少于31分鐘；注塑后的齒輪箱體進(jìn)行后處理，在100-121度水煮不少于121分鐘；整個(gè)裝配密封好的齒輪箱抽樣放入上層結(jié)冰的水中不少于24小時(shí)再強(qiáng)度檢查；所述齒輪箱的大齒輪用大交錯(cuò)齒輪和離合滑塊，其均是用溫壓亦稱溫?cái)D粉末冶金壓制的，所用粉末是溫壓粉，所述溫壓粉牌號用7.0g/ccmin-7.6g/ccmin，溫壓溫度在99-129攝氏度，壓完的溫?cái)D粉末冶金工件先浸油，撈出瀝干；再熱處理，碳氮共滲，用甲烷和氨氣，在不大于899度熱處理4小時(shí)；再回火處理180度90分鐘；硬度應(yīng)在洛氏HRC35-44度，以滿足所述的有等壓力對數(shù)曲線弧波浪直波紋粉末冶金草坪機(jī)齒輪箱的小交錯(cuò)齒輪與溫?cái)D粉末冶金大交錯(cuò)齒輪的嚙合以及滿足所述齒輪箱的大齒輪用大交錯(cuò)齒輪和離合滑塊的離合；所述齒輪箱的大齒輪內(nèi)能裝軸承，也能裝壓簧；所述離合滑塊設(shè)有凸緣(1a5)，其設(shè)有多孔(1a6)能用多個(gè)螺桿(1a8)連接后撥盤(1a7)，所述凸緣(1a5)和所述后撥盤(1a7)是平行的，以利于在二者之間插裝入撥叉的上撥叉頭(1c)和下?lián)懿骖^(2c)使得左右都得力即離合都能得到撥叉的力；所述離合滑塊的另一重大創(chuàng)舉是整體在其中部設(shè)有凸緣(1a5)和在其后端部設(shè)有后撥盤(1a7)，如果是注塑件要作側(cè)抽芯才能脫模，但因是溫?cái)D粉末冶金不好側(cè)抽，現(xiàn)能不用側(cè)抽芯而是模具直接插穿，其辦法巧的是在所述離合滑塊其中部設(shè)有的凸緣(1a5)和在其后端部設(shè)有的后撥盤(1a7)均設(shè)有多個(gè)互補(bǔ)交錯(cuò)的開口，這樣既方便脫模，跨過了溫?cái)D粉末冶金不好側(cè)抽芯不能制雙層凸緣和撥盤的難關(guān)，又方便在雙層凸緣和撥盤二者之間插裝入撥叉的上撥叉頭(1c)和下?lián)懿骖^(2c)，使得左右都得力即離與合都能得到撥叉的力，從根本上解決了離合不失誤。