[發明專利]具有順序活塞驅動器的外燃發動機

有效

• 申請號: 201480075662.3
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN106030086B
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 西普·萊蒂寧
• 申請（專利權）人: 西普·萊蒂寧
• 主分類號: F02G1/05
• 分類號: F02G1/05;F02G1/043
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 鄧雪萌

1.一種基于改進的伽馬型斯特林發動機的發動機單元，所述改進的伽馬型斯特林發動機通過使用位移活塞中的流動通道以及構成氣缸之間或氣缸與再加熱器之間的控制閥的氣缸壁中的開口而具有附加的工作流體控制系統；活塞按順序運行成當一個活塞以全速移動時另一個活塞保持停止在活塞沖程位置的止點處，其特征在于：活塞中的流動通道與氣缸壁中的開口一起構成用于工作流體流動控制的閥。

2.根據權利要求1所述的發動機單元，其中一個位移氣缸和共用的動力氣缸構成一條工作流體流動路徑以連接再加熱器的出口和入口，一個位移氣缸和共用的動力氣缸構造用于一條工作流體流動路徑。

3.根據權利要求1所述的發動機單元，其中兩個位移氣缸和位移氣缸之間的共用的動力氣缸構成一條工作流體流動路徑以連接發動機另一半的再加熱器的出口和入口，兩個位移氣缸和位移氣缸之間的共用的動力氣缸構造用于一條工作流體流動路徑。

4.根據權利要求1所述的發動機單元的功率控制的方法，其通過使用再加熱器前面的多端口控制閥來使工作流體流的全部或部分的加熱熱量旁通。

5.用于在根據權利要求1所述的發動機單元的增壓階段期間消除再加熱器無效容積效應的方法，其通過在位移活塞停止在位移氣缸的冷端的時間里關閉使發動機和再加熱器隔開的閥，其特征在于：位于發動機和再加熱器之間的閥用于在位移活塞停止在位移氣缸的冷端時關閉連接。