[發明專利]用于自定心卡盤的支撐板

有效

• 申請號: 201480054084.5
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN105593036B
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 比約恩·德雷斯勒;米凱萊·基埃斯;馬爾科·韋斯科維尼
• 申請（專利權）人: 西卡姆有限公司
• 主分類號: B60C25/138
• 分類號: B60C25/138
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)11435
• 代理人: 孟阿妮,郭棟梁

技術領域

本發明涉及一種在輪胎更換機器中使用的用于自定心卡盤的支撐板。

背景技術

眾所周知，輪胎更換機器用于將輪胎適配到相應的車輪輪輞上以及將輪胎從相應的車輪輪輞上移除。

這種輪胎更換機器包括用于支撐輪輞夾持及旋轉單元、具有自定心裝置的基座，以及具有用于移除和/或適配輪胎的工具的工具承載臂。

上述裝置是特定類型的自定心卡盤，也被稱作“自定心板”。

這種裝置由用于輪輞的包括溝槽的支撐板構成，卡爪在該溝槽內沿徑向運行以鎖定輪輞的內邊緣以便其自動定心。

該裝置被鍵連接在夾持單元的軸上，這樣輪輞一旦被鎖定，即可使輪輞旋轉以與上述工具協作適配或移除輪胎。

公知的支撐板可以具有不同的形狀，通常為圓形、方形或“花狀”，但無論選擇什么形狀，它們都是由單片金屬制成。

這種板是由單一的具有恒定的厚度的金屬平板組成，通過激光技術成形，從而達到足夠的結構強度以抵消在適配/移除操作期間所產生的應力。

不過這方面使得公知的板特別沉重，因而不便于操作者裝配。

此外，公知的板由于使用了相當大量的原材料，價格也很昂貴。

發明內容

本發明的主要目的旨在提供一種用于自定心卡盤的支撐板，其盡管比現有技術的支撐板更輕、更便宜，但具有至少同樣的抵抗性能。

在此目標內，本發明的一個目的旨在提供用于一種自定心卡盤的支撐板，其能夠以與現有技術相比更低的成本被制造成不同的形狀。

本發明的另一個目的旨在提供一種用于自定心卡盤的支撐板，其能夠以簡單、合理、方便和使用起來有效的方式且低成本的方案克服現有技術中存在的上述缺陷。

上述目的可以通過根據本發明實施例的用于自定心卡盤的支撐板來實現。

附圖說明

通過對本發明的用于自定心卡盤的支撐板的優選的、但不唯一的實施例的描述，本發明的其他特征及優點將變得顯而易見，附圖中的示例以說明性、但不限定的方式示出上述實施例，其中：

圖1為安裝有根據本發明的所述板的輪胎更換機器的軸測視圖；

圖2為包括有根據本發明的所述板的卡盤的軸測視圖；

圖3為根據本發明的所述板的軸測視圖；

圖4為根據本發明的所述板的分解的軸測視圖。

具體實施方式

具體參考附圖，由1總體表示意指在也被稱為“自定心卡盤”的類型的自定心卡盤2中使用的支撐板。

包含本發明的板1的卡盤2用于在如圖1所示的輪胎更換機器3上支撐并鎖定車輛車輪的輪輞。

板1的功能是支撐卡盤2上的鎖定或者待鎖定的車輪，卡盤2包括在安裝于機器3上的夾持單元5內。

機器3可以為具有基座4的類型，夾持單元5安裝在基座4上的前面位置處，夾持單元5的后面為用于支撐工具承載臂7的立柱6，工具承載臂7具有用于將輪胎適配到輪輞上以及從輪輞上移除輪胎的工具。

板1包括主體元件8，主體元件8還包括鍵連接在夾持單元5的軸上的中心耦合件9。

主體元件8還包括多個輻條10，每個輻條10具有溝槽11，卡盤2的相應卡爪12能夠在溝槽11內滑動，從而以現有技術公知的方法對輪輞進行鎖定并自動定心，因此本文不詳述該方法。

具體地，溝槽11為在每個輻條10的中心獲得的全厚度通路，以限定在這兩個叉部13內，即尖端分叉的形狀。

優選地，主體元件8包括由單一的主體件制成的金屬平板，該金屬平板形成上述輻條10并具有恒定的厚度。

在如圖所示的實施例中，這種主體元件8呈十字形并且包括4個等角度地間隔開的輻條10。

板1還包括多個外圍的扇區14，在如圖4所示的實施例中，扇區14具有基本上為平面的延伸部。每個扇區14固定在主體元件8的兩個輻條10之間，例如，通過焊接，以與扇區14限定為單一的產品。

扇區14可以布置為在板1內等角度地間隔開，基本上像四葉苜蓿或類似的花瓣。

扇區14從布置在中心位置的主體元件8處彼此隔開以限定由相應的扇區14所占據的某種象限。

優選地，每個扇區14由金屬制成并且為單一的主體件。

扇區14與主體元件8對應于各自的周邊邊緣15，16而相互聯結。

具體地，扇區14的一個或多個周邊邊緣15緊固至輻條10的外側邊緣16以填充兩個連續的輻條10的叉部13之間的空間，限定板1的相等數量的連續角部。