[發明專利]節氣門控制裝置用無鐵芯馬達以及該節氣門控制裝置用無鐵芯馬達的制造方法及節氣門控制裝置

在審

• 申請號: 201480063572.2
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN105745420A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 和田勝;深作良范;吉川英邦
• 申請（專利權）人: 日本電產科寶株式會社
• 主分類號: F02D9/02
• 分類號: F02D9/02;H02K7/08;H02K15/14
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 沈捷

技術領域

本發明涉及一種對應油門踏板的操作量使節氣門開閉動作且對發動機的吸氣流量進行調整的節氣門控制裝置用無鐵芯馬達以及該節氣門控制裝置用無鐵芯馬達的制造方法及節氣門控制裝置。

背景技術

在現有的節氣門控制裝置中，例如像專利文獻1所記載的那樣，有的具有：外殼1；設于該外殼的氣門孔10；對該氣門孔進行開閉而旋轉的氣門體21以及切槽軸2；以位于氣門孔10的側方的方式配置于外殼1的無鐵芯直流馬達3；以及將無鐵芯直流馬達3的旋轉力傳遞至切槽軸2的減速機構4。

在這樣的節氣門控制裝置中，從發動機室內的設置空間的限制等出發，特別地對使氣門孔徑向的尺寸變小的方面有要求。

無鐵芯直流馬達3具備：以不能旋轉的方式被支承的勵磁磁體33；以旋轉的方式支承在勵磁磁體33的內部的馬達軸34；以及一端側與馬達軸34連接且圍繞勵磁磁體33的周圍進行旋轉的電樞線圈32。與在旋轉體上具有鐵芯的鐵芯馬達或步進馬達相比，這樣的無鐵芯馬達不僅能以小直徑且細長的結構得到高輸出功率，而且具有高響應性等，因此，優選作為所述節氣門控制裝置用馬達。

但是，在現有的節氣門控制裝置用無鐵芯直流馬達3中，僅將杯狀的電樞線圈32的一端側固定在馬達軸34上，呈懸臂結構，因此，存在以下可能性：電樞線圈32的另一端側因熱變形或旋轉震顫而向徑向發生變形，從而接觸其徑向內外的勵磁磁體33或軛部31等。因此，有必要確保軛部31內周面與電樞線圈32之間的間隙或電樞線圈32的內周面與勵磁磁體33之間的間隙等較大，但是，在這種情況下，會招致輸出功率的降低。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開平10－274060號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

本發明是鑒于上述現有狀況而完成的，其課題在于提供能通過生產率良好且細長的結構對節氣門進行高精度控制的節氣門控制裝置用無鐵芯馬達以及該節氣門控制裝置用無鐵芯馬達的制造方法及節氣門控制裝置。

解決技術問題所采用的技術方案

用于解決上述課題的技術方案是一種節氣門控制裝置用無鐵芯馬達，其具有：殼體，該殼體形成為筒狀；軛部，該軛部形成為筒狀，且以不能旋轉的方式被連接于所述殼體的中心側；磁體，該磁體固定于所述軛部的外周部；軸，該軸貫通軛部，且在軛部外能自由旋轉地支承于所述殼體；以及筒狀線圈，該筒狀線圈呈筒狀地配置于所述殼體的內周面與所述磁體之間，且軸向的一端側與所述軸連接，并且該筒狀線圈能與所述軸一體旋轉，節氣門控制裝置用無鐵芯馬達能通過所述軸的旋轉力對節氣門進行開閉，其特征在于，在所述筒狀線圈的與所述一端側相對的另一端側，固定著具有剛性的環狀支承構件，且利用軸承部從該環狀支承構件的內周側以能自由旋轉的方式對該環狀支承構件進行承接，所述軸承部設于所述殼體內的不動部位。

在此，所述不動部位是指相對于進行旋轉運動的筒狀線圈以及軸等不動的部位，該不動部位包括所述殼體的一部分和所述軛部的一部分等。

此外，所述環狀支承構件的詳細形狀不受特別限定，但特別優選的方式是，所述環狀支承構件形成為圓盤狀，將環狀支承構件的外周面固定于所述環狀線圈的內周面。

根據所述結構，一端側與軸連接的筒狀線圈的另一端側，經由環狀支承構件被軸承部支承。由此，能夠防止筒狀線圈的另一端側因為熱或旋轉時的振動等原因而向徑向變形，進而即便是在所述節氣門控制裝置用無鐵芯馬達形成為軸向較長的結構的情況下，也能對筒狀線圈的旋轉震顫進行抑制，并且防止所述筒狀線圈與殼體內周面或磁體等接觸。因此，能防止因內部接觸造成的損傷從而提高耐久性，此外，還能將筒狀線圈內外的間隙設定得小，從而能得到對高精度地控制節氣門來說足夠的輸出功率。此外，支承筒狀線圈兩端的結構簡單，因此，制造性也優越。

此外，作為提高生產率的優選方案，使所述環狀支承構件由硬質合成樹脂材料形成，并且使該環狀支承構件在所述軸承部的外周面上滑動旋轉。

此外，作為特別地提高軸承部的生產率的優選方式，所述殼體形成為在所述另一端側具有底部的有底筒狀，且在所述底部的中心側具有供所述軛部插通的貫通孔，使該貫通孔的內緣部向所述一端側突出而形成所述軸承部。

此外，作為優選方案，在將所述筒狀線圈與所述環狀支承構件接合固定的節氣門控制裝置用無鐵芯馬達中，在所述殼體上設有粘接劑注入用貫通孔，該粘接劑注入用貫通孔連通所述筒狀線圈與所述環狀支承構件的粘接部分。

根據該結構，能經由粘接劑注入用貫通孔將筒狀線圈與環狀支承構件粘接，進而能進一步提高生產率。