[發(fā)明專利]儲氧材料有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480064837.0 | 申請日： | 2014-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN105792930B | 公開（公告）日： | 2019-11-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | A·霍夫曼;L·瓊根;D·赫雷因 | 申請（專利權(quán)）人： | 優(yōu)美科股份公司及兩合公司 |
| 主分類號： | B01J23/648 | 分類號： | B01J23/648;B01D53/94;B01J23/89 |
| 代理公司： | 11038 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所 | 代理人： | 劉學媛<國際申請>=PCT/EP2014 |
| 地址： | 德國哈瑙*** | 國省代碼： | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 材料 | ||
本發(fā)明涉及儲氧材料。具體地講，本發(fā)明提出了一種包含特定混合氧化物作為儲氧組分的儲氧材料(OSM)。所述儲氧材料可用于傳統(tǒng)方式中，例如三元催化劑或NOx儲存催化劑。
具體實施方式
本發(fā)明涉及儲氧材料。具體地講，本發(fā)明提出了一種包含特定混合氧化物作為儲氧組分(OSC)的儲氧材料(OSM)。儲氧材料可用于傳統(tǒng)方式中，例如三元催化劑、氧化催化劑或NOx儲存催化劑。
根據(jù)常規(guī)方法借助三元催化轉(zhuǎn)化器(TWC)清潔內(nèi)燃機廢氣，該內(nèi)燃機為主要通過化學計量的空氣/燃料混合物操作的內(nèi)燃機，如具有或不具有渦輪增壓器的氣口燃料噴射(PFI)發(fā)動機或汽油直接噴射式發(fā)動機(GDI)。這些三元催化轉(zhuǎn)化器能夠?qū)l(fā)動機的三種基本氣態(tài)污染物(具體地講是烴類(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx))同時轉(zhuǎn)化成無害的組分。
在λ＝1附近，即空氣/燃料比率等于14.56或簡單地講λ＝1的情況下，TWC的使用最佳。高于該值的廢氣稱作貧氣，CO和HC被催化氧化成二氧化碳和水。低于該值的廢氣稱作富氣，NOx主要通過CO作為還原劑被還原成氮氣(N2)。然而，即將出臺的更嚴格的政府排放法規(guī)(如EU-6-表1，LEV-III)和燃料經(jīng)濟性標準(CO2法規(guī))無疑將會使將來的廢氣后處理更加困難(表1)。
壓縮點火車輛 火花點火車輛 THC mg/km 不適用 100 NMHC mg/km 不適用 68 HC+NOx mg/km 170 不適用 NOx mg/km 80 60 CO mg/km 500 1000 顆粒質(zhì)量 mg/km 4.5 4.5 顆粒數(shù)量 #/km 11]]> 待定
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