[發明專利]緩沖器

有效

• 申請號: 201480069758.9
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN105874238B
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 望月隆久;伊藤直樹
• 申請（專利權）人: KYB株式會社
• 主分類號: F16F9/46
• 分類號: F16F9/46;F16F9/32
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙)11277
• 代理人: 劉新宇,張會華

技術領域

本發明涉及緩沖器。

背景技術

在車輛中，作為用于懸掛車輪的懸架裝置所利用的緩沖器，在日本JP2009－222136A中公開了一種單流式緩沖器，該單流式緩沖器包括：缸體；活塞桿，其進出于缸體；活塞，其被保持于活塞桿的頂端部，并且以沿軸線方向移動自如的方式插入缸體內；貯存器，其形成于缸體的外側，用于貯存工作液；活塞通路，其僅容許工作液從活塞側室向桿側室流動；吸入通路，其僅容許工作液從貯存器向活塞側室流動；排出通路，其用于連通桿側室和貯存器；以及阻尼閥，其設于排出通路的中途。對于這樣的單流式緩沖器，無論在伸長時還是在壓縮時，工作液均以單向流動的方式在活塞側室、桿側室、貯存器內循環。由此，單流式緩沖器在伸長時和壓縮時均產生起因于阻尼閥的阻力的阻尼力。

發明內容

在日本JP2009－222136A中公開的單流式緩沖器包括缸體、以立起的方式設于缸體的外周的中間筒以及以立起的方式設于中間筒的外周的外筒，從而具有三重管構造。在這樣的緩沖器中，將形成在中間筒與缸體之間的筒狀間隙用作排出通路的一部分。并且，將形成在中間筒與外筒之間的筒狀間隙用作貯存器。在中間筒的側部和外筒的側部分別形成有沿厚度方向貫穿的孔。并且，在中間筒的側部和外筒的側部分別沿著各自的孔的邊緣以立起的方式設有筒狀的套筒，利用兩套筒安裝阻尼閥。

然而，這樣的緩沖器具有三重管構造，因此緩沖器的構造復雜。即使在通過對構成中間筒、外筒的筒構件的一部分進行彎曲加工來形成套筒的情況下以及即使在將套筒焊接于中間筒、外筒的情況下，加工也較繁雜，安裝阻尼閥的作業效率也較差。而且，在這樣的阻尼閥的安裝方法中，難以靠近缸體的軸線方向的一端地安裝阻尼閥。因此，由于軸線方向尺寸的關系而有可能難以應對這樣的情況：例如將彈性支承車體的懸架彈簧設于緩沖器的外周，并且在外筒安裝起重機構，利用起重機構使對懸架彈簧的一端進行支承的彈簧支架升降來調節車高等。

本發明的目的在于提供一種構造簡單、能夠提高安裝阻尼閥的作業效率并且能夠靠近缸體的一端地安裝阻尼閥的緩沖器。

本發明的一技術方案是一種緩沖器，該緩沖器包括：缸體；活塞桿，其進出于缸體；活塞，其被保持于活塞桿的頂端部，并且以沿軸線方向移動自如的方式插入所述缸體內；桿側室和活塞側室，該桿側室和活塞側室是利用所述活塞劃分所述缸體內而成的，并且在桿側室和活塞側室內填充有工作液；外筒，其配置于所述缸體的外周并且與所述缸體之間形成有筒狀間隙，從而構成雙重管構造；箱，其外置于所述外筒；貯存器，其形成于所述箱的內部，用于貯存工作液；活塞通路，其僅容許工作液從所述活塞側室向所述桿側室流動；吸入通路，其僅容許工作液從所述貯存器向所述活塞側室流動；排出通路，其用于連通所述桿側室和所述貯存器；阻尼閥，其設于所述排出通路；以及連接構件，其用于連接所述外筒和所述箱，所述排出通路經由所述筒狀間隙和所述連接構件與所述貯存器連通。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式的緩沖器的安裝狀態的縱剖視圖。

圖2是表示圖1中的主要部分的放大圖。

圖3A是放大表示對圖2中的阻尼閥部分進行縱向剖切而得到的部分的放大剖視圖。

圖3B是圖3A中的B部的放大圖。

圖3C是圖3A中的C部的放大圖。

圖4是表示本發明的比較例的緩沖器的主要部分的放大圖。

具體實施方式

以下，參照附圖說明本發明的實施方式的緩沖器S。另外，在幾個附圖中標注的相同的附圖標記表示相同的零件或相對應的零件。

如圖1所示，本實施方式的緩沖器S包括：缸體1；活塞桿2，其進出于缸體1；活塞3，其被保持于活塞桿2的頂端部，并且以沿軸線方向移動自如的方式插入缸體1內；桿側室10和活塞側室11，該桿側室10和活塞側室11是利用活塞3劃分缸體1內而成的，并且在該桿側室10和活塞側室11內填充有作為工作液的工作油；貯存器R，其設于缸體1的外側，用于貯存工作油；活塞通路L1，其僅容許工作油從活塞側室11向桿側室10流動；吸入通路L2，其僅容許工作油從貯存器R向活塞側室11流動；排出通路L3，其用于連通桿側室10和貯存器R；以及阻尼閥V3，其設于排出通路L3的中途。

緩沖器S還包括：外筒4，其配置于缸體1的外周并且與缸體1之間形成有筒狀間隙12，從而構成雙重管構造；箱5，其外置于外筒4，并且內部形成有貯存器R；以及連接構件RH，其用于連接外筒4和箱5。排出通路L3經由筒狀間隙12和連接構件RH與貯存器R連通。