[其他]熱沉板、整流裝置和相關(guān)的多相旋轉(zhuǎn)電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201490000617.7 | 申請日: | 2014-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN205355975U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | M.維努戈帕爾;R.納拉西瓦姆;M.費克斯;R.馬蒂厄;J-C.拉布羅塞 | 申請(專利權(quán))人: | 法雷奧印度私人有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/12 | 分類號: | H02K1/12 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 段志超 |
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| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱沉板 整流 裝置 相關(guān) 多相 旋轉(zhuǎn) 電機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及用于多相旋轉(zhuǎn)電機的整流裝置的熱沉板部件,該旋轉(zhuǎn)電機諸如用于馬達的交流發(fā)電機。熱沉板能夠承載諸如二極管的整流元件。
本實用新型還涉及一種用于多相旋轉(zhuǎn)電機的整流裝置,該旋轉(zhuǎn)電機設(shè)置有支承殼體,該旋轉(zhuǎn)電機特別是用于機動車輛的交流發(fā)電機,其包括承載第一整流元件的熱沉板、承載第二整流元件的支撐元件,以及插置在熱沉和支撐元件之間的連接器。
本實用新型還涉及包括這樣的裝置的旋轉(zhuǎn)電機。本實用新型更具體地涉及一種多相旋轉(zhuǎn)電機,特別是用于機動車輛的交流發(fā)電機或交流發(fā)電機-啟動器,其包括整流裝置。
背景技術(shù)
整流裝置被設(shè)置用于將感生交流電流轉(zhuǎn)換為直流電流,特別用于為機動車輛的車載網(wǎng)絡(luò)耗電器件供電,和用于為作為機動車輛電池的車輛能量蓄積器充電。
交流發(fā)電機大體包括外殼,在其內(nèi)包括可旋轉(zhuǎn)地連接至軸的轉(zhuǎn)子以及圍繞轉(zhuǎn)子的多相定子。
根據(jù)一已知實施例,旋轉(zhuǎn)電機的外殼可分為兩部分,即前端板和后端板。端板傳統(tǒng)地分別稱為前支承殼體和后支承殼體。支承殼體可以形狀大致為環(huán)形并且中空。支承殼體是金屬的,因此是導(dǎo)電的,例如由鋁制成。它們意圖被固定到一固定部件,該固定部件連接到機動車輛的地線,該地線連接到電池的負端子。前或后支承件可承載電壓調(diào)節(jié)器和整流裝置的至少一個整流橋。
定子的每相包括至少一個繞組。定子相的繞組例如是三相繞組,其輸出端連接至屬于整流裝置的連接器的輸入端。定子的相的數(shù)量取決于應(yīng)用,且可大于三,可提供一個或兩個整流橋。
轉(zhuǎn)子可包括兩個極輪和承載激勵線圈的柱形芯部。當激勵線圈被供電時,鐵磁材料制成的轉(zhuǎn)子被磁化,且成為感應(yīng)轉(zhuǎn)子。當軸旋轉(zhuǎn)時,這在定子的繞組中產(chǎn)生感生交流電流。整流裝置由此將感生交流電流轉(zhuǎn)換為直流電流,特別用于為機動車輛的車載網(wǎng)絡(luò)耗電器件供電,和用于為機動車輛電池充電。
整流裝置可包括屬于至少一個整流橋的整流元件,諸如二極管或MOSFET類型的晶體管。諸如二極管的第一整流元件稱為正二極管,諸如二極管的第二整流元件稱為負二極管。
整流裝置例如固定到后支承殼體,支撐負二極管的元件包括支承殼體的板,所述板形成熱沉,稱為負熱沉。
承載第一整流元件的熱沉板當前稱為正熱沉。
正熱沉承載交流發(fā)電機的正端子,稱為B+,其對應(yīng)于交流發(fā)電機的要經(jīng)由電線連接至電池正端子的整流輸出端。
正熱沉通過連接器與負熱沉隔開,該連接器由電絕緣材料制成,例如塑料,該連接器模制到一組扁平電導(dǎo)體上,局部可見。
正熱沉和連接器可軸向地并置,且例如通過螺栓和螺母電絕緣地固定至支承殼體。連接器由此軸向地插置在正熱沉和負熱沉之間。“軸向地”在此相對于諸如空氣流的冷卻流體的流動方向而被使用。
連接器被設(shè)置用于將諸如二極管的整流元件連接到定子相的輸出端。
該連接器依靠它的導(dǎo)體與二極管一起形成整流橋,該整流橋?qū)儆谡餮b置。
此外,整流裝置設(shè)置為使得,諸如空氣流的冷卻流體流可流動通過整流裝置。定位在熱沉上方的整流元件被空氣流冷卻。
根據(jù)一個已知的方案,正熱沉可設(shè)置有用于冷卻正二極管的軸向開口和鰭片。連接器配置為允許空氣在正熱沉的軸向開口下方自由通過,與后支承殼體中的進氣開口匹配。
例如,由轉(zhuǎn)子上的一個風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的空氣流穿過正熱沉中的軸向開口和負熱沉中的進氣開口,以便冷卻整流裝置。正熱沉借助于它的鰭片和它的開口、主要通過對流而被冷卻。
此外,在現(xiàn)有技術(shù)的方案中,正熱沉通常具有復(fù)雜的形狀并通過模鑄鋁而制成。
實用新型內(nèi)容
因此期望以簡單的方式進一步改善被正熱沉承載的正整流元件的冷卻。
本實用新型的目的是以簡單的方式進一步改進上述類型的整流裝置的冷卻。
為了實現(xiàn)該目的,本實用新型提出一種用于旋轉(zhuǎn)電機的整流裝置的熱沉板,其意圖設(shè)置為被冷卻流體橫掃過,所述熱沉板包括兩個相對的邊緣且能夠承載要連接至所述旋轉(zhuǎn)電機定子的一相的整流元件,
其特征在于,熱沉板的一個邊緣具有凸緣,該凸緣具有相對于由熱沉板限定的平面傾斜的表面,且設(shè)置為朝向整流元件引導(dǎo)冷卻流體。
該熱沉板具有比現(xiàn)有技術(shù)的熱沉板更簡單的形式。
此外,傾斜凸緣設(shè)置為引導(dǎo)諸如空氣的冷卻流體,從而來自整流裝置外側(cè)且到達該凸緣的空氣沿著凸緣的形狀然后到達由正熱沉板承載的整流元件。
凸緣由此設(shè)置為,其傾斜表面朝向整流裝置的外側(cè)延伸。
這樣的具有其凸緣的熱沉板可通過沖壓制造,由此減小制造成本。
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