[發(fā)明專利]車輛用空調(diào)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480055399.1 | 申請日: | 2014-10-06 |
| 公開(公告)號: | CN105612069A | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鈴木謙一;宮腰龍 | 申請(專利權)人: | 三電控股株式會社 |
| 主分類號: | B60H1/22 | 分類號: | B60H1/22;B60H1/32 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 胡秋瑾 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 空調(diào) 裝置 | ||
1.一種車輛用空調(diào)裝置,包括:
壓縮機,對制冷劑進行壓縮;
空氣流通路,使提供給車廂內(nèi)的空氣流通;
散熱器,設置于該空氣流通路且使制冷劑散熱;
吸熱器,設置于所述空氣流通路且使制冷劑吸熱;
室內(nèi)送風機,使空氣在所述空氣流通路中流通;以及
控制單元,控制所述壓縮機和所述室內(nèi)送風機的運轉(zhuǎn),
利用來自所述散熱器的散熱對提供給所述車廂內(nèi)的空氣進行加熱,從 而對該車廂內(nèi)進行制熱,該車輛用空調(diào)裝置的特征在于,
具有發(fā)熱單元,該發(fā)熱單元設置于所述空氣流通路,且對提供給所述 車廂內(nèi)的空氣進行加熱,
所述控制單元根據(jù)外部氣體溫度,對啟動所述壓縮機、所述室內(nèi)送風 機、以及所述發(fā)熱單元的時刻進行控制。
2.如權利要求1所述的車輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述控制單元在處于外部氣體溫度較低的第一低外部氣體溫度環(huán)境的 情況下,相對于所述室內(nèi)送風機先啟動所述壓縮機,并且
同時啟動所述發(fā)熱單元和所述室內(nèi)送風機,或者在啟動該室內(nèi)送風機 之后立刻啟動所述發(fā)熱單元,或者在啟動該室內(nèi)送風機之后再啟動所述發(fā) 熱單元。
3.如權利要求2所述的車輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述控制單元在啟動所述壓縮機之后,在該壓縮機的轉(zhuǎn)速成為規(guī)定轉(zhuǎn) 速以上的時刻,啟動所述室內(nèi)送風機,將該室內(nèi)送風機的風量控制成規(guī)定 的低值,并且
在所述發(fā)熱單元的溫度高于規(guī)定值的情況下,使所述室內(nèi)送風機的風 量增大至目標值。
4.如權利要求2所述的車輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述控制單元在啟動所述壓縮機之后,在該壓縮機的轉(zhuǎn)速成為規(guī)定轉(zhuǎn) 速以上的時刻,或者高壓側壓力成為規(guī)定壓力以上的時刻,啟動所述室內(nèi) 送風機,并且
在該室內(nèi)送風機的風量成為規(guī)定的低值的時刻,啟動所述發(fā)熱單元, 將所述室內(nèi)送風機的風量控制成所述規(guī)定的低值直到該發(fā)熱單元的溫度高 于規(guī)定值為止,在所述發(fā)熱單元的溫度高于規(guī)定值的情況下,使所述室內(nèi) 送風機的風量增大至目標值。
5.如權利要求2所述的車輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述控制單元在啟動所述壓縮機之后,在該壓縮機的轉(zhuǎn)速成為規(guī)定轉(zhuǎn) 速以上的時刻,啟動所述室內(nèi)送風機,將該室內(nèi)送風機的風量控制成規(guī)定 的低值,并且
在所述壓縮機的轉(zhuǎn)速成為目標轉(zhuǎn)速的情況下,使所述室內(nèi)送風機的風 量增大至目標值。
6.如權利要求2至5中任一項所述的車輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述控制單元在處于外部氣體溫度高于所述第一低外部氣體溫度環(huán)境 的第二低外部氣體溫度環(huán)境的情況下,同時啟動所述室內(nèi)送風機和所述壓 縮機,或者在啟動該壓縮機之后立刻啟動所述室內(nèi)送風機,或者在啟動該 壓縮機之后再啟動所述室內(nèi)送風機,并且
同時啟動所述發(fā)熱單元和所述室內(nèi)送風機,或者在啟動該室內(nèi)送風機 之后立刻啟動所述發(fā)熱單元,或者在啟動該室內(nèi)送風機之后再啟動所述發(fā) 熱單元。
7.如權利要求6所述的車輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述控制單元在啟動所述室內(nèi)送風機之后,將該室內(nèi)送風機的風量控 制成規(guī)定的低值,并且在所述發(fā)熱單元的溫度高于規(guī)定值的情況下,使所 述室內(nèi)送風機的風量增大至目標值。
8.如權利要求6所述的車輛用空調(diào)裝置,其特征在于,
所述控制單元在啟動所述室內(nèi)送風機之后,在該室內(nèi)送風機的風量成 為規(guī)定的低值的時刻,啟動所述發(fā)熱單元,并且
將所述室內(nèi)送風機的風量控制成所述規(guī)定的低值,直到所述發(fā)熱單元 的溫度高于規(guī)定值為止,或者直到高壓側壓力成為規(guī)定壓力以上為止,在 所述發(fā)熱單元的溫度高于規(guī)定值的情況下,或者高壓側壓力成為規(guī)定壓力 以上的情況下,使所述室內(nèi)送風機的風量增大至目標值。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于三電控股株式會社,未經(jīng)三電控股株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201480055399.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:用于機動車工作流體容器的填充裝置
- 下一篇:便攜式清潔室印刷機柜





