[發明專利]包括特定緊固裝置的模制元件

有效

• 申請號: 201480067904.4
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN105873750B
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: A·雷埃布;D·勒布萊;S·蒙齊尤科斯
• 申請（專利權）人: 米其林企業總公司
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06;B29C33/42
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 劉興鵬

技術領域

本發明涉及一種用于模制輪胎的胎面中的切口的模制元件。本發明還涉及模制元件套件，用于形成模具中的模制元件的網格。

背景技術

文獻FR2939712公開了形成網格的模制元件套件。模制元件(在這里為桿或者葉片)通過激光燒結被制造成單體件。這些模制元件允許在輪胎的胎面中模制切口。

文獻WO2010076521公開了一種用于制造內襯的方法，所述內襯包括葉片和桿的復雜網格，所述網格的每個桿都至少包覆模制葉片的邊緣。這種方法的中間步驟涉及使用蠟來形成葉片的和桿的中間網格。這種蠟隨后在最后的基體中在加熱步驟中被去除。

由模制元件形成的網格可以是大尺寸的。在一定的制造條件下，這種網格可能會經受不可忽視的變形，導致其超出可接受的制造公差。此外，為了制造這樣的網格，需要提供合適的激光燒結裝置，并且更特別地，需要提供用于在其上保持所述網格的大尺寸機床。這提高了制造成本。此外，當所述網格的一個模制元件不再適用時，將不得不廢棄整個網格。

因此，存在著找到這樣的技術方案的需求，該技術方案能夠獲得具有良好的機械完整性的模制元件套件，遵從制造公差并且制造簡便和實用。

定義

“輪胎”是指所有類型的彈性外殼，無論它們是否承受內壓。

輪胎的“胎面”是指由側表面和兩個主表面界定的橡膠材料的量，當輪胎被驅動時，其中的一個用于與路面接觸，并且其它的朝向輪胎的內部取向。

“胎面中的切口”是指還稱為胎紋溝的細小切口，或者還稱為溝槽的寬大切口。

“模制元件”是指置于模具內的元件，其能夠制造輪胎的胎面中的切口。能夠制造胎面中的胎紋溝的模制元件稱為葉片。能夠制造胎面中的溝槽的模制元件稱為桿。

發明內容

本發明涉及一種模制元件，用于模制輪胎胎面中的切口。所述模制元件包括裝配裝置，所述裝配裝置能夠將所述模制元件連接至另一個模制元件，以形成模制元件套件。所述模制元件套件用于被附接在模具內。

使模制元件邊緣搭接，這能夠確保它們在輪胎的固化過程中的機械完整性。此外，包括由此彼此邊緣搭接的各種的模制元件的模制元件套件更堅固。此外，各種模制元件仍可以通過激光燒結來制造，使得能夠獲得高度復雜的形狀的模制元件。將會注意到，包括相互組裝的元件的模制元件套件可被直接固定在模具內部，例如使用粘合被直接固定在模具內部。作為一種替換方式，在模制元件套件被安裝在模具內部之前，模制元件套件中的模制元件可以一起“嵌入”于鋁中。

在一種優選的實施方式中，模制元件包括側壁。所述模制元件在側壁中包括接收狹槽，用于接收另一模制元件。

這種連接方法是簡單的，并且在實施上是切實可行的。

在一種替換形式的實施方式中，接收狹槽設置于從模制元件的側壁突出的部件中。

突出的部件使得能夠改善兩個模制元件之間的連接。

在另一種替換形式的實施方式中，接收狹槽相對于模制元件的側壁傾斜。

使得狹槽成角度，這使得能夠在兩個邊緣搭接的模制元件之間引入傾斜角。

在另一種替換形式的實施方式中，模制元件包括橫壁，其大致上垂直于所述模制元件的側壁。模制元件在所述橫壁上包括柱栓和/或空洞。

所述柱栓和/或空洞使得能夠構造能與模具的尺寸相適應的模制元件套件。此外，這使得能夠獲得更加復雜的模制元件套件。

在另一種替換形式的實施方式中，模制元件15為桿。

在另一種替換形式的實施方式中，模制元件為葉片。

在另一種替換形式的實施方式中，葉片具有額外厚度，并且裝配裝置被設置在所述額外厚度內。

這使得能夠使模制元件之間的裝配更加堅固。

本發明的另一個方面涉及一種模制元件套件，用于附接在模具內部，這種元件套件包括多個模制元件的組件。每個模制元件能夠模制輪胎胎面中的切口。每個模制元件包括裝配裝置，這種裝配裝置能夠將所述模制元件連接至另一個模制元件，從而形成模制元件套件的一部分。

在一種優選的實施方式中，套件中的全部或者一些模制元件為“淚珠”型葉片，每個“淚珠”型葉片在它們的一個端部處包括額外厚度。這種額外厚度包括裝配裝置。所述元件套件包括至少兩個“淚珠”型葉片的組件。

以這種方式，能夠獲得復雜并且堅固的模制元件的網格。

附圖說明

本發明其它的特征和優點將根據下文參考附圖以非限制性實施例的方式給出的說明而變得顯而易見，其中：

-圖1為根據本發明的模制元件的透視圖，