[發(fā)明專利]冷凝式EGR混合器系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480060952.0
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN105705761B
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: D·B·羅斯;R·恰諾斯基;C·托馬斯;T·齊納爾;T·奧爾
• 申請（專利權(quán)）人: 博格華納公司
• 主分類號: F02M26/19
• 分類號: F02M26/19;F02M26/35
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李建新

一種EGR混合器系統(tǒng)可以包括排氣再循環(huán)閥和文丘里混合器。所述文丘里混合器可被構(gòu)造和布置為促進水從排氣和/或進入所述EGR混合器系統(tǒng)的進氣冷凝出，冷凝后，可收集冷凝物，而且所述排氣和/或進氣可以流動通過所述EGR混合器系統(tǒng)。

相關(guān)申請的交叉引用

本申請要求于2013年11月11日提交的專利號為61/902,535的美國臨時專利申請的優(yōu)先權(quán)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體上涉及的領(lǐng)域包括排氣再循環(huán)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

機動車輛中的排氣往往含有最終會凝結(jié)并且形成不需要的污泥或?qū)е聶C動車部件損壞的水蒸氣。水蒸氣的恰當管理和凝結(jié)可以減少污泥的形成并防止機動車系統(tǒng)和部件的損壞。

發(fā)明內(nèi)容

一種變型可包括一種EGR混合器系統(tǒng)，所述EGR混合器系統(tǒng)可包括排氣再循環(huán)(EGR)閥和文丘里混合器。文丘里混合器可被構(gòu)造和布置為促進水從排氣和/或進入所述EGR混合器系統(tǒng)的進氣的水冷凝出和。

另一變型可包括一種EGR混合器系統(tǒng)，所述EGR混合器系統(tǒng)可包括進氣口、EGR閥、文丘里混合器、冷凝水貯存器和出氣口。進氣口可被構(gòu)造和布置為引導空氣進入所述進氣口從而進入到文丘里混合器內(nèi)，其中所述文丘里混合器可被構(gòu)造和布置為促進水從排氣和/或進入所述EGR混合器系統(tǒng)的進氣冷凝出并進入所述冷凝水貯存器中，且其中所述出口可引導空氣從所述文丘里混合器中出來。

再一變型可包括一種EGR混合器系統(tǒng)，所述EGR混合器系統(tǒng)可包括進氣口、EGR閥、文丘里混合器、冷凝水貯存器、出氣口和壓縮機。進氣口可被構(gòu)造和布置為引導進入所述進氣口的空氣進入到文丘里混合器內(nèi)，其中所述文丘里混合器可被構(gòu)造和布置為促進水從排氣和/或進入所述EGR混合器系統(tǒng)的進氣冷凝出并進入所述冷凝水貯存器中，且其中所述出氣口可引導空氣從所述文丘里混合器中出來并進入到壓縮機中。冷凝水貯存器可被構(gòu)造和布置為使冷凝水流過系統(tǒng)內(nèi)的多個部件以按照期望來加熱或冷卻所述部件。

在本發(fā)明范圍內(nèi)的其它說明性變型通過下文提供的具體實施方式將趨于明顯。應(yīng)該理解，具體實施方式和具體實例在公開了本發(fā)明范圍內(nèi)的變型的同時，僅旨在用于說明的目的而并非旨在限定本發(fā)明的范圍。

附圖說明

通過具體實施方式和附圖可進一步透徹地理解本發(fā)明范圍內(nèi)變型的優(yōu)選實施例，其中：

圖1示出了根據(jù)一種變型的EGR混合器系統(tǒng)的剖視圖。

具體實施方式

下述變型的描述僅僅用于說明本發(fā)明范圍內(nèi)的部件、元件、行為、產(chǎn)品以及方法而并非旨在以任何方式限定該具體公開或未明確請求保護的范圍。此處描述的部件、元件、行為、產(chǎn)品和方法可不同于本文明確描述的方式組合和重新布置且仍被認為處于本發(fā)明的范圍內(nèi)。

參照圖1，排氣再循環(huán)(EGR)混合器(EGR混合器)系統(tǒng)10可包括EGR閥12，文丘里混合器14，進氣口16，出氣口18，貯存器20和壓縮機22。所述EGR混合器系統(tǒng)10可被構(gòu)造和布置為促進水從進入的空氣或排氣或兩者冷凝出。

EGR閥12可具有入口24，其中來自燃燒發(fā)動機(未示出)的排氣可通過EGR閥12并流經(jīng)出口26。出口26可為與文丘里混合器14流體連通的通道。