[發明專利]建筑機械中冷卻單元的部件的布置

有效

• 申請號: 201480055647.2
• 申請日: 2014-10-08
• 公開（公告）號: CN105612292B
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 今野徹;原桂吾
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒SARL
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

問題：為了將冷風提供到用于增壓器的熱交換器以足夠強烈地在建筑機械上將其冷卻，在該建筑機械中包括用于增壓器的熱交換器的多個熱交換器安裝在一起作為冷卻單元。解決方案：用于增壓器13的冷卻器安裝在冷風流動時的氣流的頂部處和任何其它熱交換器的上側處，而氣流板28安裝在用于增壓器13的冷卻器下方以調節從進氣口23c、19a和19b進入并且在用于增壓器13的冷卻器下方流動的冷風的流量，并且將冷風引導到用于增壓器13的冷卻器中。

技術領域

本發明涉及在其中多個熱交換器被安裝在一起作為冷卻單元的諸如液壓挖掘機的建筑機械技術領域。

背景技術

通常，諸如液壓挖掘機的一些建筑機械配置成使得多個熱交換器諸如用于冷卻發動機冷卻水的散熱器、用于冷卻液壓油的油冷卻器、用于冷卻渦輪增壓器中產生的壓縮空氣的增壓器冷卻器(也被稱為中間冷卻器、增壓空氣冷卻器、后冷卻器或者ATTAC)和空調冷凝器安裝在一起作為建筑機械中的冷卻單元，并且這些熱交換器使用由冷卻風扇旋轉而導致流動的冷卻空氣來冷卻。在這種建筑機械中，當多個熱交換器布置在冷卻單元中時，由于增壓器冷卻器和空調冷凝器需要冷卻到比散熱器和油冷卻器更低的溫度，因此將增壓器冷卻器和空調冷凝器優選地設置于冷卻空氣流動方向的上游側，并且根據連接到發動機增壓器的管道布局，增壓器冷卻器優選地避免設置在其它熱交換器下方。因此，其中增壓器冷卻器設置于空調冷凝器上方以及其中增壓器冷卻器和空調冷凝器布置在冷卻空氣流動方向上的散熱器和油冷卻器的上游側的一些建筑機械已經眾所周知(例如，參見專利文獻1)。

冷卻單元設置在建筑機械的建筑物蓋上，并且用于吸入用作冷卻空氣的空氣的進氣口形成在位于冷卻空氣流動方向上的冷卻單元上游的建筑物蓋的上表面部分和側表面部分中。在這種情況下，如果機械本體具有足夠的空間，則在進氣口和冷卻單元之間的空間，即位于冷卻空氣流動方向上的冷卻單元上游的空間可以保持為空的空間(例如，參見專利文獻2)。然而，如果機械本體在作為回轉液壓挖掘機的情況下沒有足夠空間，則位于冷卻單元上游的空間可以用作諸如空氣濾清器的構件的設置空間(例如，參見專利文獻3)。

專利文獻1：日本專利申請公開號2004-196191

專利文獻2：日本專利申請公開號2006-28873

專利文獻3：日本專利申請公開號2010-77634

然而，在專利文獻3的情況下，如果諸如空氣濾清器的構件設置在位于冷卻空氣流動方向上的冷卻單元的上游空間內，則冷卻空氣的流動可能會受到阻礙，從而取決于設置在冷卻空氣流動方向上的上游側的構件，使流動至熱交換器的空氣量不足。特別地，即使由于增壓器冷卻器需要冷卻到比散熱器和油冷卻器更低的溫度而將增壓器冷卻器設置在冷卻空氣流動方向上的上游側，設置在增壓器冷卻器上游的構件仍可以防止提供預期量的冷卻空氣。此外，流至增壓器冷卻器的冷卻空氣量不足可能不利地導致流至設置在冷卻空氣流動方向上的增壓器冷卻器下游的熱交換器的冷卻空氣量不足，這導致了本發明要解決的問題。

發明內容

考慮到上述觀點，產生了本發明以便解決這些問題。根據項1的本發明是一種建筑機械，在該建筑機械中包括增壓器熱交換器的多個熱交換器設置在建筑物蓋上作為冷卻單元，并且進氣口形成在位于冷卻空氣流動方向上的冷卻單元上游的建筑物蓋的上表面部分和側表面部分中，其中冷卻單元中的多個熱交換器以如下方式布置：包括增壓器熱交換器的上游側熱交換器設置在冷卻空氣流動方向上的最上游，并且增壓器熱交換器設置在上游側熱交換器間的最高位置處，并且氣流板設置在增壓器熱交換器的下方，氣流板調節通過位于冷卻空氣流動方向上的增壓器熱交換器上游的進氣口并且朝向增壓器熱交換器下方流動的冷卻空氣流，以將冷卻空氣引入增壓器熱交換器中。

根據項2的本發明是根據項1的建筑機械，其中氣流板附接至用于將設置在增壓器熱交換器下方的熱交換器附接至冷卻單元框架的附接構件的上端部。