[發明專利]鍍覆鋼板及燃料罐

在審

• 申請號: 201480082711.6
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN107075654A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 真木純;山口伸一;西村邦夫
• 申請（專利權）人: 新日鐵住金株式會社
• 主分類號: C23C2/12
• 分類號: C23C2/12;B60K15/03;C21D9/46;C22C38/00;C22C38/14;C23C22/08;C23C22/34;C23C22/56;C23C28/00;C22C21/02;C23C2/20
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 白麗

技術領域

本發明涉及適于卡車及公共汽車等的燃料罐等的鍍覆鋼板及燃料罐。

背景技術

普通汽車的燃料罐大多與車體的設計相匹配地在最終階段被設計，其形狀大多復雜。因此，對于普通汽車的燃料罐的材料，一般要求深拉深成型性、成型后的耐沖擊性、耐燃料、耐腐蝕性、鹽害耐腐蝕性、縫焊性、點焊性等。

與此相對，卡車及公共汽車的燃料罐的形狀比較簡單。因此，對于卡車及公共汽車的燃料罐的材料來說，對普通汽車的燃料罐的材料所要求的程度的向復雜形狀的成型性被認為沒有必要。此外，許多卡車及公共汽車以輕油作為燃料，輕油與汽油相比難以氧化劣化。因此，汽油用的燃料罐程度的耐燃性和耐腐蝕性也被認為沒有必要。其另一方面，對于卡車及公共汽車的燃料罐用的材料來說，要求燃料罐的生產效率的提高、即能夠以更低成本來制造燃料罐。特別是要求焊接性的提高，期望縫焊性及點焊性優異的材料。并且，汽車的燃料罐用的材料在專利文獻1及專利文獻2中有記載。然而，通過這些材料也無法得到充分的縫焊性及點焊性。

此外，在被稱為共軌方式的燃料噴射技術中，由于使非常微細的燃料噴出，所以有時因金屬皂的影響而產生噴射孔的堵塞。例如在專利文獻3中，記載了脂肪酸鋅可成為堵塞的原因。因此，包含鋅的鍍覆鋼板不適于共軌方式的燃料噴射技術。

進而，在專利文獻4～7中記載了鍍Al鋼板，但通過這些專利文獻中記載的鍍Al鋼板也無法得到充分的縫焊性及點焊性。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平10-72641號公報

專利文獻2：國際公開第2007/004671號

專利文獻3：日本特開2006-306018號公報

專利文獻4：日本特開昭62-161944號公報

專利文獻5：日本特開平10-265928號公報

專利文獻6：日本特開2008-223084號公報

專利文獻7：日本特開平10-176287號公報

發明內容

發明所要解決的課題

本發明的目的是提供能夠在確保用于燃料罐時的對燃料的耐腐蝕性的同時提高焊接性的鍍覆鋼板及燃料罐。

用于解決課題的方法

本發明人們為了查明在以往的鍍覆鋼板中得不到充分的縫焊性及點焊性的原因而進行了深入研究。

可列舉出氣泡缺陷作為在鍍Al鋼板的縫焊中產生的問題之一。氣泡缺陷的產生原因認為以下。在使用了上下的電極輪的縫焊中，電極輪中包含的Cu與鍍層中包含的Al因熱而發生反應，反應產物生成于電極輪與鍍層的界面上。其結果是，密合力介由反應產物在電極輪與鍍覆鋼板之間起作用，在電極輪從鍍覆鋼板脫離時鍍覆鋼板被電極輪拉伸，產生氣泡缺陷。關于在鍍Al鋼板的縫焊中產生的另一個問題，可列舉出：通過伴隨與鍍層的反應而產生的反應產物附著在電極輪上，且該反應產物從電極輪脫落而產生的焊接品位的降低。

這些問題的原因均為電極輪中包含的Cu與鍍層中包含的Al的反應。著眼于這樣的事項，本申請發明人們發現：降低鍍覆鋼板的與電極輪接觸的面、即為燃料罐的外表面的面中的鍍層附著量是極其有效的。其另一方面，鍍覆鋼板的另一個面成為燃料罐的內表面，變得與燃料相接觸。因此，使得鍍覆鋼板的另一個面中的鍍層附著量能夠確保對燃料的耐腐蝕性是重要的。并且，本申請發明人們想到：通過使為燃料罐的外表面的面中的鍍層附著量低于為內表面的面中的鍍層附著量，與以往的鍍覆鋼板相比，能夠得到可取得焊接性及內表面的耐腐蝕性的平衡的特性。

本申請發明人們得到縫焊性通過鋼板中的磷(P)而提高的認識。判明了，特別是在鍍層附著量低的情況下由P產生的縫焊性的提高顯著。推定，鋼板中的P擴散至包含Al的鍍層中的合金層中，在鍍層的表面形成AlP而與電極輪中包含的Cu的反應得到抑制。

本申請發明人們還得到鋼板的厚度對縫焊性及點焊性產生較大影響的認識。特別是在鋼板薄的情況下鍍層附著量的影響容易明顯出現。因此，在鋼板薄的情況下，在鍍覆鋼板的兩面之間設置鍍層附著量的差是優選的。其另一方面，在鍍覆鋼板厚的情況下，即使鍍層附著量的差小，也不會產生大的問題。

并且，本申請發明人們基于這些認識，想到以下所示的發明的各方式。

(1)一種鍍覆鋼板，其特征在于，其具有：

鋼板、

上述鋼板的第1主表面上的第1鍍層、和

上述鋼板的第2主表面上的第2鍍層，

上述鋼板具有下述所表示的化學組成，

以質量％計：