[發明專利]流體壓缸

在審

• 申請號: 201480061339.0
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN105705801A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 高井靖仁
• 申請（專利權）人: KYB株式會社
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術領域

本發明涉及一種利用在活塞桿的行程端附近產生的緩沖壓力進行減速 的流體壓缸。

背景技術

作為以往的流體壓缸，公知有一種具備緩沖機構的結構，該緩沖機構利 用在被插入到缸體的活塞桿來到行程端附近時產生的緩沖壓力來使活塞桿 減速。

在日本JP1999－230117中公開了一種緩沖機構，該緩沖機構具備設置在 活塞桿的外周的圓筒狀的緩沖軸承，通過緩沖軸承進入到設于缸體的缸蓋的 內側，對在緩沖軸承和缸蓋之間通過的流體施加阻力。

發明內容

在這樣的緩沖機構中，緩沖軸承通常配置在形成于活塞桿的臺階和緊固 于活塞桿的頂端的活塞之間。

為了確保將缸蓋插入到活塞桿時的組裝性，有時在形成于活塞桿的臺階 的角設有錐面部。在這樣的情況下，在活塞桿的外周形成有臺階，該臺階具 有用于將緩沖軸承定位的座面和用于確保組裝性的錐面部這兩者，因此，活 塞桿的主體部和頂端側之間的外徑差變大。

因此，無法增大被形成在活塞桿的頂端側的活塞緊固用螺紋部的直徑， 無法提升活塞桿的強度。

本發明的目的在于提升流體壓缸的活塞桿的強度。

采用本發明的一個技術方案，一種流體壓缸，其利用在活塞桿的行程端 附近產生的緩沖壓力進行減速，其中，該流體壓缸包括：活塞桿，其在外周 形成相對于中心軸線傾斜的第1錐面部；缸體，活塞桿插入到該缸體；緩沖 軸承，其呈筒狀，設于活塞桿的外周；軸承接收部，其容許緩沖軸承進入； 以及緩沖通路，當在行程端附近緩沖軸承進入到軸承接收部的內側時，在緩 沖軸承和軸承接收部之間形成該緩沖通路，對通過的工作流體施加阻力，緩 沖軸承在其內周具有能夠與第1錐面部相抵接的抵接部，通過抵接部與第1錐 面部相抵接，該緩沖軸承相對于活塞桿被定位。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式的流體壓缸的一部分的剖視圖。

圖2是本發明的實施方式的流體壓缸的剖視圖，表示活塞桿伸長而處于 行程端附近的狀態。

圖3是本發明的實施方式的流體壓缸的剖視圖，表示活塞桿自行程端收 縮的狀態。

圖4是表示本發明的實施方式的變形例的流體壓缸的緩沖軸承的立體 圖。

圖5是表示本發明的實施方式的變形例的流體壓缸的緩沖軸承的立體 圖。

圖6是表示本發明的實施方式的另一變形例的流體壓缸的一部分的剖視 圖。

圖7是表示本發明的實施方式的另一變形例的流體壓缸的一部分的剖視 圖。

圖8是表示本發明的實施方式的比較例的流體壓缸的剖視圖。

具體實施方式

以下，參照附圖來說明本發明的實施方式的流體壓缸100。以下，對流 體壓缸100的工作流體為工作油的情況進行說明。

首先，主要參照圖1～圖3來說明液壓缸100的結構。

液壓缸100例如用作液壓挖掘機的斗桿缸。通過液壓缸100進行伸縮動 作，液壓挖掘機的斗桿轉動。

液壓缸100包括筒狀的缸體10、沿著缸體10的內周面滑動且將缸體10內 分隔為桿側室2和底側室3的活塞20、與活塞20相連結且插入到缸體10的活塞 桿30以及設于活塞桿30的外周的筒狀的緩沖軸承40。

液壓缸100利用從液壓源(工作流體壓源)向桿側室2或者底側室3導入 的工作油壓使活塞桿30沿軸線方向移動而進行伸縮動作。

在缸體10的開口端設有以使活塞桿30滑動自由的方式支承活塞桿30的 圓筒狀的缸蓋50。缸蓋50具有插入到缸體10的內側的軸承接收部50A。缸蓋 50借助多個螺栓11緊固于缸體10。

在缸蓋50的內周安裝有襯套55、副密封件56、主密封件57以及防塵密封 件58。

通過襯套55與活塞桿30的外周面滑動接觸，將活塞桿30支承為能夠沿缸 體10的軸線方向移動。

在缸蓋50形成與桿側室2相連通的供排口51。在供排口51連接與液壓源 相連通的液壓配管。

在此，為了使液壓缸100容易理解，參照圖8來說明作為比較例的液壓缸 200。對與液壓缸100相同的結構使用相同的附圖標記來進行說明。