[發明專利]機動二輪車用尾燈裝置

有效

• 申請號: 201480082891.8
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN107076378B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: E.布恩薩克
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F21S43/20
• 分類號: F21S43/20;B62J6/00;B62J6/04;F21W103/20;F21W103/50;F21W107/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

本發明提供一種機動二輪車用尾燈裝置，其針對向設置在容易看到外觀的位置上的無色透鏡入射的光線，能夠使光線在向無色透鏡入射前改變成希望的顏色，使漏光不被識別。機動二輪車用尾燈裝置具備：設于車輛后部且具備紅色透鏡(1)和尾燈燈泡(B1)的尾燈單元(Y1)、和設于尾燈單元(Y1)的左右上部且具有無色透鏡(2)和左右轉向燈燈泡(B2)的轉向燈單元(Y2)，其中，具有將無色透鏡(2)的下部和尾燈單元(Y1)的上部連結的連結部(P)，無色透鏡(2)形成有在該連結部(P)進入紅色透鏡(1)的內側的內側進入部(2a)，并且紅色透鏡(1)形成有對來自尾燈燈泡(B1)的直接光向內側進入部(2a)的入射進行遮擋的遮光部(4)。

技術領域

本發明涉及具備尾燈單元和轉向燈單元的機動二輪車用尾燈裝置，其中，該尾燈單元設于車輛后部且具備紅色透鏡和尾燈燈泡，該轉向燈單元設于該尾燈單元的左右上部且具有無色透鏡和左右轉向燈燈泡。

背景技術

作為現有的機動二輪車用尾燈裝置，例如像專利文獻1中所公開的那樣，提出了在尾燈透鏡的側部具備對透過了車牌照燈透鏡(無色)的光進行遮光的肋部(15)的裝置。根據該現有技術，能夠通過肋部(15)，防止尾燈單元下側的車牌照燈的漏光。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：(日本)特許第4420836號公報

發明內容

發明所要解決的課題

然而，上述現有構造是防止車牌照燈的漏光的構造，位于尾燈單元的下側且阻礙難以從外觀看到的位置上的光的行進，因此，不對如尾燈發出的光那樣的容易從外觀看到的位置上的光的方向進行調節。因此，當想要利用上述現有技術的肋部對如尾燈發出的光那樣的容易從外觀看到的位置上的光進行調節時，在容易從外觀看到的位置上設置肋部，有可能導致外型變差、或尾燈單元大型化等不良后果。

本發明是鑒于這種情況而進行的發明，其提供針對向設置在容易看到外觀的位置上的無色透鏡入射的光線，能夠使光線在向無色透鏡入射前改變成希望的顏色，使漏光不被識別的機動二輪車用尾燈裝置。

用于解決課題的手段

第一方面所記載的發明為一種機動二輪車用尾燈裝置，具備：設于車輛后部且具備紅色透鏡和尾燈燈泡的尾燈單元、和設于該尾燈單元的左右上部且具有無色透鏡和左右轉向燈燈泡的轉向燈單元，其特征在于，具有將所述無色透鏡的下部和所述尾燈單元的上部連結的連結部，所述無色透鏡形成有在該連結部進入所述紅色透鏡內側的內側進入部，并且所述紅色透鏡形成有對來自所述尾燈燈泡的直接光向所述內側進入部的入射進行遮擋的遮光部。

第二方面所記載的發明在第一方面記載的機動二輪車用尾燈裝置的基礎上，其特征在于，所述無色透鏡的內側進入部形成在所述尾燈單元的上半部，除所述遮光部所遮光的范圍以外的所述內側進入部通過反射壁對來自所述尾燈燈泡的直接光進行遮擋。

第三方面所記載的發明在第二方面記載的機動二輪車用尾燈裝置的基礎上，其特征在于，在所述遮光部所遮光的范圍，在所述反射壁形成有切口部。

第四方面所記載的發明在第一方面記載的機動二輪車用尾燈裝置的基礎上，其特征在于，所述遮光部由從所述紅色透鏡的內周面朝所述尾燈燈泡的上方突出形成的肋部構成。

第五方面所記載的發明在第一方面記載的機動二輪車用尾燈裝置的基礎上，其特征在于，所述無色透鏡使所述內側進入部的下端部向車輛后方彎曲而形成有鉤部，并且所述紅色透鏡的上部被所述鉤部保持而與所述鉤部連結。

第六方面所記載的發明在第五方面記載的機動二輪車用尾燈裝置的基礎上，其特征在于，具備安裝有所述尾燈單元及轉向燈單元的燈罩，并且在該燈罩的上部形成有抵靠在所述無色透鏡的上端部中央形成的突出部而能夠對該無色透鏡進行保持的凹部。