[發明專利]駕駛輔助設備和方法

有效

• 申請號: 201480053057.6
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN105722708B
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 哈費德·埃爾埃迪瑞斯;考斯達丁·比弗;大衛·休;斯帝德·格瑞汀;馬克·羅克林戈
• 申請（專利權）人: 法雷奧照明公司
• 主分類號: B60J3/04
• 分類號: B60J3/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張啟程

1.一種輔助設備，其用于輔助駕駛機動車輛(11)，所述輔助設備包括具有可變透射率的屏幕，所述屏幕用于被布置在車輛(11)前方的道路場景和車輛的司機之間，所述輔助設備包括適合于回收表示車輛(11)所處環境的數據的多個傳感器，所述輔助設備被構造成驅動具有可變透射率的屏幕的透射系數，其特征在于：所述輔助設備被構造成考慮由傳感器回收的數據并且通過組合所述數據來計算透射系數，所述傳感器中的第一傳感器是被構造成測量車輛(11)軸線上的亮度的傳感器，并且所述傳感器中的第二傳感器是被構造成測量另一方向上的亮度的傳感器，所述輔助設備被構造成考慮司機頭部的方向并且根據第一傳感器和第二傳感器記錄的數據以及根據頭部的方向來執行所述計算。

2.根據權利要求1所述的輔助設備，其特征在于：所述傳感器適合于回收表示環境的數據，所述數據為以下類型數據中的一個或多個：

大氣條件，

道路環境，

司機的環境。

3.根據權利要求1所述的輔助設備，其特征在于：所述輔助設備適合于根據所有回收數據或一部分回收數據來確定車輛(11)和/或司機所處的狀態。

4.根據權利要求3所述的輔助設備，其特征在于：所述輔助設備適合于根據自以下數據回收的數據來確定所述狀態：

大氣條件，

道路環境，

司機的環境。

5.根據權利要求3或4所述的輔助設備，其特征在于：所述輔助設備被構造成根據所述車輛(11)的狀態將權重分配給所有回收數據或一部分回收數據，并且利用在計算透射系數時所述數據的對應權重對所述數據加權。

6.根據權利要求1所述的輔助設備，其特征在于：所述具有可變透射率的屏幕包括眼鏡(10)并且所述第二傳感器位于所述眼鏡(10)上。

7.根據權利要求1-4中的任一項所述的輔助設備，包括脈沖照明裝置，所述輔助設備被構造成在第一模式中與透射系數同步地而在第二模式中獨立于所述系數來驅動所述脈沖照明裝置。

8.一種輔助方法，其用于輔助駕駛機動車輛(11)，所述車輛(11)配置有具有可變透射率的屏幕，所述屏幕用于被布置在車輛(11)前方的道路場景和車輛的司機之間，所述輔助方法包括回收表示車輛(11)所處環境的數據的步驟(27)，和驅動具有可變透射率的屏幕的透射系數的步驟(28)，其特征在于：所述輔助方法包括考慮在回收步驟中所回收的數據的步驟(29)，和通過組合所述數據來計算透射系數的步驟(30)，所述輔助方法包括回收在車輛(11)的軸線和另一方向上的亮度數據的步驟，和檢測司機頭部的方向的步驟，在所述輔助方法中，根據頭部的所述方向通過考慮所述亮度數據來執行所述計算步驟。

9.根據權利要求8所述的輔助方法，其特征在于：從以下類型數據中的一個或多個選擇表示環境的所述數據：

大氣條件，

道路環境，

司機的環境。

10.根據權利要求8所述的輔助方法，其特征在于：所述輔助方法包括根據回收數據確定車輛(11)所處的狀態的步驟。

11.根據權利要求10所述的輔助方法，其特征在于：基于從以下數據中回收的數據來執行確定所述狀態的所述步驟：

大氣條件，

道路環境，

司機的環境。

12.根據權利要求10或11所述的輔助方法，其特征在于：所述輔助方法包括根據車輛(11)的所述狀態將權重分配給所有回收數據或一部分回收數據的步驟，并且所述輔助方法包括利用計算透射系數時所述數據的對應權重對數據加權的步驟。

13.根據權利要求8到11中的任一項所述的輔助方法，其特征在于：所述輔助方法包括與透射系數的驅動同步地驅動車輛(11)的脈沖照明裝置的第一步驟，和獨立于對透射系數的驅動而驅動所述照明裝置的第二步驟。