[其他]制冷循環裝置

有效

• 申請號: 201490001533.5
• 申請日: 2014-11-20
• 公開（公告）號: CN206583126U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 筑山亮;池田隆;有井悠介;藤本智也;秦健一;中林敬幸
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李洋,舒艷君

技術領域

本實用新型涉及制冷循環裝置。

背景技術

以往，已知搭載有能夠注入制冷劑的壓縮機的制冷循環裝置。作為向壓縮機注入制冷劑的方式，例如已知向壓縮機的中間壓力部(中間端口)注入制冷劑的方式、向壓縮機的吸入側注入制冷劑的方式、以及上述2種注入方式組合后的方式。通過使用這樣的方式向壓縮機注入制冷劑，能夠使從壓縮機排出的制冷劑的溫度降低。

此處，以往作為向壓縮機的吸入側注入制冷劑的方式而存在如下制冷循環裝置，該制冷循環裝置具備從冷凝器分支并與壓縮機連接的分支管(例如參照專利文獻1)。

另外，以往作為上述2種注入方式組合后的方式而存在如下制冷循環裝置，該制冷循環裝置具備：第一注入回路，其構成為能夠向渦旋式壓縮機的中間壓力部注入制冷劑；以及第二注入回路，其構成為能夠向渦旋式壓縮機的吸入側注入制冷劑(例如參照專利文獻2)。

專利文獻1：日本特開昭59-217458號公報

專利文獻2：日本特開平5-340615號公報

然而，在專利文獻1所記載的制冷循環裝置中，由于在冷凝器中冷凝液化的制冷劑的一部分經由分支管而向壓縮機注入，因此，存在系統內的制冷劑循環量降低而導致制冷能力下降之類的課題。

另外，在專利文獻2所記載的制冷循環裝置中，在進行制冷循環動作的情況下，2個注入回路始終工作，無法調整在2個注入回路流動的制冷劑的流量，因此，存在無法充分發揮制冷循環的能力之類的課題。

此處，為了解決上述那樣的課題，例如，考慮設置從注入回路分支并與位于壓縮機的吸入側的制冷劑配管連接的旁通管。然而，在壓縮機的吸入側設置有低壓傳感器、油分離器的回油配管、溫度熱敏電阻器等。因此，存在如下課題：因構造方面的制約而難以將旁通管與位于壓縮機的吸入側的制冷劑配管連接，從而設計自由度會降低。

實用新型內容

本實用新型是以上述那樣的課題為背景而完成的，其目的在于提供一種設計自由度得以提高的制冷循環裝置。

本實用新型所涉及的制冷循環裝置具備：壓縮機，其對在制冷劑配管流動的制冷劑進行壓縮；冷凝器，其使得從上述壓縮機排出的制冷劑冷凝；油分離器，其位于上述壓縮機的排出側、且位于上述冷凝器的入口側；返油管，其供在上述油分離器中從制冷劑分離出的油通過，并在上述制冷劑配管中的位于上述壓縮機的吸入側的第一匯合部處與上述制冷劑配管匯合；注入管，其在上述制冷劑配管中的上述冷凝器的出口側的第一分支部處從上述制冷劑配管分支，并將制冷劑向上述壓縮機的中間壓力部供給；旁通管，其在設置于上述注入管的第二分支部處從上述注入管分支，并在設置于上述返油管的第二匯合部處與上述返油管匯合；過冷卻器，其使在上述制冷劑配管中的上述冷凝器的出口側且在比上述第一分支部靠上述冷凝器側的位置處流動的制冷劑、與在上述注入管中的比上述第二分支部靠上述第一分支部側的位置處流動的制冷劑進行熱交換；第一電磁閥，其設置于上述注入管中的比上述第二分支部靠上述中間壓力部側的位置；第二電磁閥，其設置于上述旁通管；以及控制單元，其對上述第一電磁閥以及上述第二電磁閥進行控制。

優選地，在所述壓縮機的頻率不足基準頻率的情況下，所述控制單元將所述第一電磁閥關閉且將所述第二電磁閥打開，在所述壓縮機的頻率達到所述基準頻率以上的情況下，所述控制單元將所述第一電磁閥打開且將所述第二電磁閥關閉。

優選地，所述旁通管具有彎曲部，并構成為使得作為所述彎曲部與所述第二匯合部之間的距離的第一距離達到第一基準距離以上。

優選地，所述返油管構成為使得作為所述制冷劑配管中的與所述旁通管對置的制冷劑配管外表面、與所述旁通管中的與所述制冷劑配管對置的旁通管外表面之間的距離的第二距離不足第二基準距離。

優選地，所述注入管與所述返油管由所述旁通管連接。

本實用新型的制冷循環裝置具備在設置于注入管的第二分支部從注入管分支并在設置于返油管的第二匯合部與返油管匯合的旁通管。因此，能夠使構造上的自由度提高。

附圖說明

圖1是示出本實用新型的實施方式1所涉及的制冷循環裝置100的回路結構的圖。

圖2是示出現有例所涉及的制冷循環裝置200的回路結構的圖。

圖3是示出本實用新型的實施方式1所涉及的制冷循環裝置100的控制流程的圖。

圖4(a)～圖4(c)是示出本實用新型的實施方式1所涉及的制冷循環裝置100的第一電磁閥7以及第二電磁閥8的控制時刻的圖。