[發明專利]感應電力傳遞系統中的裝置對準有效
| 申請號: | 201480052981.2 | 申請日: | 2014-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN105580241B | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 川島清隆 | 申請(專利權)人: | 高通股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京律盟知識產權代理有限責任公司 11287 | 代理人: | 宋獻濤 |
| 地址: | 美國加利*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 感應 電力 傳遞 系統 中的 裝置 對準 | ||
1.一種無線電力接收器,其包括:
第一感應元件,其經配置以從發射器接收無線充電電力;
第二感應元件,其與所述第一感應元件橫向分離,所述第二感應元件經配置以從所述發射器接收無線充電電力;
開關,其經配置以間歇性地將所述第一和第二感應元件兩者所共用的節點與輸出電耦合;
第一傳感器,其經配置以測量所述第一感應元件的一端與所述輸出之間的特性;
第二傳感器,其經配置以測量所述第二感應元件的一端與所述輸出之間的特性;以及
位置檢測器,其經配置以基于所述所測量的特性確定所述接收器相對于所述發射器的橫向位置。
2.根據權利要求1所述的無線電力接收器,其中所述特性中的至少一者包括所述第一和第二感應元件處的感應電壓。
3.根據權利要求1所述的無線電力接收器,其中所述第一和第二感應元件以“雙D”配置串聯電連接,其中所述“雙D”配置包括左元件和右元件。
4.根據權利要求3所述的無線電力接收器,其中所述開關經配置以電分隔所述第一和第二感應元件的開關。
5.根據權利要求1所述的無線電力接收器,其進一步包括大體上在所述第一和第二線圈之間的正交線圈。
6.根據權利要求1所述的無線電力接收器,其中所述位置檢測器經進一步配置以基于標量對準參數的梯度和/或至少一個車輪的旋轉方向來確定所述接收器相對于所述發射器的縱向位置。
7.根據權利要求1所述的無線電力接收器,其中所述無線電力接收器包括電動車輛,所述電動車輛包括經配置以基于所述所確定的橫向位置相對于所述發射器對準所述電動車輛的自動對準系統。
8.一種在無線電力接收器處檢測對準的方法,其包括:
在第一感應元件處從發射器接收無線電力;
在第二感應元件處從所述發射器接收無線電力;
間歇性地將所述第一和第二感應元件兩者所共用的節點與輸出電耦合;
測量所述第一感應元件的一端與所述輸出之間的特性;
測量所述第二感應元件的一端與所述輸出之間的特性;以及
基于所述所測量的特性確定所述接收器相對于所述發射器的橫向位置。
9.根據權利要求8所述的方法,其中所述特性中的至少一者包括所述第一和第二感應元件處的感應電壓。
10.根據權利要求8所述的方法,其中所述第一和第二感應元件以“雙D”配置串聯電連接。
11.根據權利要求8所述的方法,其進一步包括電分隔所述第一和第二感應元件。
12.根據權利要求8所述的方法,其進一步包括在大體上在所述第一和第二線圈之間的正交線圈處接收無線電力。
13.根據權利要求8所述的方法,其進一步包括基于標量對準參數的梯度和/或至少一個車輪的旋轉方向來確定所述接收器相對于所述發射器的縱向位置。
14.根據權利要求8所述的方法,其進一步包括基于所述所確定的橫向位置相對于所述發射器對準電動車輛。
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