[發明專利]用于車輛的自動變速機

有效

• 申請號: 201480059908.8
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN105705831B
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 吉野弘紹;本多敦;冢野聰弘;岸本直之
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 楊曉光;賀月嬌

一種自動變速機包括：選擇性地將第一轉動部件接合到第二轉動部件的第一接合機構，選擇性地將第一轉動部件接合到第三轉動部件的第二接合機構以及其它接合機構。第一或第二接合機構中的至少一個為爪形離合器。自動變速機通過控制接合機構來設定中間速度級、高速度級和低速度級。第一接合機構在從高速度級變速到中間速度級中保持接合。第二接合機構在從低速度級變速到中間速度級中保持接合。當自動變速機通過控制其它接合機構來設定中間速度級時，通過爪形離合器耦接到第一轉動部件的轉動部件的轉速與第一轉動部件的轉速一致。

技術領域

本發明涉及一種安裝在車輛上的自動變速機。

背景技術

在美國US 2012/0283064 A中描述了一種關于自動變速機的發明。在US 2012/0283064 A中描述的自動變速機包括四個行星齒輪組和六個接合機構。自動變速機能夠選擇性地設定九個前進速度級以及一個后退速度級中的一個。六個接合機構中的四個接合機構為摩擦離合器。其余兩個接合機構為爪形離合器(dog clutch)。通過操作這六個接合機構中的三個接合機構以使三個接合機構同時處于接合狀態來設定每個速度級。當執行伴隨使爪形離合器中的開放狀態的爪形離合器接合的操作或者使爪形離合器中的接合狀態的爪形離合器開放的操作的變速時，與變速無關的至少一個摩擦離合器的扭矩容量增大。從而，所期望的爪形離合器以其中通過爪形離合器接合的轉動部件的轉速彼此同步的狀態或者其中在轉動部件之間基本上沒有施加負載的狀態而操作。

在US 2012/0283064 A中描述的自動變速機中，通過操作四個摩擦離合器和兩個爪形離合器，四個行星齒輪組的轉動元件之中的耦接關系或固定元件改變。通過該改變允許九個前進速度級將被設定。因為速度級的數量大，有可能擴大允許通過變速機而設定的齒輪比的范圍。作為替換，有可能降低相鄰的速度級之間的齒輪比的段差(step)。

發明內容

在US 2012/0283064 A中描述的變速機中，與現有的變速機相比，存在每個摩擦離合器的耐久性下降的問題。原因將于下文中描述。在US 2012/0283064 A中描述的變速機中，如上所述當期望的爪形離合器被操作時至少一個摩擦離合器被接合。例如，當爪形離合器被接合時，為了使通過爪形離合器接合的轉動部件的轉速同步，至少一個摩擦離合器被接合。作為替換，當爪形離合器被開放時，為了不在接合的轉動部件之間施加負載，至少一個摩擦離合器被接合。在這些情況下被接合的摩擦離合器與期望的速度級的設定無關。從而，在US 2012/0283064 A中描述的變速機中，與摩擦離合器中每者僅為了設定速度級而被接合的情況相比，摩擦離合器中每者的摩擦材料上的負載增加。因此，存在每個摩擦離合器的耐久性下降的問題，以及引申開來，變速機的耐久性下降。

本發明提供一種用于車輛的自動變速機，其能夠用盡可能簡單的配置而設定大數量的速度級，且其具有高耐久性。