[其他]多層工具手推車有效
| 申請號: | 201490000477.3 | 申請日: | 2014-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN205168558U | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 凱爾·休梅克;威廉·海因里希;羅伯特·卡盧扎維奇 | 申請(專利權)人: | 梅特羅工業有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 梁曉廣;關兆輝 |
| 地址: | 美國內*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多層 工具 手推車 | ||
技術領域
本發明涉及一種具有符合人體工程學擱架單元的存放手推車。此 外,本發明涉及這種擱架單元的新穎設計,該設計使得不管不同擱架 設計和功能如何都能夠使用單一模具。
背景技術
醫院、餐館和其它商業經常使用工具手推車/轉運手推車來在場所 之間運送物件。這些可靠的手推車可用作移動式準備臺和/或工作臺, 并且通常設計成使得表面區域最大化以使容量最大化。為此,手推車 擱架的表面區域延伸到并且超過手推車柱的邊緣。在轉讓給地鐵工業 公司(MetroIndustries)的美國專利第4,595,107號和第4,763,799號中 公開了這種手推車的實例。然而,表面區域的延伸可能對推這種手推 車的人的步伐造成不利影響。具體地說,邊緣延伸出越遠,推手推車 的人的腿越可能碰撞手推車擱架。此外,由于擱架的表面區域以及擱 架底部上的對應支撐結構,擱架延伸出越遠,模制擱架所需的塑料越 多。
因此,本領域存在以人體工程學友好的方式行走并且經濟地使用 材料的工具手推車的需求。這種工具手推車會允許使用者的腿在手推 車的方向上無妨礙地自由擺動,并且降低了成本。
發明內容
本發明提供具有改進的符合人體工程學特征的多層工具手推車。
當結合以下附圖時,本發明的另外特征和優點將從下面所述的詳 細描述中變得更明顯。
本發明的目的是提供一種符合人體工程學的工具手推車,其具有 超過類似類型的傳統手推車的優點。本發明的手推車優選地旨在具有 改進的人體工程學,由于符合人體工程學的手柄和擱架切除部,在使 用過程中允許使用者在手推車后舒適行走,而不妨礙使用者的腳、踝 或膝蓋。該改進的手推車還優選地提供具有現代修型美學的臨時存放 處。本發明的另一目的是在仍然呈現結構剛度,優選地在各個方向上 呈現結構剛度的工具手推車中提供這些優點。
在優選實施例中,本發明提供符合人體工程學的工具手推車,該 手推車利用在擱架的后邊緣上具有符合人體工程學的凹口的改進擱架 結構。手推車可具有位于頂部擱架下方的一個或多個下擱架,該頂部 擱架優選地具有一體式手柄。下擱架和頂部擱架可安裝在四根支撐柱 上,該支撐柱連接到腳輪(輪子)或提供移動性的其它機構。
根據本發明優選實施例的符合人體工程學模塊化工具手推車包括 多根角支撐柱,優選地四根角支撐柱,該角支撐柱可從國際地鐵工業 公司(InterMetroIndustries)的SUPERERECTA擱架系統改造成。每 根角支撐柱可以定向成基本平行于(即,在5°內)各個其它角支撐柱。 手推車還包括至少一個下擱架和頂部擱架。每個擱架可基本上垂直于 各角支撐柱,并且基本上平行于各其它擱架。每個擱架優選地在其頂 表面上具有用來接納待運送的物品的淺凹陷。凹陷的唇部可以用作防 止物件在運輸過程中,尤其在轉彎過程中從擱架滑落的止擋件。
下擱架,其可以是中間擱架或底部擱架,可安裝在角支撐柱上, 并優選地形成有開放柱接納部分。開放柱接納部分均(至少部分地) 包圍對應柱,以將下擱架固定到柱。頂部擱架優選地可安裝在角支撐 柱的頂部區域中,并且形成有多個閉合柱接納部分。每個柱接納部分 優選地具有基本上與角柱的橫截面一致的橫截面。開放柱接納部分和 閉合柱接納部分均優選地形成有車輪支撐結構,如下面進一步討論的。
每個擱架優選地是大體矩形形狀,具有前邊緣(指的是從后面用 例如手柄推手推車時,手推車的前置邊緣)、后邊緣(即,優選地包 括手柄的推動側的邊緣),以及在前邊緣和后邊緣之間延伸的側邊緣。 下擱架或中間擱架可具有前邊緣和側邊緣,該前邊緣和側邊緣在四根 角柱的對應外邊緣或中心軸線之間延伸的線(和/或平面)外延伸。然 而,后邊緣優選地具有凹口,該凹口的內壁相對在后角柱的中心軸線 之間延伸的線(和/或平面)在線內延伸。更優選地,凹口的內壁或凹 口的內壁的至少一部分相對在后角柱的最內邊緣之間延伸的線(和/或 平面)在線內延伸。
手推車可包括至少一個設置在角支撐柱的底部附近、在腳輪正上 方的下擱架。手推車還可包括在頂部擱架和底部擱架之間沿著柱固定 在固定位置或可調節位置的另一下擱架,該下擱架也可包括凹口。當 使用者走在手推車后面時,該凹口減少對腿和其它身體下部的妨礙。 凹口優選地僅設置在每個下擱架的推側邊緣上,以使在擱架的其它側 上的表面區域最大化。
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