[發明專利]大中小三種規格的防滑鏈盤

有效

• 申請號: 201510011150.7
• 申請日: 2015-01-11
• 公開（公告）號: CN104553643A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 茍小平;李永玲;趙東亮;柴鵬飛
• 申請（專利權）人: 茍小平
• 主分類號: B60C27/08
• 分類號: B60C27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車行車安全技術領域，一種大中小三種規格的防滑鏈盤。

技術背景

汽車防滑鏈從材質上來說通常分為聚氨酯?橡膠、牛筋、鋼鐵材質三種。從適用車型來說又分為轎車用汽車防滑鏈和工程類車專用汽車防滑鏈。兩者在外觀和價格上都有很大差別。目前鐵制防滑鏈因其對路面和輪胎的雙重損害都很大，逐漸退出了市場。取而代之的是更加經濟耐用且涉及更加人性化的橡膠和牛筋防滑鏈，因為其內側緊貼輪胎表面，外側有鋼釘和特質紋理，所以既不損傷輪胎也保證了防滑性能。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供了一種大中小三種規格的防滑鏈盤，在汽車行駛安全而設計安全用品。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：所述的大中小三種規格的防滑鏈盤：由橡膠面（1）、鏈盤（2）、液壓橡膠剎車齒（3）、?橡膠蓋板（4）、液壓手柄（5）、手柄滑動軌道（6）、螺母固定點（7）、車軸（8）、剎車齒開啟固定點（9）和剎車齒關閉固定點（10）組成，其特征是：鏈盤（2）根據車型和輪胎的大小型號不同，設計制作出大貨車、中型車、小車多種規格的鏈盤，鏈盤是用鋁合金鑄造而成，鏈盤上包裹有一層一厘米厚度的橡膠層，圓形的鏈盤直徑型號分為大中小三種。

所述的大中小三種規格的防滑鏈盤其特征是：大中小三種規格的防滑鏈盤，安裝在汽車輪轂外側的主軸上，用螺母加強固定，圓形的鏈盤的寬度為六厘米，液壓橡膠剎車齒（3）形狀為倒置的“V”字形，使用時可伸長的距離為八厘米，“V”字形液壓橡膠剎車齒（3）的寬度為五厘米，長度為十五厘米，固定在鋁合金鑄造內部的伸縮裝置上，鏈盤（2）上均勻分布有三十六個液壓橡膠剎車齒（3），在橡膠面（1）上均勻分布有凸起的防滑點，鏈盤上包裹有一層一厘米厚度的橡膠層，在橡膠面（1）上均勻分布有凸起的防滑點。

所述的大中小三種規格的防滑鏈盤其特征是：橡膠蓋板（4）通過螺母固定點（7）固定在鏈盤（2）鋁合金輪轂上，液壓手柄（5）可以在手柄滑動軌道（6）滑動，滑動到剎車齒開啟固定點（9）時，鏈盤（2）上的三十六個倒置的“V”字形液壓橡膠剎車齒（3）自然伸出，處于工作狀態，這種情況下液壓橡膠剎車齒（3）主要在地上滾動，高于汽車輪胎面四厘米，增大了地面的摩察系數，充分達到了防滑與剎車的的板牙效果；液壓手柄（5）滑動到剎車齒關閉固定點（10）時，鏈盤（2）上的三十六個倒置的“V”字形液壓橡膠剎車齒（3）自然縮回，液壓橡膠剎車齒（3）處于非工作狀態，汽車的輪胎面著地，這種情況下液壓橡膠剎車齒（3）縮了回去，液壓橡膠剎車齒（3）低于汽車輪胎面四厘米。

所述的大中小三種規格的防滑鏈盤其特征是：液壓手柄（5）通過連桿與鋁合金鑄造的鏈盤（2）鏈接，內部的伸縮裝置上的三十六個倒置的“V”字形液壓橡膠剎車齒（3），通過相互串聯封閉的液壓腔互相貫通，移動液壓手柄（5），壓力傳遞相互串聯封閉的液壓腔，“V”字形液壓橡膠剎車齒（3）會同時伸出或者縮回，液壓橡膠剎車齒（3）安裝在鏈盤（2）內部的鋁合金鑄鐵制造的液壓伸縮桿上，液壓橡膠剎車齒（3）用舊了可以拆卸下來，卸下螺母固定點（7），的四個螺母，取下來鏈盤（2）上的橡膠蓋板（4），更新新的液壓橡膠剎車齒（3）。

所述的大中小三種規格的防滑鏈盤其特征是：在開車遇到緊急情況時，打開車上的緊急液壓防滑開關裝置，緊急液壓防滑開關裝置連接在液壓手柄（5）上，鏈盤（2）內部的三十六個倒置的“V”字形液壓橡膠剎車齒（3）自然伸出，達到快速剎車的目的。液壓手柄（5）可以手動開啟工作狀態，也可以在汽車發動機開啟時候通過打開車上的緊急液壓防滑開關裝置打開液壓橡膠剎車齒（3）自然伸出，達到快速開啟防滑裝置，達到快速剎車的目的。

本發明的有益效果是：本大中小三種規格的防滑鏈盤對輪胎具有保護作用，防撞、防太陽暴曬，防止汽車輪胎爆胎后側翻。

因此本發明具有如下優點：本大中小三種規格的防滑鏈盤，結構簡單，一次性制作永久安裝，對汽車的安全系數提高具有積極的意義。

圖1：是本發明的立體結構標注示意圖。

圖2：是本發明的立體結構示意圖。

圖中：1、橡膠面，2、鏈盤，3、液壓橡膠剎車齒，4、橡膠蓋板，5、液壓手柄，6、手柄滑動軌道，7、螺母固定點，8、車軸，9、剎車齒開啟固定點，10、剎車齒關閉固定點。

具體實施方式