[發明專利]包括纖維狀載體的熱固性粘合膜

在審

• 申請號: 201480052850.4
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN105637007A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 米歇爾·阿瓦卡爾;摩根·切尼
• 申請（專利權）人: 澤費羅斯股份有限公司
• 主分類號: C08G59/02
• 分類號: C08G59/02;C09J5/06;C09J7/02;C09J163/00
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;李茂家

本發明涉及粘合膜，在一個實施方案中涉及在室溫下觸摸時是非粘性的 粘合膜。此外，所述膜在室溫下是保存穩定的，并且可以被熱活化從而在兩 個基底之間產生強的粘結。粘合膜在兩個不同的基底之間的粘合粘結 (adhesivebond)的產生方面和/或粘結至傳統上比較難以粘結的油性表面方面 是特別有用的。本發明在消除當在粘結形成條件下、將具有不同的電導率和 不同的熱膨脹系數的基底粘結在一起時可出現的電化學腐蝕的減少方面是 特別有用的。

除了減少電化學腐蝕之外，還重要的是粘合膜當固化時應當不是脆性的 且應當提供斷裂韌性，這意味著防止膜中的瑕疵增長。當在車輛制造中膜用 于基底的粘結時這是特別重要的，從而在事故發生時減少或防止裂紋擴展。 還期望的是固化的膜具有使得它們幫助吸收沖擊的斷裂伸長率。

熱固性粘合劑組合物是公知的，并且許多是基于環氧樹脂的，已提議各 種方法來改善所形成的粘合粘結的韌性且控制玻璃化轉變溫度，因此降低固 化的粘合劑的脆性。粘合劑通常用于高自動化的過程中，例如在汽車、如飛 機和火箭等航空飛行器的組件的生產中，以及在建筑和家具行業中。一個期 望的性能是粘合劑可以在常規用于此類組件的生產的溫度下經相對短的時 間固化。以這種方式，粘合劑的固化將不會過分地延遲組件的生產過程。還 已經提議了粘合劑可以是膜的形式。

本發明提供滿足這些要求的粘合膜。

PCT公布WO2011/025873涉及可以作為膜提供的熱固性粘合劑組合物。 然而，熱固性材料是預反應的，這意味著膜在暴露于熱固性環境中之前不具 有期望的柔性，并且難以用于不規則形狀的情況。額外地，該粘合膜不能通 過擠出來形成，并且WO2011/025873的粘合劑示出具有在165℃下的約90分 鐘的不期望的長的固化時間。該膜也具有在室溫下不良的保存穩定性，并且 需要在冷藏的條件下保存。

可以用作粘合劑的已知的基于環氧樹脂的膜不具有在室溫下觸摸時是 非粘性的、和在室溫下保存穩定的、是柔性的且防止瑕疵增長的組合性能。 此外，已知的粘合膜不幫助減少或消除在將不同的基底粘結在一起時可出現 的電化學腐蝕。

額外地，期望的是粘合劑可以在任意的位置施涂和固化。現有的熱固性 粘合劑趨向于在固化過程中是稀薄的液體，這意味著它們如果用于垂直或傾 斜的位置處時可以在固化期間流動，并且可能不能保留在期望的位置。例如， 當用于粘結垂直或傾斜的表面時。因此，在一個實施方案中，本發明提供熱 固性可固化粘合劑，其在所選擇的固化溫度下在粘合劑的固化期間具有觸變 性。

在室溫下觸摸時是非粘性的是有益的，原因在于膜可以卷起和解卷而不 會相互粘附。在本申請內，如果膜不需要大于2N的力來拉出25mm直徑的其 表面上施涂過的不銹鋼板，則膜被認為是觸摸時非粘性的。盡管在某些情況 下，它可以是可用于具有粘性表面的膜。

還期望的是可以通過擠出來生產膜。

膜的另一個重要的品質是它可以固化從而粘附至如在它們的表面上有油的金屬等的油性表面。如果膜在固化時將粘附至具有3g/m²的防腐蝕油如和的層的金屬表面，則膜被認為是粘附至油性表面。該組件的剪切強度應降低沒有油制成的類似組件的剪切強度的不大于15％、優選地不大于10％。

當熱固性粘合膜用于粘結不同的基底時的困難是各基底會具有不同的 熱膨脹系數，因此各基底的表面在加熱固化粘合劑的期間會相對于彼此移 動，雖然是小量的。這里，再次，粘合劑的短的固化時間和低的熱膨脹系數 是有益的，原因在于它減少了基底的熱膨脹可用的時間，因此減少了各基底 的相對位置變化。額外地，熱固性粘合膜應當在固化過程中具有充分的柔性 從而允許各基底之間一定程度的移動。

本發明提供滿足這些要求并且具有總的來說期望的這些性能的組合的 粘合膜。

本發明解決了這些問題。

因此，本發明尋求提供一種熱固性粘合膜，其具有期望的下述這些性能 的組合。

i)優選地在室溫下觸摸時是非粘性的，

ii)在固化之前是柔性的，

iii)在室溫下是保存穩定的，

iv)可以在不高于190℃、優選地130℃至190℃的溫度下在不超過45分鐘、 優選地15分鐘內固化，

v)優選地形成與油性表面的粘合粘結，

vi)具有增強的針對瑕疵增長的防止，