[發(fā)明專利]行李搬運(yùn)用托盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480060996.3
• 申請(qǐng)日: 2014-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN105705423B
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藤尾義彥;磯村琢也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社大福
• 主分類號(hào): B65D25/02
• 分類號(hào): B65D25/02;B65D25/20;B65D47/40
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 王穎;金玉蘭

本發(fā)明的行李搬運(yùn)用托盤是在機(jī)場(chǎng)等的行李搬運(yùn)用分類輸送系統(tǒng)中使用，行李搬運(yùn)用托盤(1)是在設(shè)為搬運(yùn)方向的長(zhǎng)度方向的前后兩端上，具有沿著左右寬度方向突設(shè)的立起壁板部(6、7)，且在此前后兩個(gè)立起壁板部(6、7)之間的行李載置面(8)是以左右寬度方向的中央部較低且左右兩側(cè)邊較高的方式沿著長(zhǎng)度方向凹入，其中在所述行李載置面(8)上，沿著此托盤(1)的左右寬度方向的突出條狀部(13)是以長(zhǎng)度方向的適當(dāng)間隔突設(shè)在此托盤(1)上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是關(guān)于一種在機(jī)場(chǎng)等的行李搬運(yùn)用分類輸送系統(tǒng)中使用的行李搬運(yùn)用托盤。

背景技術(shù)

此種行李搬運(yùn)用托盤也如專利文獻(xiàn)1中記載，是為了將形狀、大小、重量等不固定的各種行李在分類的輸送器上安全地進(jìn)行搬運(yùn)分類而使用的托盤。并且此托盤在設(shè)為搬運(yùn)方向的前后方向的長(zhǎng)度比左右方向的寬度還長(zhǎng)的矩狀托盤的前后兩端部上，沿著左右寬度方向突設(shè)立起壁板部，此前后兩個(gè)立起壁板部之間的行李載置面是以左右寬度方向的中央部較低且左右兩側(cè)邊較高的方式沿著長(zhǎng)度方向凹入。也就是說(shuō)，在機(jī)場(chǎng)等行李搬運(yùn)用分類輸送系統(tǒng)中，需要在輸送線的橫側(cè)部設(shè)置的分類滑槽上使托盤上的行李滑動(dòng)排出，因此托盤的左右兩側(cè)邊是開放的，而不能以在托盤的前后左右四側(cè)邊突設(shè)立起壁板部來(lái)圍繞行李的方式構(gòu)成。因而，搬運(yùn)中的行李在水平彎曲路徑等中，有自托盤上往左右橫向滑動(dòng)掉落或是有行李滑動(dòng)接觸設(shè)置在輸送線的左右兩側(cè)的防護(hù)板的可能性。為了避免這樣的情況，將托盤的前后兩個(gè)立起壁板部之間的行李載置面以左右寬度方向的中央部較低且左右兩側(cè)邊較高的方式沿著長(zhǎng)度方向凹入。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：美國(guó)專利第6471039號(hào)公告

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)課題

然而，專利文獻(xiàn)1中記載的行李搬運(yùn)用托盤的前后兩個(gè)立起壁板部之間的行李載置面是以左右寬度方向的中央部較低且左右兩側(cè)邊較高的方式將2片平板沿著長(zhǎng)度方向連接成鈍角的V字形的結(jié)構(gòu)，由于接觸行李的面為平坦面，因此基本上不能期待有抑制所載置的行李在搬運(yùn)方向上前后滑動(dòng)的效果。因此，在欲提高輸送器的搬運(yùn)速度而提高搬運(yùn)效率時(shí)，則因加速減速時(shí)的慣性使行李在搬運(yùn)方向上前后大幅地滑動(dòng)，且沖撞前后的立起壁板部，在某些情況下可能有翻越立起壁板部的可能性。因此，需要抑制輸送器的搬運(yùn)速度，以避免行李或托盤的損傷而能安全地進(jìn)行搬運(yùn)。

技術(shù)手段

本發(fā)明提出能解決上述過(guò)去的問(wèn)題的行李搬運(yùn)用托盤，為了容易理解與后述實(shí)施例的關(guān)系，將說(shuō)明該實(shí)施例時(shí)使用的元件符號(hào)以括號(hào)表示時(shí)，本發(fā)明的行李搬運(yùn)用托盤(1)是構(gòu)成為：在設(shè)為搬運(yùn)方向的長(zhǎng)度方向的前后兩端部上，沿著左右寬度方向突設(shè)立起壁板部(6、7)，此前后兩個(gè)立起壁板部(6、7)之間的行李載置面(8)是以左右寬度方向的中央部較低且左右兩側(cè)邊較高的方式沿著長(zhǎng)度方向凹入，其中在所述行李載置面(8)上，沿著此托盤(1)的左右寬度方向的突出條狀部(13)是以此托盤(1)的長(zhǎng)度方向的適當(dāng)間隔突設(shè)。

技術(shù)效果