[發(fā)明專利]排氣結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480061266.5 | 申請日: | 2014-10-02 |
| 公開(公告)號: | CN105705745B | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 石井和將;山本憲隆 | 申請(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | F02B39/00 | 分類號: | F02B39/00;F02B33/00;F02B77/11;F02D35/00;F02D45/00;F02F1/42 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 李輝;黃綸偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 排氣 結(jié)構(gòu) | ||
一種排氣結(jié)構(gòu)(3),其具備排氣歧管(20)和具有渦輪殼體(50)的增壓器(30)。渦輪殼體(50)具備與排氣歧管(20)連通的流入口(50a)、形成有渦輪葉片的收納空間的收納部(52)、以及形成有從流入口(50a)通往收納空間的流入路(53a)的流入部(53)。在流入部(53),形成有傳感器安裝部(53b),并且形成有節(jié)流部(53c),隨著從流入口(50a)去往傳感器安裝部(53b),該節(jié)流部(53c)在各氣缸(2)的排列方向上的寬度逐漸縮小。該結(jié)構(gòu)能夠提高各氣缸(2)的燃燒狀態(tài)的檢測精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機的排氣結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
作為裝配于車輛上的內(nèi)燃機的排氣結(jié)構(gòu),存在如下結(jié)構(gòu):其具備排氣歧管和增壓器,該增壓器具有與排氣歧管連結(jié)的渦輪殼體(例如參照專利文獻1)。并且,在所述的排氣結(jié)構(gòu)中,用于進行檢測各氣缸的燃燒狀態(tài)的不平衡檢測的傳感器被設(shè)置在廢氣的流路中。
現(xiàn)有技術(shù)文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特許第4544116號公報
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
在所述不平衡檢測中,在廢氣的流路中設(shè)置空燃比或溫度等的傳感器,通過傳感器檢測各個氣缸的廢氣的狀態(tài)。因此,當(dāng)從一個氣缸排出的廢氣在傳感器的上游側(cè)混合了從其他氣缸排出的廢氣時,存在各氣缸的燃燒狀態(tài)的檢測精度下降的問題。
本發(fā)明的課題在于,解決所述問題,提供一種能夠提高各氣缸的燃燒狀態(tài)的檢測精度的排氣結(jié)構(gòu)。
用于解決課題的手段
為了解決所述課題,本發(fā)明的排氣結(jié)構(gòu)具備:排氣歧管,其形成有從內(nèi)燃機的多個氣缸排出的廢氣聚集的聚集部;以及增壓器,其具有與所述排氣歧管連結(jié)的渦輪殼體。所述渦輪殼體具備:流入口,其與所述聚集部連通;收納部,其形成有收納渦輪葉片的收納空間;以及流入部,其形成有從所述流入口通往所述收納空間的流入路。在所述流入部形成有傳感器安裝部,檢測所述流入路內(nèi)的廢氣的狀態(tài)的傳感器安裝于該傳感器安裝部,并且在所述流入部形成有節(jié)流部,隨著從所述流入口去往所述傳感器安裝部,所述節(jié)流部在各所述氣缸的排列方向的寬度逐漸縮小。
在該結(jié)構(gòu)中,從氣缸排出的廢氣流入節(jié)流部,由此能夠使廢氣的流速提高。由此,由于促進了傳感器的檢測部周圍的廢氣的流轉(zhuǎn),能夠更快地檢測各個氣缸的廢氣的狀態(tài)。
并且,從氣缸排出的廢氣被節(jié)流部節(jié)流,因此能夠防止廢氣擴散。
因此,在本發(fā)明中,能夠利用傳感器高精度地檢測各個氣缸的廢氣的狀態(tài),從而能夠提高各氣缸的燃燒狀態(tài)的檢測精度。
在所述排氣結(jié)構(gòu)中,優(yōu)選將所述傳感器安裝部在各所述氣缸的排列方向上的中央相對于所述流入口在各所述氣缸的排列方向上的中央配置在各所述氣缸的排列方向的一側(cè)。
這樣,通過使傳感器安裝部相對于流入口的中央偏向一側(cè),能夠相對于流入部在另一側(cè)確保空間,因此容易在增壓器的周圍布置各種部件。
在所述排氣結(jié)構(gòu)中,也可以在所述渦輪殼體上形成從所述收納空間通往流出口的流出路和從所述流入路通往所述流出路的廢氣門通道,并且安裝調(diào)整所述廢氣門通道內(nèi)的廢氣的流量的廢氣門閥。在該情況下,優(yōu)選使傳感器相對于流入口的中央偏向各氣缸的排列方向的一側(cè),將所述廢氣門閥相對于所述流入部配置在各所述氣缸的排列方向的另一側(cè)。
在該結(jié)構(gòu)中,由于能夠利用相對于流入部在另一側(cè)確保的空間來配置廢氣門閥,因而能夠減小增壓器的設(shè)置空間。
在所述排氣結(jié)構(gòu)中,優(yōu)選在所述渦輪殼體上形成從所述收納空間通往流出口的流出路和從所述流入路通往所述流出路的廢氣門通道,將所述流入路與所述廢氣門通道的連結(jié)部相對于所述傳感器安裝部形成在所述廢氣的流通方向的下游側(cè)。
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