[發明專利]可動的橫穿工程作品

有效

• 申請號: 201480074286.6
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN105934548B
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: E.布萊奧;G.古斯塞蒂
• 申請（專利權）人: 英戈尼股份有限公司
• 主分類號: E01D15/12
• 分類號: E01D15/12;E01D15/20;E04C3/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 譚華

技術領域

本發明涉及一種可動的橫穿工程作品，其具有通過機械促動逐漸變化的形狀。

背景技術

一般性地，工程作品是建立和開發連通通道所需要的一種構造，所述連通通道諸如橋梁、隧道或墻壁。在橋梁的情況下，其結構允許通過從凹陷或障礙造成的分離段的上面經過而橫穿所述凹陷或障礙(水道、連通通道、山谷，等)。雖然工程作品的凈空高度不允許人和水運工具的聯合經過，但當人的經過和水運工具的經過必須同時存在時，工程作品的復雜度增加。

存在一些成果，其允許人或車輛與水運工具的間斷經過。這些成果的主要缺點在于，當水運工具橫穿橋梁時，必須中斷人或車輛橫穿該工程作品。

另一種替代方案是使用臨時工程作品，換言之，使用一種橋梁，對于人或車輛的經過，該橋梁將被展開，而對于水運工具的經過，該橋梁可被卷繞。

US20120074035描述了一種包括兩個跨度的臨時橋梁，每個跨度包括橋梁元件，當所述橋梁處于被稱為非展開位置的第一位置中時，所述橋梁元件意于被疊置。所述跨度中的每個的橋梁元件被相對于彼此鉸接。該橋梁包括移位裝置，其用于使被疊置于在所述第一位置中的另一橋梁元件上的每一個所述橋梁元件在該第一位置與第二位置之間移位，該第二位置被稱為展開位置，在該第二位置中，所述橋梁元件被聯接以形成所述橋梁。該系統的缺點在于其不允許人或車輛與水運工具的同時經過。

FR2804981描述了一種具有可變幾何形狀和長度的可卷繞的、模塊化的、鉸接的梁，該梁由鉸接的模塊組成，每個模塊具有剛性部分和柔性部分，該柔性部分包括諸如例如線纜或鏈的耐彎元件，模塊被連結以用于梁的使用，一方面，在模塊剛性部分處通過鉸接連結模塊，另一方面，在模塊柔性部分處通過諸如特別是凸緣或銷及凸耳的元件連結模塊。該梁被特別地用于模架工程，在該模架工程中，使用傳統的垂直支柱是不合適的，諸如例如，在構建橋梁時，在該工程作品中，不期望中斷無論人或是貨物的經過。

JP2007107369A描述了一種用作橋梁的結構，該結構在形式為桿的橫向元件的兩側形成，所述橫向元件在其中心和其端部可通過銷被組裝。一旦該結構被安裝，其是固定的。該結構在安裝過程中是可伸展和可彎曲的，且一旦該結構被放置就位，緊固元件允許鎖定該結構的最終位置以便使該結構的伸展不可動。緊固元件被布置在該結構的至少一個端部處，且一旦獲得所期望的形狀，所述緊固元件允許將該結構保持就位。與本發明不同，當緊固元件被放置于該結構的兩側時，該結構不再是可伸展的和可收縮的。

發明內容

本發明的目的因此是提供一種在其安裝之后可變形的、可動的和動態的工程作品，其允許增加凈空高度以使水運工具(或其它)經過，而不中斷行人和/或車輛的橫穿。

可及性的概念集成了多個組成部分，諸如進入(交通運輸、停車場、人行道、入口、...)、在建筑物內的來回走動、或所有設備的使用(廁所、食堂、...)。此外，假定每個人應該都能夠沒有風險地移動和來回走動，特別是最弱勢的群體，本發明對殘疾人士提供了如同對機動車輛的司機甚或如同對水運工具的司機提供的舒適度一樣的舒適度。