[發(fā)明專(zhuān)利]部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480068040.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105874226B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 渡邊靖廣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 株式會(huì)社利富高
• 主分類(lèi)號(hào): F16B39/02
• 分類(lèi)號(hào): F16B39/02;F16B31/04
• 代理公司: 上海和躍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31239
• 代理人: 芮玉珠

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)的技術(shù)涉及使部件驅(qū)動(dòng)的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

已知如下技術(shù)：利用氣缸蓋支撐氣缸蓋罩的支撐機(jī)構(gòu)使用安裝于氣缸蓋的緊固部件和安裝于氣缸蓋罩的減振部件的結(jié)合。緊固部件例如是與形成于氣缸蓋上的內(nèi)螺紋部螺合的外螺紋部件，減振部件例如是嵌入到氣缸蓋罩的嵌合槽的彈性環(huán)。并且，通過(guò)在形成于彈性環(huán)的嵌入孔中嵌入外螺紋部件具有的頭部，從而氣缸蓋和氣缸蓋罩間接地結(jié)合(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。

在安裝于氣缸蓋的緊固部件中，為了減少緊固所需的工時(shí)，外螺紋部件中的外螺合部的一部分具有沿著軸方向切成的卡止片的樹(shù)脂制的鉤扣受到關(guān)注。形成于樹(shù)脂制的鉤扣上的卡止片與外螺合部不同，能沿著軸方向彎曲，所以樹(shù)脂制的鉤扣的緊固操作不是樹(shù)脂制的鉤扣的旋轉(zhuǎn)，只要針對(duì)具有內(nèi)螺紋部的孔插入樹(shù)脂鉤扣就足夠(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)2)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：特開(kāi)2005－331067號(hào)公報(bào)

專(zhuān)利文獻(xiàn)2：特開(kāi)2012－57778號(hào)公報(bào)

但是，在氣缸蓋中產(chǎn)生的振動(dòng)的一部分通常通過(guò)減振部件也較多地傳遞到氣缸蓋罩。此時(shí)，因?yàn)闅飧咨w罩的振動(dòng)和氣缸蓋的振動(dòng)的振動(dòng)方向、振動(dòng)周期等相互不同，所以這些振動(dòng)的差異作用于使氣缸蓋和緊固部件的緊固松弛的方向上。

此外，部件的位置向不期望的方向改變的問(wèn)題不限于以緊固為目的的緊固部件的位置朝向解除緊固的方向改變的構(gòu)成，在例如以緊固的解除為前提的臨時(shí)固定用的緊固部件的位置在朝向促進(jìn)緊固的方向改變的構(gòu)成等具備受到振動(dòng)的部件的構(gòu)成中相同。

發(fā)明內(nèi)容

本公開(kāi)的技術(shù)在于提供抑制部件的位置向不期望的方向改變的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本公開(kāi)中的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一方式是改變第2部件相對(duì)于第1部件的相對(duì)位置的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具備：抵接部，其設(shè)于所述第1部件；彈壓部，其設(shè)于所述第2部件，所述彈壓部根據(jù)所述抵接部與所述彈壓部之間的距離的變化而積累朝向規(guī)定的方向改變所述相對(duì)位置的彈壓力；以及狀態(tài)保持部，其保持所述彈壓部抵接于所述抵接部的狀態(tài)。并且，所述抵接部和所述彈壓部通過(guò)所述彈壓部相對(duì)于所述抵接部的相對(duì)振動(dòng)使所述彈壓力的積累和所述彈壓力的釋放重復(fù)，使所述相對(duì)位置向規(guī)定的方向移位。

根據(jù)本公開(kāi)中的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的該一方式，在第2部件相對(duì)于第1部件相對(duì)振動(dòng)時(shí)，彈壓部相對(duì)于抵接部相對(duì)振動(dòng)，彈壓部中的彈壓力的積累和彈壓部中的彈壓力的釋放重復(fù)。并且，第2部件相對(duì)于第1部件的相對(duì)位置每當(dāng)彈壓力釋放時(shí)朝向規(guī)定的方向改變。結(jié)果是，可抑制第2部件相對(duì)于第1部件的相對(duì)位置向不期望的方向改變。

在本公開(kāi)中的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其他方式中，所述抵接部所述抵接部構(gòu)成為：在所述彈壓力作用的方向上接受所述彈壓力。

根據(jù)本公開(kāi)中的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其他方式，因?yàn)榈纸硬拷邮軓棄翰枯敵龅膹棄毫?，所以?部件相對(duì)于第1部件的相對(duì)位置的移位在彈壓力釋放時(shí)順利地進(jìn)行。

在本公開(kāi)中的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其他方式中，所述第1部件和所述第2部件中的任一方是相對(duì)于連結(jié)對(duì)象旋轉(zhuǎn)緊固的緊固部件，所述第1部件和所述第2部件中除所述緊固部件以外的部件是經(jīng)由所述緊固部件緊固于所述連結(jié)對(duì)象上的被連結(jié)部件。并且，優(yōu)選所述連結(jié)對(duì)象和所述被連結(jié)部件中的任一方具備作為內(nèi)螺紋部和外螺合部中的任一方的被螺合部，所述緊固部件具有與所述被螺合部螺合的螺合部。

根據(jù)本公開(kāi)中的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其他方式，通過(guò)彈壓部輸出的彈壓力，可抑制連結(jié)對(duì)象和被連結(jié)部件中的任一方與緊固部件之間的螺合的松弛。

在本公開(kāi)中的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其他方式中，優(yōu)選所述彈壓部設(shè)于所述緊固部件和所述被連結(jié)部件中的任一方，所述狀態(tài)保持部設(shè)于所述緊固部件和所述被連結(jié)部件中不具有所述彈壓部的部件上。

根據(jù)本公開(kāi)中的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其他方式，因?yàn)閺棄翰亢蜖顟B(tài)保持部設(shè)置成相互不同的部件，所以在設(shè)有彈壓部的部件中，能采用專(zhuān)門(mén)用于積累和釋放彈壓部所要求的彈壓力的機(jī)構(gòu)。另外，在設(shè)有卡合部的部件中，能采用專(zhuān)門(mén)用于保持彈壓部和抵接部的抵接狀態(tài)的機(jī)構(gòu)。

在本公開(kāi)中的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其他方式中，優(yōu)選所述緊固部件具有軸形狀，所述被連結(jié)部件具有位于所述緊固部件的外周的筒形狀。

根據(jù)本公開(kāi)中的部件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其他方式，被連結(jié)部件相對(duì)于緊固部件的相對(duì)位置向不期望的方向改變通過(guò)具有軸形狀的緊固部件和位于緊固部件的外周的筒形狀的被連結(jié)部件的簡(jiǎn)單形狀抑制。