[發明專利]廢氣處理系統有效
| 申請號: | 201480064135.2 | 申請日: | 2014-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN105764600B | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 增田具承;東野耕次;勝木將利 | 申請(專利權)人: | 三菱重工業株式會社 |
| 主分類號: | B01D53/94 | 分類號: | B01D53/94;B01J23/26;B01J23/34;B01J23/68 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 李新紅 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢氣 處理 系統 | ||
本發明提供了一種廢氣處理系統,所述廢氣處理系統包括用于通過在氨的存在下對廢氣中所含的氮氧化物進行催化還原處理而移除氮氧化物的催化劑,所述催化劑含有氧化鈦、氧化鎢、氧化釩、以及選自氧化鉻和氧化錳中的至少一種,其中所述用于移除氮氧化物的催化劑被設置用于移除氮氧化物和VOC。
技術領域
本發明涉及廢氣處理系統。
背景技術
在從各種工業裝置,例如汽車發動機、氣體發動機、用于航空器和發電的燃氣輪機、化學工廠、各種工廠等中排出的廢氣中,存在揮發性有機化合物(VOC),如NOx、一氧化碳(CO)、除甲烷和乙烷之外的飽和烴、比如乙烯等的不飽和的烴,等等。
為了在除了減少NOx之外還除去VOC,采用通過使用(Pt)制備的昂貴的氧化催化劑作為廢氣處理材料。
在例如專利文獻1(日本專利號4939082)中提出了一種廢氣處理系統,其中為了減少在廢氣處理設施中CO的排出量的目的,在前段向脫硝催化劑加入貴金屬以進行VOC的脫硝和部分氧化,并且其中在后段用貴金屬系催化劑將CO氧化并分解。
這樣的廢氣處理系統存在以下問題:如上所述,因為作為脫硝和氧化催化劑,都采用通過使用鉑(Pt)制備的貴金屬催化劑,所以催化劑成本增加。
許多常規技術可用于脫硝催化劑,如在專利文獻2(JP-A 1995-213908)、專利文獻3(JP-A 2000-130216)、專利文獻4(JP-A 2009-202107)、專利文獻6(專利號4801461)等中所述的。然而,它們都沒有提出從降低催化劑成本的觀點看來令人滿意的脫硝催化劑。此外,根據專利文獻5(JP-A 2012-245444),在脫硝后的CO的氧化反應中不使用鉑(Pt),但是關于脫硝反應本身,在成本方面并無改善。
引用清單
專利文獻
專利文獻1:JP-B 4939082
專利文獻2:JP-A 1995-213908
專利文獻3:JP-A 2000-130216
專利文獻4:JP-A 2009-202107
專利文獻5:JP-A 2012-245444
專利文獻6:JP-B 4801461
考慮到上述狀況,本發明的目的是提供一種廢氣處理系統,其使得可以在不導致催化劑成本增加的情況下在減少NOx之外還移除了VOC。
發明概述
本發明的發明人研究了使得可以在脫硝性能之外還移除VOC的二元催化劑(多組分催化劑),并且他們達成了本發明。
也就是說,在根據本發明的廢氣處理系統中,將這樣一種催化劑設置為用于移除氮氧化物和VOC的催化劑,以達到上述目的,所述這樣一種催化劑即是用于通過在氨的存在下對廢氣中所含的氮氧化物進行催化還原處理以移除氮氧化物并且含有氧化鈦、氧化鎢和氧化釩、以及選自氧化鉻和氧化錳中的至少一種的催化劑。
在根據本發明的廢氣處理系統中,上述用于移除氮氧化物和VOC的催化劑在其一個實施方案中含有至少一種選自氧化鉻和氧化錳的氧化物,其量按氧化鉻和氧化錳的總量計在1.0重量%至1.5重量%之間,相較于氧化鈦、氧化鎢和氧化釩。
而且,根據本發明的廢氣處理系統可以以如下形式進行:其中在用于移除氮氧化物和VOC的催化劑的后流(rear stream)中設置具有CO氧化催化能力的CO氧化催化劑。上述CO氧化催化劑可以是通過將銀負載在復氧化物(double oxide)上制得的CO氧化催化劑。
根據本發明,提供了一種廢氣處理系統,其使得可以在不導致催化劑成本增加的情況下除減少了NOx之外還移除了VOC。
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