[發(fā)明專利]用于移動性信息報告的系統和設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480051684.6
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN105580403B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設計）人: 姚麗娟;張玉建
• 申請（專利權）人: 英特爾IP公司
• 主分類號: H04W8/02
• 分類號: H04W8/02;H04W24/10;H04W92/10;H04W88/08;H04W36/32
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 李曉冬

公開了用于報告移動性信息的技術。當UE處于空閑模式時，針對UE的移動性信息能夠被標識，移動性信息包括當UE處于空閑模式時的針對UE的訪問小區(qū)歷史。演進型節(jié)點B(eNB)能夠被通知當UE從空閑模式轉換到連接模式時UE的移動性信息是可用的。能夠從eNB接收針對移動性信息的請求。移動性信息能夠被發(fā)送到使用減少數目的位表示移動性信息同時基本上保持針對UE的移動性狀態(tài)估計的準確度水平的eNB，其中移動性狀態(tài)估計在eNB處被執(zhí)行以確定UE的估計速度。

相關申請

本申請要求于2013年10月21日提交的存檔號為P61815Z的美國臨時專利申請No.61/893,792的優(yōu)先權，其全部說明書為所有目的通過引用整體合并于此。本申請還要求于2014年9月23日提交的存檔號為P66317的美國非臨時專利申請No.14/494161的優(yōu)先權，其全部說明書為所有目的通過引用整體合并于此。

背景技術

無線移動通信技術采用各種標準和協議來在節(jié)點(例如，發(fā)射站)和無線設備(例如，移動設備)之間傳輸數據。一些無線設備在下行鏈路(DL)中使用正交頻分多址(OFDMA)并在上行鏈路(UL)中使用單載波頻分多址(SC-FDMA)進行通信。針對信號傳輸使用正交頻分復用(OFDM)的標準和協議包括第三代合作伙伴計劃(3GPP)長期演進(LTE)、電氣和電子工程師協會(IEEE)802.16標準(例如，802.16e、802.16m)(其對于產業(yè)群被普遍稱為WiMAX(全球微波接入互操作性)、以及IEEE 802.11標準(其對于產業(yè)群被普遍稱為WiFi)。

在3GPP無線接入網絡(RAN)LTE系統中，節(jié)點可以是演進通用陸地無線接入網絡(E-UTRAN)節(jié)點(Node)B(通常也表示為演進型節(jié)點B、增強型節(jié)點B、eNodeB或eNB)和無線網絡控制器(RNC)的組合，該節(jié)點與被稱為用戶設備(UE)的無線電設備通信。下行鏈路(DL)傳輸可以是從節(jié)點(例如，eNodeB)到無線電設備(例如，UE)的通信，而上行鏈路(UL)傳輸可以是從無線設備到節(jié)點的通信。

在同構網絡中，節(jié)點(也被稱為宏節(jié)點)能夠為小區(qū)中的無線設備提供基本無線覆蓋。該小區(qū)可以是無線設備在其中可操作來與宏節(jié)點通信的區(qū)域。由于增加了無線設備的功能和使用，異構網絡(HetNet)能夠用于處理宏節(jié)點上的增加的流量負載。HetNet可以包括與較低功率節(jié)點(小eNB、微eNB、微微eNB、毫微微eNB、或家庭eNB[HeNB])層重疊的按計劃高功率宏節(jié)點(或宏eNB)層，這些較低功率節(jié)點層能夠以未妥善計劃或甚至完全不協調的方式被部署在宏節(jié)點的覆蓋區(qū)域(小區(qū))內。較低功率節(jié)點(LPN)一般可以被稱為“低功率節(jié)點”、小節(jié)點、或小小區(qū)。

在LTE中，數據能夠經由物理下行鏈路共享信道(PDSCH)從eNodeB傳輸到UE。物理上行鏈路控制信道(PUCCH)能夠用來確認數據被接收。下行鏈路和上行鏈路信道或傳輸能夠使用時分雙工(TDD)或頻分雙工(FDD)。

附圖說明

通過下面的詳細說明并結合附圖，本公開的特征和優(yōu)點將是明顯的，該下面的詳細說明和附圖一起以舉例的方式說明本公開的特征；并且其中：

圖1根據示例示出了基于用戶設備(UE)報告給網絡的小區(qū)的數目的移動性狀態(tài)估計的準確度；

圖2A-2B根據示例示出了基于分辨度(resolution)水平和用戶設備(UE)報告給網絡的小區(qū)的數目的移動性狀態(tài)估計的準確度；

圖3根據示例示出了基于針對用戶設備(UE)的最大停留時間的移動性態(tài)估計的準確度；

圖4是根據示例的用于使用減少數目的位表示用戶設備(UE)的移動性信息的映射表；

圖5根據示例示出了基于用于表示用戶設備(UE)的移動性信息的一種類型的映射數的移動性狀態(tài)估計的準確度；