[發明專利]支承結構和包括這種支承結構的輸送機系統

有效

• 申請號: 201480053526.4
• 申請日: 2014-10-03
• 公開（公告）號: CN105579366B
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 埃里克·亨德里克斯·維爾納·彼得斯;亨里卡斯·弗朗西斯庫斯·雅各布斯·馬里亞·萬德埃爾登
• 申請（專利權）人: 馬雷爾斯托克家禽加工有限公司
• 主分類號: B65G21/02
• 分類號: B65G21/02;F16B5/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;郎志濤

本發明提供了一種支承結構，該支承結構包括具有第一周界的第一板狀支承元件與具有第二周界的第二板狀支承元件的組合，其中，第一周界的周界部分和第二周界的周界部分分別具有相對應的形狀，使得在第一板狀支承元件和第二板狀支承元件處于對準的狀態下能夠實現相應的周界部分之間的形狀配合連接。該組合包括至少一個通路和至少一個連接元件，所述至少一個通路靠近周界部分的處于連接狀態下的連接部，所述至少一個連接元件至少部分地延伸到至少一個通路內以限制支承元件在厚度方向上相對于彼此的運動。至少一個通路是由第一周界和第二周界的相連接的周界部分的各一部分形成的。

技術領域

本發明涉及用于諸如輸送機系統之類的設施的支承結構。更具體地，本發明涉及包括第一板狀支承元件與第二板狀支承元件的組合的支承結構。

背景技術

用于例如利用環形輸送機帶來運輸貨物的輸送機系統已知有很多變型。也已經做出努力來提供這種輸送機系統的模塊化構建。

例如，從CA 2,054,159(1992年6月28日，Dynamic Conveyor Corp.)已知用于輸送機的如下模塊化系統，該模塊化系統具有帶支承框架、用于框架的腿部支承件以及連續帶，其中，連續帶由框架支承并引導以使帶連續運動。帶支承框架由端對端設置的多個模塊化組件構成。橫向構件具有相對的連接器框架和帶導引件，從而在子組件被安裝在一起時于子組件之間形成相對較大的接觸表面。這在食品工業中使用輸送機系統時由于這些表面接合部被污染的較大風險而是不理想的。隱蔽的接觸表面可能作為細菌的藏匿位置并相對難以適當地清潔。

US 4,982,835(1991年1月8日，Butler等)公開了一種模塊化輸送機系統，該模塊化輸送機系統具有縱向的邊緣軌道，腿部和其他支承結構可以夾持在該縱向的邊緣軌道上。同樣地，在子組件被安裝在一起時于子組件之間形成相對較大的接觸表面，并且這出于與先前所討論的相同原因而是不理想的。

EP 1 338 533 B1(2004年12月22日，FPS Food Processing Systems B.V.)中公開了一種輸送機框架。該框架具有借助多個夾持塊夾持在一起的縱向桿，并且這些縱向桿可以利用接合件沿縱向方向結合在一起。同樣地，這種解決方案導致在子組件被安裝在一起時于子組件之間形成相對較大的接觸表面，并且同樣地，這出于與先前所討論的相同原因而是不理想的。

US 2008/0210529(2008年9月4日，Hau等)中公開了一種輸送機框架組件，該輸送機框架組件具有構成縱向框架部件和橫向框架部件的擠壓成型的軌道。緊固件能夠以可滑動的方式插入軌道的凹槽中并用于將不同的軌道附接至彼此。不僅相鄰軌道之間的接觸面積相對較大，而且軌道本身具有嚴重妨礙有效清潔輸送機框架的若干通道或凹槽。

從德國公開DE 202 11 823 U1已知一種支承結構。該支承結構包括板狀支承元件中的一個板狀支承元件中的用于使螺釘裝置延伸通過的圓形孔。

發明內容