[發明專利]電梯、電梯的附加連結裝置以及電梯的改裝方法

有效

• 申請號: 201480076344.9
• 申請日: 2014-02-25
• 公開（公告）號: CN106029542B
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 吉川和弘;宮原英樹;佐佐木一浩;高橋良直;岡田大輔
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社;三菱電機大樓技術服務株式會社
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 李輝,黃綸偉

技術領域

本發明涉及在轎廂上裝載有緊急停止裝置的電梯、將使緊急停止裝置動作的上拉桿軸或上拉桿與限速器繩連結起來的附加連結裝置、以及沿用現有的緊急停止裝置并設置新的限速器的電梯改裝方法。

背景技術

以往的電梯的安全裝置中，水平的桿軸設置在轎廂的下部。桿軸上安裝有使緊急停止裝置動作的動作桿，該動作桿能夠以桿軸為中心旋轉。動作桿通過上拉機構部與限速器繩連接。上拉機構部具有以能夠旋轉的方式安裝在轎廂的下部的三角桿。三角桿通過桿狀的連接部件與動作桿連接。連接部件的長度根據上拉機構部相對轎廂底的安裝位置而設定。由此，上拉機構部相對轎廂底的安裝位置能夠沿轎廂的進深方向被調整(例如參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010-89930號公報

發明內容

發明所要解決的課題

例如，在對不具有限速器的液壓電梯保留現有設備(轎廂及導軌等)而改裝為帶限速器的無機房電梯的情況下，由于布局及轎廂結構等問題，存在不能沿用現有的緊急停止裝置而必須替換成新的緊急停止裝置的情況。在該情況下，必須重新設計、制造緊急停止裝置，成本提高。而且，進行改裝工程時，必須在為了撤去現有的緊急停止裝置而臨時撤去轎廂室周圍的各種設備的基礎上，安裝新的緊急停止裝置，之后再次安裝撤去的設備并重新進行調整，改裝工期大幅延長。

與此相對，在以往的電梯的安全裝置中，上拉機構部及連接部件配置在比桿軸靠上方的位置。因此，在改裝工程中，存在上拉機構部或連接部件與配置在現有的轎廂下部的框等部件沖突而難以沿用現有的緊急停止裝置的情況。

本發明是為了解決上述那樣的課題而完成的，目的在于得到以下這樣的電梯、電梯的附加連結裝置以及電梯的改裝方法，其能夠沿用現有的緊急停止裝置而容易地進行改裝，并且能夠使限速器的設置位置的自由度提高。

用于解決課題的手段

本發明的電梯具備：轎廂；轎廂導軌，其引導轎廂的升降；緊急停止裝置，其裝載于轎廂，并且具有上拉桿和作為上拉桿的旋轉軸的上拉桿軸，把持轎廂導軌而使轎廂緊急停止；限速器繩，其伴隨轎廂的升降而循環移動；以及限速器，其具有卷繞有限速器繩的限速器繩輪，檢測出轎廂的過大速度而使緊急停止裝置動作，其中，在轎廂上裝載有將上拉桿軸與限速器繩連結起來的附加連結裝置，附加連結裝置具有：繩連結桿軸，其比上拉桿軸靠下方，安裝在轎廂的下部；繩連結桿，其與限速器繩連結，以繩連結桿軸為中心旋轉；固定件，其固定在上拉桿軸的中間部，與上拉桿軸一體地旋轉；以及連結部件，其連結在繩連結桿與固定件之間。

并且，本發明的電梯具備：轎廂；轎廂導軌，其引導轎廂的升降；緊急停止裝置，其裝載于轎廂，并且具有上拉桿和作為上拉桿的旋轉軸的上拉桿軸，把持轎廂導軌而使轎廂緊急停止；限速器繩，其伴隨轎廂的升降而循環移動；以及限速器，其具有卷繞有限速器繩的限速器繩輪，檢測出轎廂的過大速度而使緊急停止裝置動作，其中，在轎廂上裝載有將上拉桿與限速器繩連結起來的附加連結裝置，附加連結裝置具有：繩連結桿軸，其比上拉桿軸靠下方，與上拉桿軸平行地安裝在轎廂的下部；繩連結桿，其與限速器繩連結，以繩連結桿軸為中心與繩連結桿軸一體地旋轉；中間連結桿，其配置在上拉桿的正下方，以繩連結桿軸為中心與繩連結桿軸一體地旋轉；以及連桿部件，其連結在上拉桿與中間連結桿之間。

并且，本發明的電梯具備：轎廂；轎廂導軌，其引導轎廂的升降；緊急停止裝置，其裝載于轎廂，并且具有上拉桿和作為上拉桿的旋轉軸的上拉桿軸，把持轎廂導軌而使轎廂緊急停止；限速器繩，其伴隨轎廂的升降而循環移動；以及限速器，其具有卷繞有限速器繩的限速器繩輪，檢測出轎廂的過大速度而使緊急停止裝置動作，其中，在轎廂上裝載有將上拉桿軸與限速器繩連結起來的附加連結裝置，附加連結裝置具有：繩連結桿軸，其沿著與上拉桿軸的軸向垂直的方向安裝在轎廂的下部；繩連結桿，其與限速器繩連結，以繩連結桿軸為中心與繩連結桿軸一體地旋轉；第1錐齒輪，其固定于繩連結桿軸，以繩連結桿軸為中心與繩連結桿軸一體地旋轉；以及第2錐齒輪，其固定在上拉桿軸的中間部，并且與第1錐齒輪嚙合，與上拉桿軸一體地旋轉。

本發明的電梯的附加連結裝置裝載于轎廂的下部，將使緊急停止裝置動作的上拉桿軸與限速器繩連結起來，該電梯的附加連結裝置具備：繩連結桿軸，其比上拉桿軸靠下方，安裝在轎廂的下部；繩連結桿，其與限速器繩連結，以繩連結桿軸為中心旋轉；固定件，其固定在上拉桿軸的中間部，與上拉桿軸一體地旋轉；以及連結部件，其連結在繩連結桿與固定件之間。