[發(fā)明專利]一種剛度可調(diào)的直升機(jī)減震機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510001378.8 | 申請日： | 2015-01-04 |
| 公開（公告）號： | CN105818972B | 公開（公告）日： | 2018-03-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 林長亮;孫秀文;王金亮;夏發(fā)令;高磊;趙澤乾;張亞軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B64C27/04 | 分類號： | B64C27/04;B64C1/06 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 剛度 可調(diào) 直升機(jī) 減震 機(jī)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種剛度可調(diào)的直升機(jī)減震機(jī)構(gòu)，包括彎梁(1)和支座(8)，其特征在于，所述彎梁包括前端(101)、中部(102)、尾部(103)，所述前端(101)的剖面為工字型，左右兩側(cè)各有三個(gè)鉚釘孔，通過六個(gè)鉚釘與觀瞄平臺(2)連接，中部(102)剖面為工字型，其右側(cè)設(shè)有四個(gè)矩形口，在彎梁(1)與觀瞄平臺(2)連接時(shí)能夠起到定位作用，尾部(103)為矩形板，上面設(shè)置六個(gè)螺栓孔，通過螺栓(6)與所述支座(8)連接，所述支座(8)通過上下各三個(gè)螺栓固定在縱梁(9)上，所述彎梁(1)的中部(102)穿過腹板(4)，前端(101)與觀瞄平臺(2)連接，尾部(103)通過螺栓與所述支座(8)連接，通過調(diào)整六個(gè)螺栓孔上螺栓的數(shù)量與分布實(shí)現(xiàn)剛度調(diào)節(jié)。
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