[發明專利]內燃機在審
| 申請號: | 201480080218.0 | 申請日: | 2014-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN106662033A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 久保優;伊藤高生 | 申請(專利權)人: | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號: | F02F1/14 | 分類號: | F02F1/14;F01P3/02;F02D35/00;F02F1/10;F02F1/36 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司11112 | 代理人: | 何立波,張天舒 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 | ||
1.一種內燃機,其一體地形成有:氣缸體,其形成氣缸;以及氣缸蓋,其具備進氣端口和排氣端口,該內燃機具有將上述氣缸、上述進氣端口以及上述排氣端口的周圍覆蓋的水套,其中,
所述內燃機具有將上述水套分割為氣缸體側和氣缸蓋側的分隔壁,
該分隔壁以使得排氣端口側與進氣端口側相比位于氣缸蓋側的方式傾斜。
2.根據權利要求1所述的內燃機,其中,
具有燃燒室,該燃燒室由上述氣缸、在上述氣缸內往返移動的活塞以及上述氣缸蓋形成,
上述排氣端口從內燃機的一側的側面側與上述燃燒室的頂部連接,
上述進氣端口從內燃機的另一側的側面側與上述燃燒室的頂部連接,
上述分隔壁相對于上述燃燒室,在內燃機的一側的側面側與上述燃燒室的頂部和上述排氣端口的連接部分連接,在內燃機的另一側的側面側與上述燃燒室的側部連接。
3.根據權利要求2所述的內燃機,其中,
上述氣缸蓋具有與氣缸數量相應的火花塞安裝部,
各火花塞安裝部形成為與上述排氣端口相比位于內燃機的另一側的側面側。
4.根據權利要求3所述的內燃機,其中,
各火花塞安裝部以使得安裝的火花塞的后端與該火花塞的前端相比更靠內燃機的另一側的側面側的方式,相對于氣缸中心軸線傾斜。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的內燃機,其中,
在內燃機的另一側的側面側,在處于上述分隔壁的延長線上的位置設置有爆震傳感器安裝凸臺。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的內燃機,其中,
上述分隔壁在氣缸列方向上相連續,將上述水套分割為氣缸蓋側的第1水套部和氣缸體側的第2水套部,在氣缸列方向的另一端側具有將上述第1水套部和上述第2水套部連通的貫通孔,
上述水套將冷卻水從上述第1水套部的氣缸列方向的一端側導入,將冷卻水從上述第2水套部的氣缸列方向的一端側排出。
7.根據權利要求1至4中任一項所述的內燃機,其中,
具有沿氣缸列方向將上述水套分割為排氣端口側和進氣端口側的第2分隔壁,
上述水套構成為包括:排氣端口側水套,其與上述第2分隔壁相比更靠內燃機的一側的側面側;以及進氣端口側水套,其與上述第2分隔壁相比更靠內燃機的另一側的側面側,
在冷機時,使冷卻水僅在上述排氣端口側水套中流通,
在暖機完畢之后,使冷卻水在上述排氣端口側水套和上述進氣端口側水套這二者中流通。
8.根據權利要求1至4中任一項所述的內燃機,其中,
各氣缸具備由一根凸輪軸驅動的1個進氣閥和1個排氣閥。
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