[發(fā)明專利]帶有緊固法蘭的電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480060425.X
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN105684268B
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設計）人: C.鮑爾;T.凱勒
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李永波;宣力偉

1.一種帶有緊固法蘭（10）的電機（12），其中，緊固法蘭（10）如此布置在電機（12）的殼件（14）處，使得緊固法蘭（10）至少以區(qū)段的方式在殼件（14）的周向（16）上包圍殼件（14），其中，緊固法蘭（10）和/或殼件（14）被鍍層，其特征在于，緊固法蘭（10）具有至少一個向著徑向指向的突起（18），該突起靠置在殼件（14）處，其中，緊固法蘭（10）借助焊接方法緊固在殼件（14）處。

2.按權利要求1所述的電機（12），其特征在于，緊固法蘭（10）的突起（18）軸向地沿著殼件（14）延伸。

3.按權利要求1或2所述的電機（12），其特征在于，緊固法蘭（10）由板件制成，其中，突起（18）以單體方式由板件成形。

4.按權利要求1或2所述的電機（12），其特征在于，殼件（14）具有突起，該突起軸向地沿著殼件（14）延伸并且該突起靠置在緊固法蘭（10）處。

5.按權利要求1或2所述的電機（12），其特征在于，緊固法蘭（10）具有圓形的套環(huán)（20），該套環(huán)在周向（16）上包圍所述殼件（14），其中，套環(huán)（20）至少以區(qū)段的方式軸向地沿著殼（14）延伸，并且突起（18）由套環(huán)（20）成形，并且在套環(huán)（20）和殼件（14）之間構造了徑向的縫隙（19），其中，縫隙（19）在周向（16）上和在軸向（17）上延伸。

6.按權利要求5所述的電機（12），其特征在于，在套環(huán)（20）的軸向端部（24）處成形了沖壓毛邊（49），借助激光焊將焊縫（22）設置在所述沖壓毛邊處，從而將緊固法蘭（10）緊固在殼件（14）處。

7.按權利要求1或2所述的電機（12），其特征在于，緊固法蘭（10）借助至少一個搭接焊縫（26）緊固在殼件（14）處，該搭接焊縫設置在突起（18）處。

8.按權利要求5所述的電機（12），其特征在于，套環(huán)（20）具有至少兩個突起（18），其中，突起（18）通過角（28）在周向（16）上彼此分離，并且焊縫（22）在套環(huán)（20）的軸向端部（24）處在突起（18）之間走向。

9.按權利要求5所述的電機（12），其特征在于，緊固法蘭（10）在套環(huán)（20）的端部（24）處徑向地位于內(nèi)部地具有圓弧（21）或斜邊狀的平坦處，和/或電機（12）的殼（15）在徑向地位于外部的棱邊（13）處具有用作軸向的導入輔助件的圓弧或斜邊狀的平坦處。

10.按權利要求5所述的電機（12），其特征在于，緊固法蘭（10）在第一端（25）處具有至少一個徑向向外延伸的隆起（44），從而所述隆起（48）橫向于套環(huán)（20）布置，其中，所述隆起（48）具有用于連接元件的容納部（44）。

11.按照權利要求1或2所述的電機（12），其中，電機（12）在機動車中使用作為在ABS中的、在ESP中的步進電機和/或在冷卻系統(tǒng)中的馬達，其中，殼件（14）構造為由金屬制成的極罐。

12.按權利要求1所述的電機（12），其特征在于，所述電機（12）的殼件（14）被構造成柱筒狀。

13.按權利要求2所述的電機（12），其特征在于，所述突起（18）近似線狀地靠置在殼件（14）處。

14.按權利要求3所述的電機（12），其特征在于，所述板件通過冷成形構造而成。

15.按權利要求14所述的電機（12），其特征在于，所述冷成形是指沖壓、彎曲和深沖。

16.按權利要求4所述的電機（12），其特征在于，所述突起（18）近似線狀地靠置在緊固法蘭（10）處。