[發明專利]夾層箱體零回差通用少齒差減速箱

有效

• 申請號: 201510009117.0
• 申請日: 2015-01-02
• 公開（公告）號: CN104565309B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發明（設計）人: 李響
• 申請（專利權）人: 李響
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/021;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種夾層箱體零回差通用少齒差減速箱，包括箱體(19)和設置于箱體(19)內的少齒差傳動件，所述少齒差傳動件包括內圓筒(1)、第一、第二行星輪(A、B)、內齒圈(2)、輸入軸(17)、端蓋(18)及w輸出機構，所述w輸出機構包括輸出軸(4)、柱銷(11)及第一、第二均載環(10、12)，所述第一均載環(10)設在二行星輪間，所述第二均載環(12)設在柱銷(11)端部，所述輸出軸(4)與第二均載環(12)用第一、第二軸承(3、13)分別支承在內圓筒(1)內孔與端蓋(18)內突緣外圓上，所述輸入軸(17)用兩只第三軸承(16)支承在端蓋(18)內孔，其特征在于：

所述內圓筒(1)法蘭與箱體(19)輸出端面連接，所述端蓋(18)的輸入端外圓與箱體(19)輸入端內孔緊配，所述端蓋(18)輸入端面與箱體(19)輸入端的圓端面用同一圓環盤(20)密封連接，所述內圓筒(1)與端蓋(18)連接件的外壁與箱體(19)的內壁圍接形成密閉的夾層，所述箱體(19)頂部與側面分別設有聯通密閉夾層的排氣窗與軸流風機，或是箱體(19)頂部與側面分別設有聯通密閉夾層的進水閥與出水閥；

所述輸入軸(17)軸伸端設有彈性擋圈(6)，所述輸入軸(17)的軸肩與彈性擋圈(6)間設有第一、第二偏心套(15、8)，所述第一、第二偏心套(15、8)端面為三角形齒，齒與齒嚙合，所述第一偏心套(15)連接在輸入軸(17)上，所述第二偏心套(8)與輸入軸(17)滑配，所述第二偏心套(8)與彈性擋圈(6)間設有復位彈簧(7)；

所述第二行星輪(B)輪齒與內齒圈(2)上半區內齒逆時針一側靠緊，所述第一行星輪(A)輪齒與內齒圈(2)下半區內齒順時針一側靠緊，二行星輪間相位角θ＜180°；

所述內齒圈(2)連接在內圓筒(1)內孔；

所述第一、第二偏心套(15、8)用第一、第二滾針軸承(14、9)分別支承在第二、第一行星輪(B、A)中心孔，所述第二偏心套(8)頸部(111)外徑應小于第二滾針軸承(9)內圈外徑，使第二偏心套(8)沿軸向移動時只推動第二滾針軸承(9)內圈。

2.根據權利要求1所述夾層箱體零回差通用少齒差減速箱，其特征在于：所述第一、第二偏心套(15、8)內側端面齒為波浪狀圓弧齒、或是正弦曲線齒。

3.根據權利要求1或2所述夾層箱體零回差通用少齒差減速箱，其特征在于：所述彈性擋圈(6)的前端設有一推力軸承(5)，所述推力軸承(5)的緊圈裝在輸入軸(17)上，而松圈置于輸出軸(4)圓盤內孔。