[發明專利]熱交換器在審
| 申請號: | 201480057683.2 | 申請日: | 2014-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN105659048A | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 沖本貴寬;菅沼直樹;工藤敏文;山田哲也;北田昌司 | 申請(專利權)人: | 三菱日立電力系統株式會社 |
| 主分類號: | F28F9/00 | 分類號: | F28F9/00;F22B37/10 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 雒運樸 |
| 地址: | 日本國*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熱交換器 | ||
技術領域
本發明涉及一種設置于鍋爐等中且在傳熱管組之間設有共鳴防止擋 板的熱交換器。
背景技術
在鍋爐等中,在形成燃燒氣體的流路的管道殼體中設有過熱器、再熱 器、節煤器等熱交換器。這些熱交換器的多個傳熱管設于管道殼體中,在 該傳熱管中流動的水等介質被燃燒氣體加熱而轉化成蒸氣。該蒸氣向蒸氣 渦輪輸送,被用作發電動力。該多個傳熱管的軸向配置為將燃燒氣體的流 路橫切的方向,并且相互隔開間隔地并排配置。
傳熱管在形成燃燒氣體的流路的管道壁的內部沿與燃燒氣體g正交的 方向配置。圖4示出了在形成燃燒氣體g的流路的管道壁100的內部傳熱 管102在燃燒氣體g的流路中呈格子狀配置示例,圖5示出了傳熱管102 呈交錯狀配置的示例。
如圖6所示,當在這樣的傳熱管組中流動有燃燒氣體g時,在傳熱管 102的尾流中周期地產生卡門渦旋e。卡門渦旋e的產生頻率fk(Hz)由 下式來表示。
fk=St·V/D(1)
此處,St:斯特魯哈爾數
V:最小間隙流速(傳熱管間的流速)
D:傳熱管的外徑
另一方面,在與燃燒氣體流正交并且與傳熱管的軸向正交的管道壁間 具有由燃燒氣體g的物性決定的固有的振動模式。該固有振動頻率fn(Hz) 由下式來表示。
fn=n·c/2L(2)
此處,n=1,2,3,…
c:音速(取決于燃燒氣體g的溫度。)
L:管道壁100間的寬度
圖7示出了n=1的1次模式時的振動模式(v表示速度成分,p表示 壓力成分。)。因此,當產生頻率fk與固有振動頻率fn(n=1,2,3,…) 的任一方一致時,會產生共鳴狀態,產生被稱為罐響(缶鳴り)的過大的 噪聲。
罐響防止的普遍的對策為,在傳熱管組之間沿著燃燒氣體流配置板狀 的共鳴防止擋板,使固有振動頻率fn上升,由此來避免共鳴。
圖8示出了設有上述共鳴防止擋板104的示例。在圖8中,由管道壁 100形成了燃燒氣體g的流路。傳熱管102在燃燒氣體g的流路中沿與燃 燒氣體g的流動方向正交的方向配置。共鳴防止擋板104在傳熱管102之 間沿著燃燒氣體g的流動方向配置。
在專利文獻1以及專利文獻2中公開了如下的結構,即,在被熱交換 氣體的流路中并排配置有多個傳熱管的熱交換器中,在傳熱管之間沿著被 熱交換流體的流動方向設有共鳴防止擋板。
在先技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開昭59-012293號公報
專利文獻2:日本特開平05-141891號公報
發明內容
發明所要解決的課題
然而,以往的共鳴防止擋板具有較大的重量,從而存在為了將重量較 大的共鳴防止擋板固定于被熱交換流體的流路中,花費大量的工時以及費 用這樣的問題。
鑒于上述的現有技術的課題,本發明的目的在于,使共鳴防止擋板的 結構及其安裝所需的作業簡化并且低成本化。
用于解決課題的方案
為了達到所述目的,本發明的一實施方式所涉及的熱交換器具有:多 個傳熱管,其軸向配置為將被熱交換流體的流路橫切的方向,并且相互隔 開間隔地并排配置;以及板狀的共鳴防止擋板,其在多個所述傳熱管之間 沿著被熱交換流體的流動方向設置,所述熱交換器的特征在于,所述共鳴 防止擋板由金屬箔構成。
共鳴防止擋板具有如下作用,即,使形成被熱交換流體的流路的管道 壁間產生的固有振動頻率fn上升,從而使該固有振動頻率fn與因在傳熱 管的尾流中產生的卡門渦旋e而產生的頻率fk不同。
為了使固有振動頻率fn上升,只要將被熱交換流體的流路分隔形成被 熱交換流體的粒子速度=0的邊界即可。因此,即使是像金屬箔那樣的較 薄的隔板也能夠得到上述作用。
根據本發明的一實施方式,通過由金屬箔構成共鳴防止擋板能夠使共 鳴防止擋板輕量化。因此,能夠節省材料費,而且能夠使共鳴防止擋板的 安裝以及更換所需的作業簡化并且低成本化。
在本發明的一實施方式中,所述熱交換器還具備固定于金屬箔的外緣 部的剛性框體。
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