[發明專利]燃氣渦輪機、燃氣渦輪機的控制裝置和燃氣渦輪機的運轉方法

有效

• 申請號: 201480051610.2
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN105579688B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 水上聰;山口佳昭;小西哲;高根澤利夫;山崎裕之
• 申請（專利權）人: 三菱重工業株式會社
• 主分類號: F02C7/18
• 分類號: F02C7/18;F01D17/00;F01D25/10;F01D25/12;F02C6/08;F02C9/18;F02K3/075
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司11021
• 代理人: 雒運樸

1.一種燃氣渦輪機，其向在壓縮機中壓縮的壓縮空氣供應燃料通過燃燒器使其燃燒，將產生的燃燒氣體供應至渦輪機，從而獲得旋轉動力，其特征在于，具備：

升壓單元，所述升壓單元使通過所述壓縮機壓縮的所述壓縮空氣的一部分流入，將流入的所述壓縮空氣升壓；

燃燒器冷卻單元，所述燃燒器冷卻單元利用通過所述升壓單元升壓的所述壓縮空氣冷卻所述燃燒器；

渦輪機溫度調節單元，所述渦輪機溫度調節單元利用通過所述升壓單元升壓的所述壓縮空氣調節所述渦輪機的靜止構件的溫度；

燃燒器供應流路，所述燃燒器供應流路使所述壓縮空氣從所述升壓單元向所述燃燒器冷卻單元流通；

渦輪機供應流路，所述渦輪機供應流路使所述壓縮空氣從所述升壓單元向所述渦輪機溫度調節單元流通；

連接供應流路，所述連接供應流路使所述壓縮空氣從所述渦輪機溫度調節單元經由所述燃燒器供應流路向所述燃燒器冷卻單元流通；

第一流量調節機構，所述第一流量調節機構設置在所述渦輪機供應流路上；

控制裝置，所述控制裝置控制所述第一流量調節機構，調節流入所述渦輪機溫度調節單元的所述壓縮空氣的流量。

2.根據權利要求1所述的燃氣渦輪機，其特征在于，

所述靜止構件具有翼環，

所述渦輪機溫度調節單元具有在所述翼環形成的翼環內流路，

所述連接供應流路在額定運轉時使所述壓縮空氣從所述翼環的所述翼環內流路向所述燃燒器冷卻單元流通。

3.根據權利要求1所述的燃氣渦輪機，其特征在于，

所述燃氣渦輪機還具備：

第四流量調節機構，所述第四流量調節機構設置在所述連接供應流路；

控制裝置，所述控制裝置控制所述第四流量調節機構，調節從所述渦輪機溫度調節單元流入所述燃燒器冷卻單元的所述壓縮空氣的流量。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的燃氣渦輪機，其特征在于，

所述燃氣渦輪機還具備：

第一冷卻單元和加熱單元的至少一個，所述第一冷卻單元設置在所述燃燒器供應流路并冷卻所述壓縮空氣，所述加熱單元設置在所述渦輪機供應流路并加熱所述壓縮空氣；和，

控制裝置，所述控制裝置可控制所述第一冷卻單元和所述加熱單元的至少一個。

5.根據權利要求1所述的燃氣渦輪機，其特征在于，

所述控制裝置控制所述第一流量調節機構，關閉所述渦輪機供應流路，切斷所述壓縮空氣向所述渦輪機溫度調節單元的供應。

6.根據權利要求1所述的燃氣渦輪機，其特征在于，

所述第一流量調節機構具有開閉閥和流量調節閥的至少一個，所述開閉閥開閉所述渦輪機供應流路，所述流量調節閥調節在所述渦輪機供應流路中流通的所述壓縮空氣的流量。

7.根據權利要求1至3中任一項所述的燃氣渦輪機，其特征在于，

所述燃氣渦輪機還具備：升壓供應流路，所述升壓供應流路使所述壓縮空氣從所述壓縮機向所述升壓單元流通；和，

第二冷卻單元，所述第二冷卻單元設置在所述升壓供應流路并冷卻所述壓縮空氣。

8.根據權利要求1至3中任一項所述的燃氣渦輪機，其特征在于，

所述燃氣渦輪機還具備：

第二流量調節機構，所述第二流量調節機構設置在所述升壓供應流路上；

控制裝置，所述控制裝置控制所述第二流量調節機構，調節流入所述升壓單元的所述壓縮空氣的流量。

9.根據權利要求1至3中任一項所述的燃氣渦輪機，其特征在于，

所述燃氣渦輪機還具備：

第三流量調節機構，所述第三流量調節機構設置在所述燃燒器供應流路上；

控制裝置，所述控制裝置控制所述第三流量調節機構，調節流入所述燃燒器冷卻單元的所述壓縮空氣的流量。