[發(fā)明專利]一種車輛準(zhǔn)確快速入位的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510001644.7
• 申請日: 2015-01-05
• 公開（公告）號: CN104563571B
• 公開（公告）日: 2017-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁正奎;代忠法;賴?yán)づe
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市泊億停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 深圳市合道英聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙)44309
• 代理人: 朱思全

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種車輛入位裝置，尤其涉及一種車輛準(zhǔn)確快速入位的裝置。

【背景技術(shù)】

目前在立體車庫的使用過程中，車輛是由車輛駕駛員直接駕駛進入車庫的載車裝置上(載車板等)，由于載車裝置寬度方向上尺寸受限，車輛不易駛?cè)胼d車裝置的正確位置上，經(jīng)常需在車庫管理人員協(xié)助下經(jīng)多次找正方可進入載車裝置的正確位置，停車效率低，有時還會在停車過程中造成車輛或停車設(shè)備的損壞；另外由于車輛進入載車裝置在寬度方向上未對中，車輛在立體車庫的移動過程中也易發(fā)生刮蹭事故，對車輛或車庫設(shè)備造成損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的在于解決目前在立體車庫的使用過程中，車輛或載車設(shè)備容易受到損壞，存車效率低的不足而提供的一種車輛準(zhǔn)確快速入位的裝置。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種車輛準(zhǔn)確快速入位的裝置，包括載車臺板、車輛入位自動導(dǎo)正裝置、限定照射角度的發(fā)光裝置，所述載車臺板前方連有車輛入位自動導(dǎo)正裝置，所述載車臺板后方設(shè)有限定照射角度的發(fā)光裝置。

進一步地，所述載車臺板左右兩側(cè)設(shè)有向上延伸翹起的側(cè)翼，所述側(cè)翼與所述載車臺板面之間形成一弧面或斜面，所述弧面或斜面上及弧面或斜面與相鄰的載車臺板面上設(shè)有若干導(dǎo)致車輛向中間移動的縱向排列的滾筒裝置。

進一步地，所述載車臺板包括左邊梁、右邊梁、橫梁、行車板、開口行車板，所述左邊梁、右邊梁的前后部設(shè)有橫梁，所述橫梁前后方設(shè)有若干塊行車板，所述若干行車板之間設(shè)有若干開口行車板，所述行車板與所述開口行車板左右兩側(cè)均設(shè)有向上延伸翹起的側(cè)翼，所述側(cè)翼與所述行車板、開口行車板面之間形成一弧面或斜面，所述弧面或斜面上及弧面或斜面與相鄰的行車板、開口行車板面上設(shè)有若干導(dǎo)致車輛向中間移動的縱向排列的滾筒裝置。

進一步地，所述車輛入位自動導(dǎo)正裝置形狀為兩端開口的槽形，在車輛入位自動導(dǎo)正裝置兩側(cè)翼的弧面或斜面上及弧面或斜面與相鄰底座面上設(shè)有若干導(dǎo)致車輛向中間移動的縱向排列的滾筒裝置。

進一步地，所述滾筒裝置包括滾筒、滾筒支架，所述滾筒落在所述滾筒支架的凹槽內(nèi)。

進一步地，所述限定照射角度的發(fā)光裝置包括支架、燈箱，所述支架上方設(shè)有所述燈箱。

進一步地，所述燈箱包括燈箱殼體、燈箱罩、濾光散射板、光源、反射板、后蓋板，所述燈箱殼體前方設(shè)有燈箱罩，所述燈箱殼體內(nèi)設(shè)有的光源，所述光源前方設(shè)有濾光散射板，所述光源后方設(shè)有反射板，所述燈箱殼體后方設(shè)有后蓋板。

進一步地，所述支架包括立柱、夾緊塊、球頭、連接塊、連接軸，所述立柱上方設(shè)有夾緊塊，所述夾緊塊間設(shè)有球頭，所述球頭上設(shè)有連接塊，所述連接塊內(nèi)設(shè)有連接軸。

使用時，在調(diào)整好限定照射角度的發(fā)光裝置光線照射高度和角度的情況下，無需車庫管理人員協(xié)助，欲入位車輛駕駛員在限定照射角度的發(fā)光裝置光線引導(dǎo)下，駕駛車輛前輪落在帶有滾筒的車輛入位自動導(dǎo)正裝置滾筒外表面上，受車輛重力作用和滾筒滾動影響，車輛前輪在駛過帶有滾筒的車輛入位自動導(dǎo)正裝置時會自動滾入寬度方向的中間位置，而后車輛前輪駛?cè)霂в袧L筒的載車臺板，車輛后輪依次進入帶有滾筒的車輛入位自動導(dǎo)正裝置上，在車輛重力和帶有滾筒的車輛入位自動導(dǎo)正裝置及帶有滾筒的載車臺板上滾筒滾動共同影響下，車輛最終停在帶有滾筒的載車臺板寬度方向的中間位置，在車輛前輪落在帶有滾筒的車輛入位自動導(dǎo)正裝置滾筒上后，車輛駕駛員無需對車輛方向進行操作，與駕駛員水平無關(guān)車輛就可很好地停在帶有滾筒的載車臺板寬度方向的正確位置上，達到了消除車輛在進入立體車庫寬度方向上的刮蹭和快速進入立體車庫存車的目的。

本發(fā)明的有益效果在于：在立體車庫的使用過程中，進入帶有滾筒的載車臺板上的車輛在寬度方向上是相對對中的，達到了消除車輛在進入立體車庫寬度方向上的刮蹭和快速進入立體車庫存車的目的，本產(chǎn)品也可應(yīng)用于一般的車庫。

【附圖說明】

圖1為本發(fā)明車輛準(zhǔn)確快速入位的裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明載車臺板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明滾筒裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明車輛入位自動導(dǎo)正裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明左滾筒裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明右滾筒裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明限定照射角度的發(fā)光裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明燈箱爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明燈箱側(cè)面剖面結(jié)構(gòu)示意圖；