[發明專利]軸頸軸承組件及組裝其的方法

有效

• 申請號: 201480055904.2
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN105593541B
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: B.H.埃塔斯;A.德加多馬奎斯;D.L.哈爾曼;W.J.史密斯
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F16C27/02
• 分類號: F16C27/02;F16C17/03;F16C32/06;F01D25/22;F01D25/16;F16F15/023;F16C27/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉林華;肖日松

1.一種軸頸軸承組件，包括：

包括徑向外壁的軸承殼體；

安裝在所述軸承殼體內的多個軸承墊，所述軸承墊包括氣體可透過的多孔介質和氣體輸送孔陣列中的至少一者；以及

沿徑向介于所述軸承墊與所述徑向外壁之間的多個軸承墊支承組件，各個所述軸承墊支承組件均包括：

彈簧組件；以及

阻尼器組件，其中所述阻尼器組件包括氣密性地密封的流體填充的阻尼器，所述氣密性地密封的流體填充的阻尼器包括：

密封的阻尼器殼體，其包括具有腔和限定在其中的阻力流通路的本體，所述腔和阻力流通路填充粘性流體；

設置在所述腔內的柱塞，所述柱塞將所述腔分成第一控制容積和第二控制容積，其中所述阻力流通路提供第一和第二控制容積之間的流體連通；以及

聯接至所述柱塞的負載傳遞部件，所述負載傳遞部件構造成將給予所述軸承墊上的機械負載傳送至所述柱塞。

2.根據權利要求1所述的軸承組件，其特征在于，所述彈簧組件中的至少一個包括與所述軸承殼體整體結合形成的兩個彈簧，所述彈簧具有S形截面。

3.根據權利要求1所述的軸承組件，其特征在于，所述軸承殼體包括適于收納所述軸承墊的徑向內壁，使得所述徑向內壁介于所述軸承墊與所述阻尼器組件之間，所述徑向內壁構造成將來自所述軸承墊的機械負載傳送至所述軸承墊支承組件。

4.根據權利要求3所述的軸承組件，其特征在于，所述軸承殼體包括從所述徑向外壁朝所述徑向內壁延伸的多個氣體輸送端口，各個所述氣體輸送端口與軸承墊流體連通。

5.根據權利要求1所述的軸承組件，其特征在于，所述軸承墊中的至少一個由碳石墨制成。

6.根據權利要求1所述的軸承組件，其特征在于，所述多個軸承墊限定構造成支承可旋轉的軸的環形內軸承表面。

7.一種渦輪機，包括：

限定處理室的殼；

包括定位在所述處理室內的可旋轉的軸的轉子組件；以及

支承所述軸的軸頸軸承組件，所述軸承組件包括：

軸承殼體；

安裝在所述軸承殼體內的多個軸承墊，所述軸承墊包括氣體可透過的多孔介質和氣體輸送孔陣列中的至少一者；以及

沿徑向介于所述軸承墊與所述軸承殼體之間的多個軸承墊支承組件，所述軸承墊支承組件中的至少一個包括氣密性地密封的流體填充的阻尼器組件，所述軸承組件構造成接收來自所述處理室的過程氣體，且將所述過程氣體傳送至所述軸承墊來提供所述軸與所述軸承墊之間的潤滑，其中所述氣密性地密封的流體填充的阻尼器包括：

密封的阻尼器殼體，其包括具有腔和限定在其中的阻力流通路的本體，所述腔和阻力流通路填充粘性流體；

設置在所述腔內的柱塞，所述柱塞將所述腔分成第一控制容積和第二控制容積，其中所述阻力流通路提供第一和第二控制容積之間的流體連通；以及

聯接至所述柱塞的負載傳遞部件，所述負載傳遞部件構造成將給予所述軸承墊上的機械負載傳送至所述柱塞。

8.根據權利要求7所述的渦輪機，其特征在于，所述渦輪機為非油潤滑的渦輪機。

9.根據權利要求7所述的渦輪機，其特征在于，所述過程氣體包括壓縮空氣和燃燒氣體中的至少一者。

10.根據權利要求7所述的渦輪機，其特征在于，所述軸具有至少大約50磅的質量。

11.根據權利要求7所述的渦輪機，其特征在于，所述軸承墊支承組件中的每一個包括：

彈簧組件。

12.根據權利要求11所述的渦輪機，其特征在于，所述彈簧組件中的至少一個包括與所述軸承殼體整體結合形成的兩個彈簧，所述彈簧具有S形截面。